Новые подробности сервисного обслуживания машин французского концерна раскрыли журналисты портала «Autonews.ru».

Напомним, что компания Renault решила остановить свою деятельность на территории России. Представители продали свою долю в «АвтоВАЗе», завод в Москве, а также объявили о прекращении поставок машин из-за границы.

У владельцев автомобилей французской марки назрел логичный вопрос о том, кто теперь будет заниматься сервисным обслуживанием автомобилей.

Как сообщает источник, ремонтом будут заниматься дилеры «АвтоВАЗ», схема работы будет прежней, а запчасти будут использоваться оригинальные, поставки которых наладят через «дочку» «АвтоВАЗа» «Lada Имидж».

«Autonews.ru» пишет, что уже есть договоренности между российским заводом и Renault о поставках запчастей и гарантийное обслуживание было частью сделки с французами.

Ввозить в страну планируется различные комплектующие, в том числе из санкционного списка. На сегодня существуют определенные логистические проблемы, но трудности эти временные, заверили представители концерна.

Ранее стало известно, что часть дилерских центров компании Renault в России может ждать банкротство. Всего до ухода концерна из России насчитывалось 150 официальных представительств.

Данные единого государственного реестра юридических лиц — ЕГРЮЛ изучили в ТАСС. От 3 июня появилась информация о том, что завод «Рено-Россия» стал АО «Московский автомобильный завод «Москвич». Директором числится Дмитрий Пронин, заместитель руководителя дептранса и развития дорожной инфраструктуры Москвы.

Еще в середине мая стало известно, что московское предприятие переименуют и вернут историческое название. Также появились данные, что компания «Рено» продала свои активы, но с возможность обратного выкупа в течение 15 лет.

На московском заводе запланирован выпуск машин под маркой «Москвич». Основным стратегическим партнером столичного предприятия стал КамАЗ. Дополнительно представители ищут еще одного партнера, по одной из версий им может стать китайский JAC. Производство новинок обещали запустить уже в 2022 году.

Основное направление нового предприятия — выпуск машин для такси и каршеринга. В будущем планируется наладить сборку электрокаров.

Кроме московского предприятия, «Рено» передала свои активы «АвтоВАЗу», французская компания владела 67,69% акций российской компании, они перешли к государственной ФГУП НАМИ.

Также стало известно, что в перспективе компания Renault Group не будет поставлять свои модели в Россию.

«Авторевю», ссылаясь на российский офис французской марки, опубликовал информации об окончании деятельности на территории России. О сборке моделей концерна под другими марками ничего не известно.

Ранее в СМИ появились данные, что компания «АвтоВАЗ» планирует собирать кроссовер «Дастер» под брендом «Лада». Для сборки российский автоконцерн приобрел лицензию на модель. Однако в российском офисе Renault Group эти данные не подтвердили.

Напомним, что в соответствии с соглашениями, активы «Рено» в «АвтоВАЗе» перешли в российскую юрисдикцию. А завод «Рено-Россия» в Москве «под крыло» столичного правительства. На заводе в Москве планируется выпускать новые автомобили, в частности возрожденный «Москвич». Сергей Собянин, мэр столицы, отметил, что для начала производства новинок сегодня ищут иностранного партнера, а старые «Москвичи», если и будут собираться, то только в качестве ретро-варианта.

Что касается «Дастера», то изначально появилась информация о переносе сборки модели из Москвы в Тольятти. Позже инсайдеры сообщили о легкой перелицовки кроссовера под отечественный бренд и выпуске под «именем» «Лада Дастер». В качестве силовой установки пророчили атмосферной мотор ВАЗ-21179 объемом 1,8 л.

По итогу российский офис «Рено» направил письмо «Авторевю» об окончательной остановке производства своих машин в России. Это может означать, что «Дастер» не будут производить, ни под «родной» маркой, ни под брендом «Лада».

Дополнительно представители уточнили, что ввоз машин из-за рубежа пока не планируются даже в отдаленной перспективе. Гарантийное обслуживание для существующих клиентов марка сохранит, им займется «АвтоВАЗ».

Перемена названия связана в первую очередь с планами запуска автомобилей под исторической маркой.

После ухода французской компании из России, московский завод «Рено» перешел на баланс столичного правительства. Сергей Собянин намерен запустить на линиях производство легендарного «Москвича». Кроме того, будет изменено название самого завода на МАЗ «Москвич». Выпуск новинок планируется организовать до конца 2022 года.

