Японские машины славятся своим качеством. И есть топ-список подержанных автомобилей, которые можно купить до 700 000 рублей и не знать бед с ремонтом.

На первом месте отметим кроссовер Honda CR-V 2008-2009 гг. Эта модель оснащается или 2,0-литровым, или 2,4-литровым мотором, который соединен с 5-ступенчатой МКПП или 5-ступенчатой АКПП. Второе место достается Toyota RAV4 2008-2010 гг. У его моторов аналогичный объем на выбор, а КПП представлены «автоматом» и вариатором.

Третье место в списке надежных японских кроссоверов занимает Mitsubishi Outlander XL 2011-2012 гг. Эта модель предлагает двигатели объемом 2,0-, 2,4- и 3,0 литра. За ним следует Nissan X-Trail 2010-2012 гг. Он комплектуется либо 2,0-литровым, либо 2,5-литровым мотором в паре с МКПП или вариатором.

В пятерке также оказывается компактный Mitsubishi ASX 2011-2012 гг с 2,0-литровым мотором в паре с CVT. И замыкают великолепную семерку Suzuki Grand Vitara и Nissan Qashqai. У них обоих под капотом 2,0-литровый двигатель, соединенный с «механикой» у обоих. Vitara также предлагает АКПП, а Qashqai – вариатор.

После запуска Granvia и Lexus LM, Toyota сбросила завесу с еще одного минивэна – GranAce. Он нацелен на японский рынок, где будет представлен после дебюта в Токийском автошоу 24 октября. GranAce 2020 получил свое название от испанского «gran», что означает «большой», и английского слова «туз».

В длину он составляет 5 300 мм, в ширину – 1 970 мм, в высоту – 1 990 мм, то есть GranAce на 35 мм длиннее и на 20 мм шире, чем HiAce, на котором он основан. Колесная база у него та же, что и у прототипа, – 3 210 мм. Новинка отличается дизайном, о чем свидетельствуют новые светодиодные ДХО, увеличенная решетка радиатора, переработанный бампер и более заметная подсветка.

В салоне Toyota сохранила прежнюю планировку, хотя и дополнила ее премиальными материалами. Таким образом, новый GranAce получит кожаные сиденья, деревянную и алюминиевую отделку, увеличенный дисплей мультимедиа и различные элементы управления HVAC.

Новый минивэн Toyota будет выпускаться в двух различных версиях – 6 сидений на трех рядах или 8 сидений на четырех рядах. В салоне превосходная звукоизоляция, а ночные поездки станут приятнее, благодаря боковой светодиодной подсветке.

Новинка оснащается 2,8-литровым дизелем 1GD в паре с 6-ступенчатой АКПП. Комплектации пока не озвучены, но мотор доступен на HiAce в трех вариантах: 156 и 163 л.с. и 420 Нм, а также 177 л.с. и 450 Нм крутящего момента.

GranAce также оборудован последней версией системы безопасности Toyota Safety Sense.

>Toyota представила линейку автомобилей для Олимпийских и Паралимпийских игр 2020 года в Токио. Это автопарк автобусов-шаттлов e-Palette.

20 специально разработанных шаттлов будут использоваться во время игр для перевозки спортсменов и персонала в «автоматическом кольцевом режиме» по олимпийской деревне.

Хотя e-Palette была впервые представлена ​​в 2018 году, конкретно эта модель разработана специально для Игр и известна как Tokyo 2020 Version. В рамках процесса разработки компания рассказала спортсменам о возможностях мобильности и собрала отзывы.

Как объяснил лидер развития Такахиро Мута: «На протяжении всего процесса разработки спортсмены, особенно паралимпийцы, помогали нам лучше понять, как мы можем адаптировать и модернизировать e-Palette, чтобы удовлетворить их потребность в простой, удобной и комфортной езде. Мы гордимся тем, что работаем с ними над шаттлом, который не только физически передвигает спортсменов по олимпийской деревне, но и предоставит им новые возможности для общения, обмена новым опытом и получения ярких эмоций».

На основе отзывов спортсменов, e-Palette оснастили большими дверями и электрическими рампами, которые позволяют группам быстро и легко садиться на борт. В шаттле много поручней, гибкие возможности для размещения и места для четырех инвалидных колясок. При максимальной вместимости он может одновременно перевозить до 20 человек.

Кроме того, e-Palette оснащен автономной системой вождения 4-го уровня, которая использует камеры, LiDAR и высокоточные 3D-карты. Это позволяет автомобилю двигаться со скоростью до 20 миль/ч, но Toyota отметила, что на борту будет оператор для безопасности, а дальность электромобиля составляет около 150 км.

