Автомобильный концерн Jaguar Land Rover пропустит автомобильную выставку в Женеве, которая состоится в марте следующего года. Британская компания дополнит список тех, кого мы не увидим на мартовском представлении, в этом списке также числится Ford и Volvo.

Представители британской компании пояснили, что данное решение было принято в связи с минимизацией расходов. Согласно официальным данным, компания зафиксировала спад продаж на 13% в последнем квартале.

Впрочем и знаковых новинок у британцев в следующем году не предвидится. Согласно данным компании, обновленный Land Rover Defender появится только в 2020-м году, а кроссовер Jaguar J-Pace только в 2021-м.

Вероятно, Range Rover Evoque был супер-хитом для британского производителя внедорожников. Премиум-внедорожник Land Rover с потрясающим стилем от Джерри Макговерна продавался неожиданно хорошо.

Тем не менее, ему уже немало лет, а конкуренты быстро вторгаются на его территорию. Эту модель Range Rover бережет, поэтому предстоящее второе поколение будет привычным с виду, чтобы сохранить лояльных клиентов. Давайте посмотрим, как он хочет этого добиться.

Минимализм проявляется внутри и снаружи, где бренд ориентируется на корпоративный дизайн. Новый Evoque — это соединение более крупного Velar и нынешнего автомобиля, хотя и с более мягким покрытием из листового металла и органическими переходами.

Подвеска, плавающая крыша Range Rover, как и убирающиеся дверные ручки и тонкие матричные лазерные светодиодные фары, остаются. Сзади массивный спойлер, выточенный бампер и полноразмерные фары в стиле Velar.

У нового Evoque редукционистский подход к стилю салона и высококачественные материалы. Он будет оснащен цифровой приборной панелью и двумя 10-дюймовыми сенсорными экранами высокой четкости с многофункциональным рулем.

Ожидайте множество вспомогательных функций, таких как помощь при парковке, помощь при удержании полосы, адаптивный круиз-контроль, полуавтономные возможности, распознавание дорожных знаков и 360-градусная камера.

Второе поколение Evoque получит ту же платформу LR-MS, что и нынешний автомобиль, который также делит ее с кроссовером Jaguar E-Pace и Discovery Sport от Land Rover.

Размеры должны оставаться близкими к текущей версии, а внутреннее пространство немного увеличится. Полный привод останется стандартным, а Evoque получит типичный внедорожный комплект Land Rover. Не стоит надеяться на кабриолет или 2-дверный вариант.

Кроме платформы, двигатели Evoque тоже делит с Jaguar E-Pace. Последний использует новый 2,0-литровый 4-цилиндровый мотор с турбонаддувом мощностью до 296 л.с. Дизели, основанные на 2,0-литровом Ingenium, развивают от 148 до 237 л.с. и соединяются с 9-ступенчатой АКПП.

Мы также ожидаем выход гибрида с подключаемым модулем, сочетающим 3-цилиндровый 1,5-литровый двигатель от серии Ingenium от Jaguar-Land Rover и электромотор на 48 В. Европа и некоторые другие рынки получат 2,0-литровый дизель с гибридной установкой.

Оригинальный Evoque установил высокую планку в сегменте субкомпактных премиум-внедорожников, поэтому модель второго поколения укрепит свои позиции, сразившись с BMW X1 и X2, Mercedes-Benz GLA, Volvo XC40 и Audi Q3.

Продажи Evoque начнутся не раньше второго квартала 2019 года. Ожидается, что Land Rover немного снизит цены, и стартовая составит $41 800.

Накануне в Лондоне состоялась мировая премьера нового семейства автомобилей Range Rover Evoque. Роскошный внедорожник обзавелся новой платформой PTA (Premium Transverse Architecture), благодаря которой внутреннего пространства стало больше, размер колесной базы изменился на 20 мм в большую сторону.

