Golf Alltrack дебютирует в США через два года после премьеры в Париже.

Зеркальное отражение своего большего родного брата – Passat Alltrack, он является новым дополнением к североамериканской линейке и следует успешной формуле, широко используемой дочерними компаниями Volkswagen.

Основанный на оригинальном универсале Golf, Alltrack увеличил клиренс на 20 мм и получил полноприводную систему 4motion, хотя передает до 50% крутящего момента на заднюю ось только, когда чувствует плохое сцепление с дорогой, а в основном работает на переднем приводе с целью снижения расхода топлива.

Снаружи он отличается от обычной модели 17-дюймовыми дисками Valley, корпусами боковых зеркал в глянцевом оттенке Reflex Silver и логотипом Alltrack на крыльях, а также хромовыми молдингами под боковыми окнами и анодированными рейлингами Silver. В отделках S и SE у него 17-дюймовые алюминиевые колеса, а в топовой отделке SEL – 18-дюймовые.
В Европе Golf Alltrack поставляется только с одним бензиновым двигателем и тремя дизельными, но, по понятным причинам, в США он доступен только с 1.8-литровым 4-цилиндровым бензиновым TSI мощностью 170 л. с. и 270 Нм крутящего момента. Изначально мотор идет в паре только с DSG, но VW также планирует ввести вариант с 6-ступенчатой МКПП позже.

Сидения и другие поверхности в салоне выполнены из дермантина, но коричневый кожзам доступен опционально, как и алюминиевые педали и дверные пороги с логотипом Alltrack и подсветкой.

В субботний день 19 марта погода совсем не радовала жителей Волгограда, однако официальный дилер Volkswagen «Арконт» приготовил волгоградцам приятное мероприятие под названием Фитнес weekend.
В этот день в автоцентре цены на автомобили худели вместе с гостями праздника. Например, бестселлер российского рынка – Volkswagen Polo скинул в цене 100 000 рублей, а флагман немецкой марки — Volkswagen Touareg потерял в цене 400 000 рублей.

Кроме того, гостям предложили разнообразные активности для всей семьи, конкурсы и подарки, выступление гимнастов, оригинальные закуски и напитки, настоящий итальянский кофе от компании Di Maestri. А все автолюбители прошедшие тест-драйв на любом из автомобилей широкого модельного ряда Volkswagen получил памятные презенты. Но самое интересное, что в конце веселого и насыщенного дня один из счастливчиков выиграл годовой сертификат на посещение фитнес клуба Волгафит.

Дилерский центр Volkswagen от компании «Арконт» открыт для вас каждый день с 8.00 до 20.00 по адресу г. Волгоград, пр. Ленина, 113Д.

Партнеры мероприятия:

Продав 394 400 автомобилей в прошлом месяце, немецкий автопроизводитель зафиксировал спад мировых продаж на 4,7% за январь 2015.

В Северной Америке бренд продална 2 900 автомобилей меньше (-6,7%), чем за февраль прошлого года. В США продажи VW тоже упали с 25 700 до 22300 единиц (-13,2%).

В Южной Америке продажи упали на 30,3% до 27 000 автомобилей вместо 38 800 в феврале 2015 года. В Бразилии спад составил 39.5% (18 000 единиц).

В Азиатско-Тихоокеанском регионе продажи снизились на 4,2% до 185 200 единиц, а в Китае, который остается крупнейшим рынком Volkswagen в мире, продажи упали на 3,0% с 175 700 до 170 500 единиц.

В России тоже продажи снизились на 7.0% (на 400 единиц меньше) в феврале, а рост продаж VW зафиксировал только на рынках Западной, Центральной и Восточной Европы. В Западной Европе рост составил 3,8% (110 500 единиц). В Германии продано больше всего – 44 600 единиц (+3,6%). В Центральной и Восточной Европе, продажи возросли на 3.0% с 15 500 до 15 900 единиц.

В январе и феврале мировые продажи VW упали на 0,5% по сравнению с тем же периодом 2015 года с 915 800 до 920 800 единиц.