Поскольку шаттл является автономным, он оборудован уникальной системой освещения, которая использует передние и задние фонари для связи с пешеходами.

Прежде чем принять участие в Олимпийских и Паралимпийских играх, e-Palette появится на Токийском автошоу в конце этого месяца.

Эксперты Американской автомобильной ассоциации протестировали системы обнаружения пешеходов на таких автомобилях, как Honda Accord, Tesla Model 3, Toyota Camry и Chevrolet Malibu.

По итогу пришлось признать одно: системы обнаружения пешеходов на самом деле вовсе не являются гарантом безопасности дорожного движения. Однако, эксперты уверены, что эти системы необходимо улучшать и развивать, и никак нельзя отказываться от них сегодня.

Так в чем же основные недостатки современных систем обнаружения пешеходов? Они неэффективны, если на улице темно, а ведь по статистике пешеходов чаще сбивают именно по ночам. Кроме того, продуктивность системы зависит от скорости езды. Если автомобиль движется на скорости 30 км/ч, то риск получения травмы составляет 18%, но если скорость повышается еще на 15 км/ч, то риск травмирования возрастает до 50%.

Если на улице день, а водитель не превышает скорости 30 км/ч, то для пешеходов все складывается благополучно. Согласно аналитическим данным, 40% наездов на пешеходов удалось избежать при соблюдении этих условий. Но это актуально для взрослых пешеходов, а дети были травмированы в 89% случаев. И 100% автомобилей провалили испытания, если пешеход выходил из-за поворота.

Toyota увеличивает привлекательность компактного кроссовера C-HR в Европе за счет более мощной гибридной трансмиссии, обновлений дизайна и технологий. По словам Toyota, к усовершенствованному гибридному 1,8-литровому двигателю мощностью 122 л.с. добавлена ​​новая 2,0-литровая гибридная система Dynamic Force мощностью 184 л.с.

2,0-литровая гибридная модель также поставляется с новой конструкцией подвески, которая повышает комфорт при езде, сохраняя при этом управляемость. Кроме того, обе гибридные модели получают модифицированную настройку EPS для улучшения рулевого управления и обновленный пакет NVH для снижения шума в салоне.

Оснащенный новым силовым агрегатом, C-HR выбрасывает всего 118 г/км CO2 в соответствии с WLTP, а базовая гибридная модель – 109 г/км. Toyota не упоминает о других двигателях, кроме двух гибридов, поэтому мы можем предположить, что 1,2-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом мощностью 116 л.с. больше не доступен. Это не удивительно, поскольку около 80% европейских покупателей C-HR выбирают гибридную версию.

В дополнение к обновлению аппаратного обеспечения Toyota C-HR 2020 получает новую мультимедийную систему с интеграцией Apple CarPlay и Android Auto. Интерфейс также поддерживает беспроводное обновление карт, что позволяет клиентам использовать последние версии европейских дорожных карт.

Наконец, Toyota C-HR обновил стиль, чтобы подчеркнуть резкий внешний вид модели еще больше. Фары стали светодиодными, при этом ДХО и индикаторы теперь объединены в один фронтальный проектор.

Обновленный передний бампер имеет окрашенную нижнюю губу, что придает C-HR большую визуальную ширину. Задние фонари состоят из светодиодов и соединены глянцевым черным спойлером в единую линию.

Обновленная Toyota C-HR стоит от 25 625 фунтов стерлингов (31 480 долларов США) в Великобритании в облике Icon начального уровня. Design, Excel и Dynamic также доступны с любой из двух гибридных установок. Модельный ряд Toyota C-HR 2020 дополнен оттенком Orange Edition.

Аналитики «Автостата» затеяли очередной интересный опрос. На этот раз они предложили заполнить анкеты онлайн автовладельцам пенсионного и предпенсионного возраста. Так каким же автомобилям больше всего доверяют опытные водители?

Хотите верьте, хотите нет, но безусловным лидером по итогам опроса оказалась классическая Lada. Среди автомобилистов старше 55 лет, участвовавших в опросе, 3,1% предпочитают автомобили этой линейки. Второе место по популярности занял Ford Focus – его водят 2,4% опрошенных. И почетное третье место досталось еще одной Lada, только на этот раз Samara – ею владеют 2,2% пенсионеров. Очевидна тенденция: водители старше 55 лет предпочитают отечественный автопром.

Среди иномарок пользуются успехом у людей пенсионного возраста Renault Logan (2,1%) и Toyota Corolla (2%). Кроме того, в топ-10 вошли Toyota RAV4, Nissan X-Trail и Nissan Qashqai (у всех по 1,8%). И, что нас уже не удивляет, Lada Kalina собрала 2% зрительских симпатий, а Lada Granta – 1,9%.