Основным стратегическим партнером московского завода станет КАМАЗ.

Столичный завод переживет 8-ой ребрендинг за все время своего существования. В 30-х годах прошлого века завод был автосборочным предприятием им. КИМ, с 1939 года до ВОВ именовался Московским автозаводом им. КИМ. Также предприятие именовалось МЗМА, АЗЛК и ОАО «Москвич». с 2014 года площадку переименовали в «Рено Россия».

Как пишет портал «Autonews.ru», к 2030 году на новых мощностях смогут выпускать более 400000 автомобилей в год, в их числе современные электрокары.

Новые «Москвичи» с технической точки зрения пока остаются загадкой для общественности, однако по словам представителей проекта, модели будут предназначены для сервисов каршеринга и такси.

Буквально вчера стало известно, что компания «АвтоВАЗа» получила лицензию на выпуск кроссовера «Дастер» в России. Несмотря на уход Renault из нашей страны, французский концерн намерен активно сотрудничать с российским автозаводом.

Напомним, что Duster актуального поколения собирался на автозаводе в Москве. Ранее площадка принадлежала французской компании, но 16 мая стало известно о совершении финансовой сделки между автоконцерном и правительством России, в рамках которой производство на столичной площадке перешло под руководство правительства Москвы.

Сборка машин в Москве не осуществлялась с марта, кроме «Дастера», с линий сходили Arkana и Kaptur.

Благодаря сделке, российское правительство получило не только мощности завода в столице и 65-процентный пакет акций «АвтоВАЗа», но и лицензию на выпуск кроссовера «Дастер».

Как предполагают специалисты, популярную модель могут начать собирать на тольяттинской площадке. Не исключается, что кроссоверу заменят шильдики, как в свое время произошло с внедорожником «Шнива», который выпускался совместно с концерном GM.

Рендер нового «ладовского» «Дастера» представил дизайнер Никита Чуйко для портала «Quto.ru». Особых изменений кроссовер не получил, самая заметная перемена — это новый шильдик — традиционная «вазовская ладья».

Вполне логично предположить, что новый «Дастер» может быть представлен, как обновленная «Нива»

Французский автоконцерн передал свои акции в рамках финансовой сделки российскому государству. Напомним, что московский завод отошел под руководство столичного правительства, а «АвтоВАЗ» получили представили ФГУП НАМИ.

Одним из основных условий сделки, по словам Дениса Мантурова, главы Министерства промышленности и торговли России, стала помощь с поставками комплектующих для производства автомобилей в России компанией «Рено». При этом в сделке упоминается опцион на 6 лет, в данный срок «Рено» сможет выкупить обратно свои активы.

«Компания Renault будет максимально прилагать усилия для поставок комплектующих из дружественных стран, а также сохранит возможность для российского завода создавать автомобили на архитектуре, которую разрабатывали совместно со специалистами «АвтоВАЗа»», — пояснил Мантуров.

Отметим, что ранее Николя Мор, бывший глава «АвтоВАЗа» и президент «Рено» Жан-Доминик Сенар назвали «уход из России болезненным решением». Но оно было принято для сохранения, как можно большего количества рабочих мест. Руководство надеется на возвращение в Россию после урегулирования геополитической и экономической ситуаций.

Ранее стало известно, что московский автозавод «Рено» будет переименован в МАЗ «Москвич». Сергей Собянин, глава Москвы, заявил о скором начале выпуска автомобилей под маркой «Москвич», пока неизвестно, что это будут за автомобили, однако поставляться ТС будут для служб каршеринга и такси.

Российскую сборку одного из самых популярных кроссоверов Renault Duster могут продолжить. «АвтоВАЗ» получил лицензию на производство модели.

Как пишут «Ведомости», ссылаясь на Министерство промышленности и торговли, Renault Duster может присоединиться к семейству «Лада». Российский автоконцерн получил лицензию на выпуск кроссовера, который ранее собирали на заводе «Рено Россия» в Москве. Производственная площадка в Москве буквально вчера перешла под руководство столичного правительства.

Пока неизвестно, будет ли Renault Duster переименован, но то что модель примерит на себя шильдик «Лада», уже ясно. Также есть информация, что выпуск будет перенесен на тольяттинские линии. Сергей Удалов, исполнительный директор «АвтоСТАТа», отметил, что кроссовер вполне может получить «имя» «Нива», так как «АвтоВАЗ» ранее запланировал обновление российского внедорожника. Однако пока есть вопросы по внешнему виду и начинки автомобиля, прежде всего из-за нарушенных поставок.

