Генеральный директор американской корпорации TESLA Илон Маск, нашел способ, которой позволит упросить производство электрокаров, а также снизит стоимость этих моделей. В своем твиттере Маск написал о том, что с сегодняшнего дня (12 сентября), компания отказывается от двух цветов кузова.

«Мы убираем из меню два цвета Tesla из семи в среду для упрощения производства», – сообщил Илон Маск.

Из палитры цветов уйдут Obsidian Black Metallic и Silver Metallic, но при этом все покупатели смогут оформить специальный заказ за дополнительную стоимость.

В начале августа представители американской компании отчитались о рекордом количестве убытков, они составляют — 17,7 млн долларов.

До недавнего времени ходили слухи, о том, что автомобиль, который Tesla cобирается представить на специальном шоу в Швейцарии — серийная версия будущего поколения электрокаров. Но увы и ах, у производителя свои планы. На этом мероприятии новый Tesla Roadster показали только лишь в виде концепта.

Спортивный электрокар имеет сразу три электродвигателя, которые позволяют достигать первой сотни километров менее чем за 2 сек.(!) При этом максимальная скорость превышает отметку в 400 км. А запас хода, как заявляют производители, составляет 1000 км.

При этом на презентации сам Илон Маск сделал крупное заявление, о том, что его будущий автомобиль, пускай только в качестве опции, получит возможность летать!

Группа Volkswagen, как полагают, была одним из инвесторов Tesla Private. В коротком твите от 7 августа Илон Маск заявил, что у него есть финансирование, позволяющее Tesla получить статус частного предприятия с акциями по цене до $420 за штуку. Это не далеко от истины. Через неделю автопроизводитель собрал команду, чтобы найти деньги на этот план.

The Wall Street Journal сообщает, что переход Tesla в частный сектор потребовал бы выкупить технологические паевые фонды, которые составляют значительные доли. Банкиры предложили Маску Volkswagen и другие компании, чтобы потенциально компенсировать потерю этих фондов.

Через несколько дней Маск получил кучу предложений от инвесторов, в том числе VW и Silver Lake, которые согласились внести до $30 млрд.

Гений не был сильно рад этому предложению, так как ему пришлось бы отказаться от управления компанией. Он опасается вмешательства конкурентов в дела Tesla.

В конце прошлой недели Маск заявил, что Tesla нужно оставаться в государственном секторе в условиях давления со стороны инвесторов. Он уверен, что это лучший путь развития.

«По-моему, стоимость Tesla значительно возрастет в ближайшие месяцы и годы, и, возможно, никакие инвесторы уже не угонятся за ней. Сейчас или никогда», сказал Маск в электронном письме The Wall Street Journal.

На выставке коллекционных автомобилей, которая пройдет в Швейцарии, в период с 6 по 9 сентября, американская компания Tesla представит новый автомобиль. Об этой информации стало из официального приглашения, которое производитель разослал автолюбителям, сообщив также о том, что 1 сентября будет разыграно два VIP-билета. К слову больше никакой информации о новом автомобиле производитель не сообщил.

Эксперты автомобильного рынка, предполагают, что загадочной новинкой может быть серийный автомобиль Tesla Roadster, прототип которого был показан ещё в ноябре прошлого года.

Концепт-кар приводится в движение тремя электромоторами, два из которых отвечают за работу задней оси, а один за переднюю.

Силовая отдача электрической установки не называлась, единственное, что известно, то, что первой сотни километров этот электрокар достигает менее чем за 2 сек. А его максимальная скорость составляет более 400 км/ч.

Специалисты немецкого тюнинг ателье Prior Design взялись за доработку популярного американского электрокара Tesla Model S. Седан с электрической силовой установкой получил мощный аэродинамический обвес и поэтому теперь выглядит как спорткар.