Всего в опросе приняли участие 9 000 человек старше 55 лет. Аналитический срез охватывает период с 2013 по 2019 годы. В рейтинг вошли только те автомобили, которым отдали более 150 голосов.

Глава КНР приехал на парад на новом лимузине, который выпустил премиальный китайский бренд Hongqi. Новый лимузин называется L9.

Раньше у главы КНР тоже был лимузин от Hongqi под названием HQE, основанный на раме. У L9 несущий кузов и принципиально новые экстерьер и интерьер. Его колесную базу еще больше увеличили, следовательно, окна теперь занимают большую площадь. Кроме того, поменялась конструкция топливного бака и наклон лобового стекла.

Ретро-стилистику в дизайне сохранили вместе с 9-спицевыми дисками и, конечно же, бронированный кузов у L9 тоже остался без изменений. По слухам, новый лимузин оснащен двигателем от предшественника HQE, а значит, это 6,0-литровый V12.

Вполне возможно, что салон L9 повторяет дизайн младшего собрата L5. В таком случае, у нового лимузина сенсорное управление и цифровая приборная панель.

Для иностранных поездок генсек КНР использует лимузин Hongqi N501, о котором информации практически нет. Есть только предположение экспертов, что этот лимузин основан на удлиненной Audi A6 и оснащается 4,0-литровым V8 от Toyota.

С 1 октября завод в Санкт-Петербурге начал строить пятое поколение популярного кроссовера Toyota RAV4. Производство текущей версии RAV4 на заводе завершено. Новый Toyota RAV4 базируется на модульной платформе TNGA и получит несколько комплектаций.

Наконец Toyota озвучила их полный список вместе с актуальными ценами. Базовый вариант RAV4 Standard стоит от 1 760 000 рублей. Он получил мотор объемом 2,0 литра в паре с 6-ступенчатой МКПП и передним приводом. Топ-версия Prestige Safety с 2,5-литровым мотором и 8-ступенчатой АКПП доступна от 2 660 000 рублей.

Новое поколение Toyota RAV4 выглядит более агрессивно. У него крупные пластиковые накладки по низу кузова и расширенные колесные арки. Базовая версия уже предлагает светодиодные фары. Впервые в России у RAV4 будут предлагаться также 19-дюймовые диски.

В октябре на рынок выйдет внедорожник Hengtian L4600. Это полноразмерный бюджетный клон самого Toyota Land Cruiser 200 от китайского автопроизводителя. Недавно в Сети опубликовали фотографии производственного варианта этого интересного автомобиля.

Китайцы использовали для создания клона настоящий Land Cruiser 200. Он поделился с бюджетным вариантом своим шасси и каркасом кузова. Внешний дизайн китайцы традиционно скопировали практически без изменений, разве что слегка подправили решетку.

У нас нет информации, дала ли Toyota официальное разрешение на копирование своего культового внедорожника. Хотя китайцам уже не впервой без спроса выпускать клоны дорогостоящих премиальных автомобилей в бюджетном варианте. По сути, с этой точки зрения Hengtian L4600 не больше, чем пиратская реплика. Зато у него будет 5 и 7 мест в салоне.

По размерам Hengtian L4600 ничем не отличается от Toyota Land Cruiser 200. В длину он насчитывает 5 239 мм, в ширину – 2 026 мм, в высоту – 1 932 мм. Колесная база составляет 2 950 мм. Китайская реплика Land Cruiser 200 оснащается 4,6-литровым бензиновым мотором мощностью 286 л.с. в паре с АКПП и полным приводом. Возможно, также появятся моторы в паре с МКПП.

Китайская копия Toyota Land Cruiser 200 будет стоить примерно 1 800 000 рублей.

Совсем скоро дилерские центры представят нам обновлённую версию самого доступного авто от компании Toyota. Старт продаж автомобиля модели C-HR на территории России планировался на конец этого или начало следующего года. Согласно личным источникам сайта Avto Mail.ru из дилерских центров японской марки, первые экземпляры поступят в продажу уже к ноябрю.

Точной информации по поводу обновлений пока нет. Однако есть определенная информация о стоимости кроссовера после преображения. Ожидается, что цена повысится на 100 тысяч рублей, из чего следует, что изменений в автомобиле будет немало.

Под капотом теперь стоит ждать гибридный силовой двигатель с показателем мощности 180 л.с. Снаружи изменения можно будет заметить по обновленной оптике, изменится бампер и решетка радиатора.

Данный кроссовер сохраняет в России звание самого доступного авто среди модельного ряда этой компании. Стоимость самой простой комплектации с двигателем 1,2 и мощностью 115 л.с. составляет 1267000 рублей.