Лицензию «АвтоВАЗ» получил на «Дастер» второго поколения, который был представлен в 2017 году. До России он добрался только в 2021 году, причиной такого долгого пути были продолжительная адаптация к российским условиям и пандемия коронавируса. В моторной линейке актуального Renault Duster на рынке РФ числится 4 силовых агрегата.

Renault Duster второго поколения пользуется высокой популярностью у россиян, в 2021 году Renault смог передать 41471 единицу кросса, что на четверть больше чем результат продаж предыдущей генерации «Дастера» в 2020 году. В текущем году самым неудачным месяцем для кроссовера стал апрель, всего на «Дастере» остановили свой выбор 644 покупателя. Однако в целом в минувшем апреле российский авторынок отметился рекордным падением в более чем 70%, из-за остановки поставок и производства автомобилей.

На московской площадке Renault планируется выпускать новые автомобили, в том числе упоминалось о возрождении «Москвича».

Geely Automobile Holdings и Renault Group подпишут документ, в рамках которого концерн из КНР приобретет чуть больше 34% ценных бумаг Renault Motor Korea — подразделения «Рено» в Южной Корее.

Как пишет ресурс «Reuters,», сумма по договору достигла 200 млн долларов. Покупка доли во французском концерне, позволит автогиганту Geely отладить поставки своих машин на рынок Северной Америки, благодаря договору о свободной реализации между Соединенными Штатами Америки и Южной Кореи.

О партнерстве «Джили» и Renault было анонсировано еще летом прошлого года. Тогда оба концерна подписали меморандум о сотрудничестве в области создания машин на гибридной тяге, а также обмена технологичными наработками и ресурсами. Кроме того, в начале этого года была раскрыта информация о создании СП в Южной Корее, которое займется выпуском гибридов.

По плану Geely и Renault должны были наладить производство в Пусане, основой для новинок должна была стать платформа СМА, которая построена совместно с Volvo. По итогу Geely получила бы выход на рынок США, а «Рено» закрепилось бы в Корее.

По новому плану развития Renault решило продать часть своей доли китайскому концерну. Как отметили сами представители французского концерна, такие действия отражают уверенность Geely Holding Group и «Рено Групп» в большом потенциале южнокорейского рынка.

С производства снят минивэн Scenic, информацию опубликовал портал Caradisiac.

Сборка моделей на данный момент завершилась, однако пока не полностью, в строю остается длиннобазная версия под названием Grand Scenic. В скором будущем французский концерн намерен полностью отказаться от однообъемников.

Как пишет источник, в 2024 году «имя» Scenic получит новый кроссовер на электрической тяге.

Renault Scenic начали выпускать в 1996 году, в 2003 он сменил поколение. За это время было куплено 2 800 000 единиц данной модели. На сегодня покупателям предлагают 4-ую генерацию минивэна, однако его минимальные продажи заставили компанию свернуть производство досрочно, не вкладываясь в рестайлинг.
В 2021 году количество проданных Renault Scenic составило меньше 16000 единиц.

Минивэны в Европе становятся с каждым годом менее востребованными. От них отказалось уже множество концернов. В линейке популярных на сегодня числится семейство S-Max/Galaxy от американского «Форд».

Преемник Logan Stepway засветился на форуме worldscoop. Один из владельцев Dacia Jogger изучал руководство по эксплуатации ТС и обнаружил черно-белую иллюстрацию. Качество изображения оставляет желать лучшего, но некоторые особенности все же рассмотреть удалось.

Новинка схожа с турецким вариантом под названием Renault Taliant, эксперты отметили такую же подоконную линию.

Ранее в Германии были замечены прототипы таинственной модели. Часть экспертов отнесли новинку к модернизированной Arkana, а часть к доработанному бюджетному кросс-седану для рынка РФ. Судя по документации, модель будет базироваться на платформе CMF-B, а значит электроника и технические решения будут близкими к Dacia Jogger.

Что касается экстерьера, то новый кросс-универсал будет разработан индивидуально для российского рынка. Ранее инсайдеры сообщили, что сходство с турецким Taliant и румынским Logan исключается.

Стоит отметить, что рынок РФ может не дождаться новинки, компания «Рено» пока не обозначила четких планов по продолжению сотрудничества с «АвтоВАЗом». При этом дебют нового бюджетника компания планирует, но по расчетам он пройдет не в России.