В добавок к этому тюнеры оснастили автомобиль стильным спойлером на крышке багажника, а также мощными колесными дисками, которые выкрашены в черный цвет. Возможно специалисты компании также потрудились и над силовым оснащением популярного седана, но информации об этом нет, также пока неизвестно о том, сколько придется доплатить за «прокачку» автомобиля Tesla Model S, но зато есть небольшой рекламный-ролик, который позволяет в полной мере оценить работу тюнеров.

Американские эксперты провели анализ автомобильного рынка и в частности компании TESLA, которая на прошлой неделе сообщило о новом рекордном уровне производства. Как оказалось, для американской корпорации каждый выпущенный автомобиль оборачивается потерей денег.

Как правило, все производители, стремятся получать доход от продаж своих автомобилей, но с TESLA история совсем другая. Речь идет о бюджетном электрокаре TESLA Model 3, стоимостью 35 тыс. долларов.

Как подсчитали аналитики, с продажи каждой модели компания теряет 5900 долларов. С выходом на новый уровень производства, компания также показывает все большее количество автомобилей, которые сходят с конвейера с небольшим браком.

Не зря гласит пословица: «Поспешишь, людей насмешишь», очередной казус произошел с американской компанией TESLA. В июне Илон Маск рассказал о том, что производство автомобилей Tesla Model 3 достигло показателя — 5000 выпущенных авто в неделю. При этом из официальных документов компании, стало известно, что производителю пришлось доработать 83% выпущенных с конвейера автомобилей.

В среднем на доработку каждого автомобиля, из общей партии в 4300 экземпляров, у специалистов компании ушло 37 минут, сообщает американское издание Business Insider, со ссылкой на документы производителя.

«Мы проверяем каждый автомобиль перед его выпуском до мельчайших деталей. В итоге каждый электрокар проходит несколько этапов очень тщательной проверки перед выходом на рынок», — рассказал представитель Tesla.

Интересный случай произошел с одним из покупателей электрокара TESLA Model 3.

В твиттере американская автолюбительница рассказала, о том, что новенький электрокар, стоимостью 78 тыс. долларов, ей доставили с разными дверными панелями. Проблема в том, что на правой двери установлена белая панель, а на левой — коричневая.

Пользователи популярной соц.сети разделились на две группы, одни советовали не унывать отчаявшейся автолюбительнице, потому что подобные «дефекты» представляют собой редкость и в будущем автомобиль может быть продан по ещё большей стоимости.

Другие ссылаются на проблемы с качеством сборки, один из американских блогеров рассказал, о том, что за полтора года он более 10 раз обращался в сервисную службу из-за 45 различных претензий.

Глава американской корпорации TESLA славится своими красноречивыми заявлениями, который, порой, поражают весь мир. Совсем недавно Илон Маск рассказал о своих плана перевести компанию в частную, выкупив при этом акции по $420 за штуку, а уже сегодня заявляет, что в скором времени мир увидит электрокар стоимость, которого не будет превышать отметку в $25 000.

Этой информацией Маск поделился в интервью с одним американским блогером, рассказав о том, что такой электрокар может появится уже в течении ближайших трех лет. Однако для выполнения задуманного необходимы технические нововведения, а также более экономичное производство.

Напомним, что сегодня, самым доступным электрокаром TESLA является Model 3, с минимальной стоимостью 35 000 долларов. Однако даже за эту цену пока что купить электрокар невозможно, как пояснил Илон Маск, компания ещё не вышла на желаемый уровень производства.

Производство самого «бюджетного» электрокара американской компании TESLA на этой неделе перевалило отметку в 70000 выпущенных экземпляров.

Представители компании рассказали, о том что на прошлой неделе им удалось собрать 5 321 модель и если тенденция развития сохраниться, в скором времени удастся выйти на уровень 6000 автомобилей в неделю.

Напомним, что свое начало электрокар TESLA Model 3 берет в 2016 году, первая партия серийных автомобилей состояла всего лишь из 30 моделей, которые были проданы прямо на презентации. А сразу после неё американская корпорация получила 500 тыс. предзаказов.