После дизельного скандала немецкий автопроизводитель хочет отмолить свои грехи и подготовил новый плагин-гибрид.

Автомобиль присоединится к подобным моделям Passat и Golf GTE и линейке Golf и Up!, но в отличие от этих машин, основанных на платформе MQB, новая модель поедет на совершенно новой платформе, скорее всего, MEB.

После интервью с представителем компании, Auto Express сообщает, что переход на другую платформу позволит высвободить пространство для пассажиров. «С точки зрения дальновидности, стоит подумать об абсолютно новой платформе, потому что тогда вы сможете не думать о технических компонентах, которыми оснастите машину из-за двигателя внутреннего сгорания. Зато получите большее пространство в салоне, например», официально заявляет Volkswagen.

По слухам, новинка будет называться XL3, поскольку вырастет из концепта XL1. Новый соперник Prius, как ожидается, соединит 30-сильный электромотор с 1.4-литровым 4-цилиндровым турбодвигателем.

Как ни странно, пробег машины увеличится только на несколько миль, зато его расход топлива составит всего 3 л/100 км.

Немецкий автопроизводитель также полагает, что «электромобили с пробегом свыше 500 км, возможно, появятся уже в конце десятилетия. И в долгосрочной перспективе электромобиль будет стоить дешевле, чем автомобиль с двигателем внутреннего сгорания».

Недавно Volkswagen привнес в свой маленький Up! новые элементы, такие как фары, бамперы, задние фонари и корпуса зеркал. В салоне Up! ощущение свежести подчеркивается новейшими цветами и обновленным дизайном приборной панели и сидений.

В техническом плане Up! 2016 теперь имеет функцию освещения поворотов, мультифункциональный руль и совершенно новую систему Pure Air Climatronic, которая определяет качества воздуха и регулирует его встроенным биогенным фильтром, предотвращая загрязнение и попадание аллергенов в салон.

Если уж говорить об инновациях, то стоит отметить красную модель на фото внизу под названием Up! Beats: она подбирает музыку на любой вкус. Эта модель оснащена аудиосистемой Beats Audio мощностью 300 Вт со стандартной интеграцией смартфона.

Белый Up! Отлично экономит топливо и потому называется EcoUp!. Внимание! Между EcoUp! и e-Up! есть существенная разница, так как последний – это электромобиль, а EcoUp! работает на природном газе.

Volkswagen превратил знаменитую модель Kombi/Microbus в концептуальный электромобиль на основе новой платформы MEB.

Автоконцерн воспользовался старинным рецептом, чтобы шагнуть в новую эру электромобилей. Это интуитивное движение немецкого автопроизводителя, который особенно полюбил электромобили после дизельного скандала.

Концепт BUDD-e оснащен двумя электромоторами общей мощностью 301 л. с. (225 кВт) с полным приводом и может проехать на электрозаряде до 233 км. Кроме того, концепт заряжается на 80% всего за 30 минут от зарядного устройства на 150 кВт и разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 6,9 секунды, хотя его максимальная скорость ограничена 180 км/ч.

Интерьер выполнен в известном футуристическом стиле VW: как можно меньше кнопок, как у концепта T-Cross Breeze, премьера которого состоялась в Женеве. Даже многофункциональный руль активируется давлением или прикосновением.

BUDD-e может сыграть важную роль в судьбе Volkswagen.

Линейка Golf расширилась за счет нового уровня комплектации Sport Wagon Limited Edition, находящегося между S и SE.

Снаружи отличается эмблемой Limited на передних крыльях, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, хромированной отделкой окон и панорамным люком на крыше.

Стандартные функции включают в себя адаптивный круиз-контроль, автономное экстренное торможение, предупреждение столкновения и обнаружение «слепых» зон, а в салоне – кресла из кожзама, подогрев передних сидений и бесключевой доступ.

Volkswagen также добавил новую мультимедийную систему MiB II, которая предлагает USB и VW-Car Net App-Connect, совместимую с Apple Car Play, Android Auto и Mirror Link, что позволяет пользователям получать доступ к приложениям своих смартфонов через компьютер автомобиля.