Эта модель является, едва ли не самой важной в семействе автомобилей Land Rover, благодаря своей, относительно низкой стоимости, Evoque быстро завоевал особое место в сердцах автолюбителей и с момента начала продаж, этот кроссовер разлетелся тиражом в 770 тыс. экземпляров.

Внешностью новый Evoque обязан своему собрату — модели Land Rover Velar. От него новый внедорожник получил не только стилистические решения в виде скрывающихся в кузов автомобиля дверных ручек. Также здесь появилась полностью светодиодная матричная оптика.

А вот трех дверная версия на автомобильный рынок не выйдет, так как не пользовалась особой популярностью, также представители компании не приняли окончательного решения относительно версии в кузове кабриолет.

В моторную линейку войдут только 2.0-литровые турбированные двигатели, который будут сочетаться с 9-ступенчатым автоматом и полным приводом. Бензиновые версии будут представлены мощностью 200/240/300 л.с., дизельные 150/180 л.с.

Специалисты Британской компании работают над системой, которая позволит наладить взаимодействие между автомобилями и объектами дорожной инфраструктуры. Инициаторы проекта считают, что подобная система в значительной степени улучшит ситуацию на дорогах.

Задача системы Green Light Optimal Speed Advisory (GLOSA) — показывать водителю рекомендуемую скорость перед перекрестком или идущем пешеходом, чтобы не нужно было останавливаться. Специалисты компании считают, что это снимет определенный уровень стресса с водителя и позволить уменьшить уровень вредных выбросов в атмосферу.

Jaguar Land Rover не является первопроходцем в этой области, немецкая компания AUDI ещё в 2016 году запустила системуTraffic Light Information в США. Причем эта функция была доступна на моделях Audi A4 и Audi Q7.

Популярный во всем мире кроссовер Range Rover Evoque совсем скоро будет представлен в обновленном виде. Представители компании сообщили о том, что премьера нового поколения состоится уже 22 ноября. А пока у нас есть возможность оценить необычные тизерные снимки новой модели.

Подобные инсталляции компания уже использовала в 2015 году, когда готовила к публичному дебюту кроссовер-кабриолет Range Rover Evoque Convertible.

Новый Range Rover Evoque будет официально представлен на выставке в Лондоне, судя по представленным снимкам новинка будет выполнена в духе последней модели Range Rover Velar. Технические характеристики на данный момент держатся в секрете, но по слухам, кроссовер получит обновленную платформу, благодаря которой увеличится размер колесной базы. Моторная линейка будет представлена бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами.

Jaguar Land Rover, как было объявлено в этом месяце, прекратил производство на своем заводе Solihull в Великобритании.

Производство будет приостановлено на две недели из-за резкого падения продаж в Китае. На заводе, где производятся модели Land Rover Discovery и Range Rover, работает 9 000 сотрудников, но сокращений не предвидится, и весь персонал получит зарплату за время закрытия завода.

Представитель компании подтвердил, что это сделано с целью скорректировать производство в соответствии со спросом.

«В рамках стратегии компании по прибыльному росту Jaguar Land Rover сосредоточен на достижении операционной эффективности и будет согласовывать поставки в соответствии с колебаниями спроса во всем мире по мере необходимости».

JLR сообщила о 46-процентном снижении продаж в сентябре в Китае. Продажи по всему миру также сократились в сентябре на 12,3% до 57 114 автомобилей.

Британский автопроизводитель ожидает снижение продаж в начале года в Китае, потому что потребители откладывают покупку автомобиля до тех пор, пока не решится вопрос с возросшими пошлинами на импорт автомобилей. JLR полагал, что вскоре после этого продажи пойдут вверх, но этого не случилось, возможно, из-за торговой напряженности между Китаем и США.

«Спрос в Китае, в частности, изо всех сил пытался сгладить последствия изменений пошлин в июле и усилить конкуренцию по цене, а продолжающиеся переговоры по потенциальным торговым соглашениям ослабили ситуацию», сказал главный коммерческий директор Jaguar Land Rover Феликс Браутигам.

