Специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ» провели анализ рынка автомобилей и сделали вывод о том, что 10 автомобильных компаний произвели корректировку цен на свои авто.

Общая тенденция идет в сторону увеличения цены на авто, так сразу несколько крупных компаний подняли цену более чем на 3%. Внедорожник Land Cruiser Prado стал дороже практически на 5%, теперь его цена в максимальной комплектации составляет 3 миллионов 994 тысяч рублей.

Skoda незначительно повысила цены на свои модели, Лифтбэк Skoda Octavia версии версии Ambition – стал дороже на 2 тысячи, модификации Style – на 9 тысяч рублей, значительную корректировку получила версия Active, ее ценник изменился на 24 тысячи рублей.

В модельный ряд компании УАЗ добавилась комплектация «классик», цена данной модели 699 тысяч рублей, это на 178 тысяч дешевле по сравнению с предшественником.

Изменения цен на автомобили компании Toyota составили менее 0.5%, чуть дороже стал седан Camry, так же изменения коснулись кроссовера Toyota RAV4.

Российское представительство компании Volkswagen отзовет в России более сотни автомобилей Skoda Yeti проданных в этом году. Специалисты обнаружили, что на некоторых кроссоверах может отсутствовать усилитель левой стойки.

Информация об отзыве появилась в официальных источниках «Росстандарта». Всего вынужденному сервису будут подвергнуты 117 кроссоверов Yeti, на которых специалисты марки выполнят проверку и необходимый ремонт левой стойки. В случае отсутствия усилителя производитель произведет полную доработку усилителя.

«Volkswagen Group Rus» проинформируют всех владельцев отзывных автомобилей о необходимости приехать на ремонт при помощи своих каналов связи. Всё обслуживание чешских кроссоверов будет произведено бесплатно.

Россияне уже могут заказать новый большой кроссовер Skoda Kodiaq в модификации Scout, оснащенной «внедорожными» опциями. Автомобиль получит дополнительную защиту кузова и дополнительные системы-помощники.

Так интерьер Skoda Kodiaq Scout получит дополнительный обвес, защищающий нижнюю часть, серебристую покраску корпуса наружных зеркал, большие колесные диски на 19-дюймов. В интерьере появятся вставки с надписью Scout, и характерные для этой модификации декоративные вставки.

Модификация Scoda Kodiaq Scout получит клиренс 194 мм и систему полного привода. В электроннике появятся функции выбора режима движения, а так же функция Off-Road, оптимизирующая движение по бездорожью за счет настроек мотора, коробки передач, усилителя руля и т.д.

Под капотом кроссовера расположатся три мотора: два бензиновых и один дизель. Базовый мотор представит собой 1,4-литровый двигатель TSI на 150 л.с., а стоимость авто с этим двигателем стартует с отметки в 2 193 000 рублей. Версия с дизельным мотором такой же мощности продается за 2 646 000 рублей.

Специалисты агентства Автостат проанализировали экспорт автомобилей, производимых в России за рубеж. С начала года российские производители отправили за границу около 33 тысяч автомобилей.

Самым востребованным автомобилем российской сборки для рынков других стран стал чешский кроссовер Skoda Yeti. Напомним, что в скором времени компания Skoda может снять с производства эту модель, так как её место займёт новый Skoda Karoq.

На втором месте автомобили российского автоконцерна «Автоваз», конкретно модели Lada, которые поставляют в страны бывшего СНГ. Тройку лидеров занимают различные модели Renault.

Самыми востребованными российские авто стали в Чехии, на которую уходит основная часть экспорта моделей. На втором месте соседняя Украина, и на третьем Латвия.

Skoda работает над производительной версией Karoq, которую оснастит электрифицированной трансмиссией. Выступая во Франкфуртском автошоу в прошлом месяце, руководитель и разработчик Skoda Кристиан Штрубе сказал, что Karoq будет идеален в производительной версии vRS.

«Я борюсь за это. Так же, как я боролся за Kodiaq vRS. Иногда я добиваюсь успеха, иногда – нет. Но мы это обсуждаем. Полагаю, это идеально подходит для этой машины. Даже лучше, чем Kodiaq, я бы сказал, потому что она компактная и проворная. Это было бы прекрасно», сказал Штрубе и продолжил: «Было бы также интересно, будет ли она чисто бензиновой или будет что-то другое», что указывает на то, что чешский автопроизводитель действительно размышляет над электроверсией.

Вероятно, Skoda выбирает между двумя вариантами. Первый – гибридная система с подключаемым модулем, а второй – более простой «мягкий гибрид» с 48-вольтным источником питания и небольшим аккумулятором для дополнительной мощности.