Golf Sport Wagon Limited Edition оснащен 1.8-литровым турбированным 4-цилиндровым двигателем мощностью 170 л. с. и 270 Нм в паре с 6-ступенчатой АКПП.

Он стоит от $24 995 и будет доступен в дилерских центрах Volkswagen уже в этом месяце.

Помимо того, что является одним из крупнейших мировых автопроизводителей, Volkswagen – это также крупный производитель карривурст, особого вида колбасок, очень популярных в Германии.

Собственно говоря, автопроизводитель делает так много колбасы, что в 2015 году фактически продал больше карривурст, чем автомобилей: 7,2 млн. колбасок против 5.82 млн. машин.

Volkswagen производит карривурст с 1973 года на специальной бойне в пределах своего основного производственного комплекса в Германии. Чтобы придать колбасным изделиям ярко выраженный вкус, их коптят над буковыми дровами в соусе карри или ультра-остром соусе, который окрестили «Рай и ад».

В 2015 году продажи колбас увеличились на 1 млн. единиц, а вот продажа автомобилей из-за продолжающегося дизельного скандала идет не так хорошо. На самом деле, автомобильные продажи VW упали впервые в 2002 году.

Автомобильный концерн Volkswagen объявил об очередном отзыве своей продукции из-за неисправности насоса топливной системы. На этот раз автомобили немецкой марки будут отозваны в России.

В вышеназванной поломке подозреваются марки автомобилей выпущенные в 2014 и 2015 годах. Доставить свои автомобили к дилерам должны будут автомобилисты приобретшие модели Volkswagen Golf в количестве 368 единиц, а так же владельцы Audi A3. Неисправность топливного насоса может привести к полной остановке автомобиля, а точнее, в случае если насос заклинит владелец просто не сможет сдвинуться с места.

Специалисты сервисных центров обязаны устранить дефект абсолютно бесплатно, для чего владельцам необходимо будет доставить транспортные средства в дилерские отделения Volkswagen России. Все владельцы неисправных машин должны быть оповещены специалистами этих центров.

Volkswagen выпустил новый Caddy TGI Blue Motion DSG – первый газовый автомобиль с коробкой передач c двойным сцеплением в сегменте.

Двигатель нового VW Caddy TGI использует либо КПГ, либо природный газ и доступен как с короткой колесной базой, так и на версии макси.

Двигатель1.4 TGI основан на TSI, который был модифицирован для работы на сжатом природном газе. Он развивает 108 л. с. при 4800-6000 об/мин с максимальным крутящим моментом 200 Нм при 1 500-3 500 об/мин. Головки цилиндров, клапанный механизм, кривошипно-шатунный механизм и поршни были адаптированы для работы с газом.

Это новейшее дополнение к семейству минивэнов VW поставляется с 6-ступенчатой МКПП в стандартной комплектациии DSG опционально.

У Caddy TGI четыре бака высокого давления под полом, в которых помещается до 26кг природного газа и 13-литровый бензиновый бак. У большего Caddy Maxi пять резервуаров общей вместимостью 37кг. То, что они вмонтированы в пол, значит, что грузовой отсек остается неизменным.

Согласно VW, комбинированный расход природного газа составляет 4.1 кг/100 км для короткобазной версии и 4.3 кг/100 км для версии макси.Только на газе автомобиль проезжает 630 км или 860 км, соответственно.

Выбросы CO2 для короткобазной версии составляют 112 г/км (с DSG 123 г/км) и 116 г/км для версии макси (с DSG 126 г/км).

Новый VW Caddy TGI DSG прибудет в европейские автосалоны в начале июня 2016 года, а авантюрную версию Alltrack можно заказать с 1.4 TGI.

Коммерческая версия Caddy TGI стоит от 22 978 евро в Германии, а DSG-версия – около 25000 евро. Пассажирская версия будет стоить от 23 425 евро с МКПП и 25 448 евро с DSG.

Новый VW Caddy TGI DSG дебютирует в Женевском автошоу.