Toyota готовит для автосообщества несколько новых спортивных моделей, которые будут представлены автоконцерном в ближайшее время. Среди новинок будет представлена новая версия модели Supra.

Как сообщает портал Automobile News, новая спортивная линейка придёт на смену премиальной серии Lexus F. Появление первой модели в этой линейке — Toyota Supra, запланировано на следующий месяц, однако производитель всё ещё держит информацию об автомобиле в секрете.

По предположению автоэкспертов, вместе с новым поколением Toyota Supra, производитель может вернуть на конвейер другой спорткар MR2, который прекратил своё существование десять лет назад.

Toyota расширяет свое влияние в сфере обмена автомобилями через новое партнерство с гавайским дистрибьютором Servco Pacific. В соответствии с условиями сделки, обе компании будут тестировать и развивать услуги по обмену автомобилями в Гонолулу.

На начальном этапе тестирования услуга будет предлагаться только сотрудникам. Однако, как только тестирование будет завершено, Servco планирует запустить коммерческий прокат, ориентированный на потребителя, к концу 2017 года.

Согласно Toyota, пользователи загружают приложение для смартфонов, которое обеспечивает идентификацию и аутентификацию водителя, а также смарт-ключ, который позволяет им блокировать и разблокировать машины со своего телефона. Приложение было разработано внутри компании и также предоставляет платежные услуги и инструменты управления автопарком.

В заявлении генеральный директор Toyota Connected North America Зак Хикс сказал: «Успешный запуск MSPF [платформы Toyota Mobility Services Platform] представляет собой следующее поколение платформ для обмена автомобилями и является мировой основой Toyota для управления автопарком, совместного использования автомобилей и будущего мобильности». Он намекнул на дальнейшее расширение, отметив, что «платформа на базе API позволяет быстро адаптироваться к новым рыночным возможностям и поддерживать развертывание услуг мобильности на местном уровне».

Toyota отказалась назвать города, но подтвердила, что будет работать с дилерами и другими дистрибьюторами по внедрению технологий обмена автомобилями на своих рынках.

Генеральный директор Toyota по разработке «умных» машин подтвердил, что на Летних Олимпийских играх 2020 года компания продемонстрирует линейку полуавтономных автомобилей.

Кен Койбучи сказал Automotive News, что у компании большие планы на Олимпиаду, которая будет проходить в Токио впервые с 1964 года. Он не озвучил подробности, но заметил, что компания продемонстрирует свою полуавтономную систему вождения нового поколения, которая будет введена в серию в течение десятилетия. Как сказал Койбучи: «Мы хотим выставить на витрину высокие технологии».

Пока мало что известно, но японское правительство подталкивает автопроизводителей наносить дороги на карту страны, и Койбучи считает, что большинство автомагистралей появятся к Олимпийским играм. Это может проложить путь полуавтономным машинам на шоссе с относительной легкостью.

Несмотря на усилия по составлению карт, Toyota по-прежнему необходимо использовать лидарные датчики. Затраты снизились, и мы можем увидеть их на автомобилях Toyota и Lexus в ближайшем будущем.

Полуавтомные технологии вождения Toyota следующего поколения появятся на машинах уже в следующем году, поэтому мы узнаем больше о технологиях до начала Олимпийских игр.

По мнению аналитиков «Автостата» популярность дизельных автомобилей среди российских автолюбителей несколько снизился. За первые шесть месяцев текущего года в РФ было реализовано 41,1 тысяча авто на дизельном топливе, что на 4,4% уступает прошлогодним данным.

2013 Toyota Prado VX

Среди моделей наибольшей популярностью у россиян пользуется Toyota Land Cruiser Prado на тяжелом топливе, который с января по июнь купили 4 300 раз. Спрос на эту модель так же упал на 4%.

Сразу за премиальным внедорожником стоит бюджетный кроссовер Renault Duster. 3 200 автолюбителей приобрели его за пол года, но покупать его стали чаще — +22%. В тройке лидеров так же Land Cruiser, который купили всего на сотню меньше, чем французский кроссовер — 3 100 реализованных машин (-27%).

Отметим, что спрос на авто с дизельным топливом сейчас падает по всему миру. В Европе это может быть связано с дизельным скандалом, так как приоритет покупателей смещается в пользу экологичного топлива. С чем связано падение популярности «дизеля» в России пока не известно.

Toyota планирует выпустить свой первый электромобиль в 2022 году и сделать это как никто другой. Ежедневная газета Chunichi Shimbun сообщает, что на своем будущем электромобиле Toyota намерена использовать передовые твердотельные аккумуляторы, способные заряжаться всего за несколько минут. Кроме того, электромобиль поедет на индивидуальной платформе и получит самый дальний пробег в сегменте.

Toyota готовит премьеру электромобиля в Японии к 2022 году. Пресс-секретарь компании никак не прокомментировал новость.

Toyota, ярый сторонник водородного топлива и относящаяся с сомнением к электромобилям, поменяла мнение в прошлом году, объявив, что наряду с водородными автомобилями начала разработку электромобиля в силу текущих рыночных тенденций.

Если электромобиль Toyota будет использовать твердотельный аккумулятор, это ознаменует серьезный отход от литий-ионных аккумуляторов, которыми сейчас оснащаются электромобили. Твердотельные аккумуляторы не только безопаснее, но дают большую плотность энергии и непревзойденно короткое время зарядки. Ходят слухи, что Hyundai уже создала промышленно-исследовательские производства твердотельных аккумуляторов, которые быстро развиваются.