Специалисты британской копании работают над созданием системы, которая будет анализировать состояние пассажиров во время поездки для создания более комфортных условий. Работа системы строится на сборе биометрических данных, на основе этой информации, автомобиль выстаивает индивидуальные настройки для пассажиров. Таким образом компания борется с укачиванием во время поездок.

По данным экспертов, более 70% людей чувствуют недомогания при монотонных колебаниях авто. Особенно остро эта проблема проявляется во время чтения.

Во время разработки этой системы, специалистам компании пришлось преодолеть более 2500 км для того чтобы определить какие именно факторы влияют на состояние пассажиров. В итоге, эксперты пришли к выводу о том, что меняя настройки можно воздействовать на состояние человека.

Британцы выкатили на дорожные тесты особую версию внедорожника Range Rover Velar. Особая версия с приставкой SVR стала более агрессивной и экстремальной. Новинку удалось заснять неподалеку от гоночного трека «Нордшляйфе» во время дорожных испытаний. Кузов внедорожника запрятан под плотным камуфляжем, однако это не мешает оценить новый массивный обвес и выхлопные патрубки.

О технических особенностях автомобиля на данный момент неизвестно ничего, можно предположить, что Velar SVR получит аналогичный двигатель, который устанавливается на модель Range Rover Sport SVR. Там силовой агрегат выдает 575 л.с.

Вероятнее всего премьера новинки пройдет в ноябре на автомобильном шоу в Лос-Анджелесе, либо в январе 2019 года в Детройте.

Если вы хотите высокотехнологичный компактный премиум-кроссовер, то можете рассмотреть BMW Х3 или Audi Q5. Обе модели оснащены достойными 2018 года бортовыми технологиями и более практичны, чем их предшественники.

Еще есть обновленный Mercedes GLC, который мы ждем с нетерпением. Он обещает массу новейших технологий, как только выйдет в следующем году. Так что же насчет Land Rover Discovery Sport? Конечно, он не может позволить себе отстать от конкурентов.

Land Rover слишком хорошо это знает, поэтому мы ожидаем, что эта модернизированная модель Disco Sport представит много актуальных гаджетов и улучшенные фары, вдохновленные Velar, а вся его передняя панель кажется более вертикальной. Что касается задней части, то фары здесь выглядят меньше, а у бампера новый дизайн.

Самые большие изменения ожидаются в салоне, поскольку текущий Discovery Sport может определенно получить доработку, не говоря уже о новых системах безопасности и мобильности, достойных кроссовера, который должен был представлять Land Rover в начале 2020-х годов.

Кроме того, обновленный Disco Sport основан на обновленной платформе под названием Premium Transverse Architecture (PTA), как и все новые Evoque. Согласно сообщениям, PTA предлагает более эффективный ответ дросселя на 40%, более универсальна и допускает гибридизацию, что является очень важным шагом вперед для любого кроссовера в наши дни.

Двигатели будут оснащены гибкой гибридной технологией, а топовая версия может получить гибридную трансмиссию с подключаемым модулем, соединяющую новый 3-цилиндровый бензиновый мотор Ingenium с электродвигателем.

Обновленный Land Rover Discovery Sport будет представлен в следующем году в качестве модели 2020 года.

https://www.carscoops.com

Обновленный кроссовер Range Rover Evoque фотошпионам удалось заснять в момент прохождения дорожных испытаний на круге Нюрбургринга. Кузов новинки был полностью сокрыт под плотным камуфляжем, поэтому оценить его внешний вид пока не представляется возможным.

Однако известно, что новый Evoque получил лучшие черты от своего «собрата»-модели Range Rover Velar. У будущего поколения Evoque появятся выдвижные дверные ручки и большая цифровая приборная панель.

Новинка получит систему переднего и полного привода, а выпускаться будет исключительно в 5-дверном исполнении и в версии с открытым верхом. Официальная дата премьеры, пока не объявлена.