Автоконцерн Skoda оставит приоритет на новом кроссовере Kodiaq на Российском рынке, пренебрегая при этом компактной новинкой — Karoq. Преемник Skoda Yeti не будет продаваться в России, сообщил глава российского отделения Volkswagen издательству «Газета.ру».

Skoda Karoq, пришедший на смену популярному SUV Yeti, построен на платформе MQB от Volkswagen, которая использовалась на немецком кроссовере Tiguan. Новинку представили весной этого года на специальной презентации в Стокгольме, и предполагалось, что новинка приедет и на российский рынок.

По словам топ-менеджера, более крупный кроссовер Skoda Kodiaq объективно больше подходит для российского авторынка.

В Старом свете Skoda Karoq будет продаваться в бензиновом и дизельном исполнении, среди которых появится 115-сильный турбированный мотор с тремя цилиндрами.

Чешский производитель Skoda анонсировал появление «заряженной» модификации Skoda Karoq с гибридным двигателем. Сроки появления новинки пока не известны, как и подробности технической составляющей.

Предполагается, что инженеры Skoda увеличат производительность мотора своего кроссовера за счёт дополнительной электрической системы в 48 Вольт. Гибридные модификации европейских автомобилей пользуются большим спросом из-за своей экономичности и экологических качеств.

Это не единственное обновление нового Skoda Karoq RS. Так же ожидается появление кроссовера с бензиновым агрегатом на два литра с турбиной, мощность которого достигнет 300 лошадиных сил.

Серийное производство нового SUV началось на днях, и о датах появления его «горячих» модификаций пока судить сложно.

Гендиректор российского офиса марки Skoda рассказал, что весной следующего года на рынке появится кроссовер Kodiaq производимый в России. В планах компании реализайция 30 000 автомобилей отечественного производства в год.

Skoda Kodiaq собранный в России получит расширенную линейку комплектации за счёт большего числа моторов, которые предложит производитель. Кроме того, в РФ будет собираться версия кроссовера с передним приводом. Локализация производства позволит снизить стоимость автомобиля.

Руководитель отечественного отделения Skoda Ян Прохазка так же упомянул в своем интервью спецверсии кроссовера Skoda Kodiaq Sportline и Scout, которые на днях дебютировали во Франкфурте. По версии топ-менеджера вопрос о возможности появления автомобиля в РФ пока решается.

Производить отечественные версии Skoda Kodiaq будет на автопредприятии «Группы ГАЗ».

После успешного запуска Kodiaq и Karoq Skoda собирается пополнить свое семейство совершенно новым кроссовером.

Он должен сочетать практичность универсала с дизайном внедорожника, сообщает Autocar, и выйдет в 2019 году как чешская альтернатива Seat Arona аналогичного размера для мирового рынка, включая Европу и Китай.

Спереди это будет фирменный Skoda в новейшем дизайне бренда под новым листовым металлом. Ожидается, что он получит платформу MQB A0, на которой едут новейшие Volkswagen Polo и Seat Ibiza.

Пока ничего не известно о линейке двигателей, но, скорее всего, новый кроссовер Skoda позаимствует моторы Seat Arona. Кроме того, он получит гибридные версии, и ожидается, что доступен будет не только передний привод, по крайней мере, на начальном этапе.

Помимо создания нового кроссовера, Skoda планирует замену Rapid. Он тоже должен разделить платформу MQB A0 и получить новый дизайн, но пока неясно, когда Skoda его представит.

Skoda Octavia в кузовах лифтбэк и универсал получит новый более экономичный мотор, сообщает чешский производитель. Автомобили с силовым агрегатом 1.5 TSI уже доступны покупателям по предзаказу, но только для жителей Великобритании.

Стоимость Skoda Octavia с новыми моторами в Британии сейчас составляет приблизительно полтора миллиона рублей за модификацию Liftback и 1,8 миллиона за универсал. Когда автомобиль поступит на другие рынки пока не известно, но случится это в недалеком будущем.

Под капотом Skoda Octavia теперь находится двигатель TSI объемом 1.5 литра с мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 250 Нм. Новинка по сути представляет собой модернизированный 1.4-литровый мотор, использующийся на предыдущих версиях.

Двигатель функционирует с шестискоростной механической трансмиссией, или семискоростной роботизированной трансмиссией. Мотор работает вместе с системой Active Cylinder Management, автоматически отключающей цилиндры в нужный момент, благодаря чему расход топлива значительно уменьшается.