«Автостат» посчитал расходы российских автолюбителей на легковые автомобили за первую половину 2017 года. Всего в нашей стране за прошедшие шесть месяцев на автомобили было потрачено около 890 миллиардов рублей, а лидирующей маркой по выручке стала компания Toyota.

Японский производитель Toyota c января по июнь собрал с российского населения выручку в размере ста миллиардов рублей, сообщают аналитики. На втором месте оказался актуальный лидер продаж из Южной Кореи — компания KIA Motors Рус. Выручка этого бренда составила 93 миллиарда. В тройке лидеров отечественный производитель Lada, заработавший за пол года 75 миллиардов рублей.

Так же российские автовладельцы потратили значительные суммы на приобретение автомобилей южнокорейской марки Hyundai — это 73 миллиарда рублей, и немецкого премиума — Mercedes-Benz, выручка которого составила 72 миллиарда рублей.

Показатели дохода всех остальных брендов, представленных на отечественном рынке не превысили отметки в 70 миллиардов, оставив этих производителей на младших строчках.

Toyota расширит свой модельный ряд для своих российских покупателей за счет нового большого внедорожника. Семиместный SUV под названием Fortuner выйдет на рынок уже в октябре месяце.

На российском рынке автомобиль будет доступен с двумя силовыми агрегатами — бензиновый 2,7-литровый мотор с запасом мощности в 163 лошадиные силы, а так же 2,8 литровый дизельный двигатель с турбиной на 177 «скакунов». Первый агрегатируентся механической трансмиссией, второй шестискоростным «автоматом».

Внедорожник максимально приспособлен к российским зимним условиям за счет функций подогрева зеркал, отопления салона, передних сидений и функции прогрева двигателя.

Toyota Fortuner для россиян будет производиться на тайландском предприятии фирмы. Стоимость новинки пока не раскрывается.

В 2016 году Volkswagen обогнал Toyota как самый продаваемый автобренд в мире, но если углубиться в прошлогодние объемы продаж, то Toyota является фактически самым продаваемым брендом в 49 странах.

На графике, представленном Regtransfers, Великобритания, мы видим, что Toyota охватывает ключевые регионы по всему миру, включая страны Латинской Америки, Азии и Африки, и возглавляет топы продаж в таких странах, как Коста-Рика, Уганда, Ангола, Танзания, ОАЭ, Сингапур, Индонезия и Австралия.

На отдаленном втором месте VW, главенствующий в топах 14 стран. Большинство из них сосредоточено в Европе – это Швейцария, Бельгия, Нидерланды, Швеция, Германия, Хорватия и Беларусь.

На третьем месте мы видим Ford, который лидирует на таких ключевых рынках, как США, Канада и Новая Зеландия. А четвертое место делят Renault и Skoda с лидерством в 6 странах, соответственно, Dacia и Fiat популярны в 5 странах.

Эксперты определили наиболее популярные автомобили в сегменте бизнес-седанов на российском авторынке. С начала года лучшие показатели продаж оказались у японского автомобиля Toyota Camry.

Общий тираж продаж японского седана по итогам последних пяти месяцев составил 10 077 автомобилей. От общего процента продаж в этом сегменте доля составляет 5,5%.

На втором и третьем месте среди автомобилей бизнес-класса расположились BMW 3-Series и Mercedes E-Class. Баварский седан купили 2 190 раз, а его конкурент набрал 1 991 покупателя. Обе модели показали положительную динамику роста, относительно прошлого года.

Так же популярными бизнес-моделями можно назвать автомобили Audi A6 и Lexus ES, закрывающие пятерку лидеров.

Всего по итогам пяти месяцев в России было продано 19 989 автомобилей данного класса. Относительно прошлого года сегмент вырос почти на 9%.

Toyota запустила производство новой Camry 2018 на своем заводе в штате Кентукки. Это первая модель в Северной Америке, которая разработана и изготовлена на основе новой глобальной платформы, впервые представленной на Prius и C-HR.

Toyota утверждает, что платформа TNGA играет жизненно важную роль в снижении расхода топлива, повышении динамики и комфорта. «Запуск следующего поколения Camry – это важное событие для Toyota в Америке, которое расширяет присутствие компании и приверженность Кентукки», сказал Уил Джеймс, президент Toyota Motor Manufacturing в Кентукки. «Мы гордимся тем, что первыми в Северной Америке ввели платформу TNGA. Это – свидетельство мастерства и преданности наших сотрудников».

Завод недавно принял на работу более 700 человек в преддверии выпуска новой Camry, в результате чего число сотрудников достигло максимума в 8000. Завод Toyota в Кентукки выпустил более 11 миллионов автомобилей, в том числе более 8 млн. Camry.

Завод также получил инвестиции в размере $1,33 млрд от Toyota в виду производства платформы TNGA и для других улучшений, которые позволят модернизировать и оптимизировать процесс.

Что касается Camry 2018, новое поколение будет предлагаться с 206-сильным 2.5-литровым 4-цилиндровым гибридным мотором мощностью 176 л. с. и топовым 301-смильным 3.5-литровым V6. Гибридный вариант новинки предлагает низкий расход топлива, который, по оценкам Агентства по защите окружающей среды США, составляет 51/53/52 миль на галлон по городу/шоссе/при смешанном цикле.

Первые машины появятся в автосалонах в конце лета в США по цене от $23 495 за базовую 2.5-литровую модель.