Land Rover начала испытания нового Defender с двигателем V8. Ранее этот мотор предлагался только на коллекционной серии Works V8 70th Edition на базе предыдущего поколения внедорожника или как тюнер-версия. Однако теперь мотор пойдет в массовое производство.

В октябре 2019 года стало известно, что Land Rover работает над новой версией Defender с мотором от BMW X5 M. На последнем 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом развивает 600 л.с. и 750 Нм крутящего момента, а в версии Competition – 625 л.с. Однако мотор Defender дефорсируют до 500 л.с. При этом по данным шпионов, которые заметили тестовый прототип возле завода Land Rover в Гейдоне, у новинки установлен 5,0-литровый мотор. Вероятно, этот же двигатель стоит у Range Rover Sport SVR.

Бензиновый мотор в паре с компрессором на Range Rover Sport SVR развивает 575 л.с. и 700 Нм крутящего момента, благодаря чему внедорожник разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды. Однако вряд ли такие же цифры будут у обновленного Defender.

Коллекционная серия Works V8 70th Edition, выпущенная к 70-летию модели, оснащалась 5,0-литровым атмосферным V8, который развивал 405 л.с. и 515 Нм и разгонялся от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды, при этом варианту с 2,2-литровым дизелем на это уходило целых 16 секунд.

На данный момент линейка двигателей нового Land Rover Defender состоит из моторов Ingenium, которые соединяются с 8-ступенчатой АКПП ZF и 2-ступенчатой раздаточной коробкой. Бензиновые моторы имеют объем 2,0 литра и развивают 300 л.с. и 400 Нм, мягкий гибрид на основе рядного 3,0-литрового V6 в паре со стартер-генератором на 48В – 400 л.с. и 550 Нм, а дизельные моторы объемом 2,0 литра – 200 и 240 л.с. и 430 Нм.

Ожидается выход подключаемого гибрида на базе мотора серии P400 мощностью 404 л.с. и 640 Нм крутящего момента. Самый быстрый мотор из этой серии разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды.

Первый новый Land Rover Defender приехал в Россию, чтобы пройти серию тестов на дорогах перед началом официальных продаж, запланированных на эту осень. После завершения испытаний и получения ОТТС новинка будет готова отправиться в автосалоны.

Мировая премьера Land Rover Defender состоялась в сентябре прошлого года во Франкфуртском автошоу. Это – новое поколение, а точнее современная замена легендарного внедорожника, выпускавшегося более 70 лет. И в новом поколении Defender лишился своей рамной конструкции и МКПП.

Новинка основана на современной монококовой алюминиевой платформе D7x, у которой усилены подрамники и абсолютно независимая подвеска. Привод останется полным, а дорожный просвет составляет 291 мм.

Новый Land Rover Defender в России выйдет с двумя дизельными 4-цилиндровыми моторами с двойным турбонаддувом мощностью 200 и 240 л.с. и бензиновым V6 мощностью 400 л.с. с технологией мягкого гибрида. Кроме этого, уже на старте реализации внедорожник будет доступен в вариации с «мягкой» гибридной установкой.

Модели с 4,4-литровым мотором V8 на «тяжелом» топливе будут заменены версиями с «мягким» гибридным силовым агрегатом.

Концерн Land Rover намерен отправить в отставку мощный 8-цилиндровый турбодвигатель мощностью 339 «лошадей» (740 Нм), разработанный еще в тот период, когда бренд ещё был в составе компании Ford. На сегодняшний день он оборуется на Range Rover и Range Rover Sport. Суть в том, что мотор уже не соответствует экологическим нормам и его вынуждены заменить на более «мягкую» электрифицированную силовую установку.

Land Rover уже имеет «мягкогибридные» исполнения. Так, например, в линейке Evoque есть версия с бензиновым мотором мощностью 300 лошадиных сил, а также аккумуляторной батарейкой на 8 кВт∙ч и стартер-генератором. Автомобиль может передвигаться на электротяге до скорости 17 км/ч. Но преемники дизельных внедорожников в генерациях HSE, HSE Dynamic and Autobiography Dynamic оборудуются турбомотором V6 объемом 3 литра в сочетании с электродвигателем. Подобные авто будут обозначаться D300. Более мощная версия D350 для комплектации HST силовой агрегат выдаст около 350 «лошадей», позволит брать разгон до 100 км/ч за 6,5 секунд и развивать свыше 225 км/ч. Похожие модификации возможно появятся у Jaguar XE и F-Pace. Стоит напомнить, что производство бензиновых 5-литровых моторов V8 прекратится до конца текущего года.

В обозримой перспективе Jaguar Land Rover презентует новые модели, в числе которых и крупный седан XJ следующего поколения с электрической силовой установкой и кроссоверы.

Электрический автомобиль от компании Range Rover будет представлен публике в 2021 году.

Недавно анонсированная модель, будет первым авто, разработка которого лежит на базе новой модульной платформы Jaguar Land Rover (MLA).

Под конец предстоящего года компания Jaguar Land Rover намерен выпустить ещё две модели, основу которых составит вышеуказанная архитектура MLA. Этими моделями станут большой внедорожник J-Pace и загадочные автомобиль Road Rover.

Модель J-Pace будет предложена с электрическими силовыми системами и классическими двигателями внутреннего сгорания. Предварительно сообщается, что авто будет выполнен в достаточно авангардном стиле и иметь весьма роскошный салон, таким может похвастаться его «младший сослуживец» — F-Pace. Компания планирует продолжать электрификацию. В этом плане дебютирует пока что полностью засекреченный электроавто Road Rover. Но уже известно, что автомобиль предназначен для городских поездок.

По информации от британских СМИ, новой модели Range Rover дебютирует в качестве кроссовера, но с уменьшенным дорожным просветом и с не очень  габаритным кузовом.

Land Rover, возможно, работает над новым компактным кроссовером. Новинка будет основана на укороченном варианте модульной платформы Defender и составит конкуренцию BMW X1 и Mercedes GLA.

Ожидается, что стилистика нового кроссовера будет вдохновлена последним поколением Defender, а предлагаться он будет только в 5-дверной версии. В гамму моторов войдут 3- и 4-цилиндровые движки и, скорее всего, гибридная установка. Кроссовер будет переднеприводным, однако полный привод будет доступен за дополнительную плату.

По предварительным данным, новый кроссовер от Land Rover оценят в 25 000 фунтов стерлингов (2 300 000 рублей). Новый Defender 90 в Великобритании доступен от 40 300 фунтов стерлингов (3 800 000 рублей). Для сравнения: BMW X1 в России стоит от 1 997 000 рублей, BMW X2 и Audi Q3 – 2 000 000 и 2 300 000 рублей, а Mercedes-Benz GLA – от 2 790 000 рублей.

О выпуске этого кроссовера ходили слухи еще в конце прошлого года, тогда его предположительно именовали Land Rover 80. В продажу новинка поступит не раньше 2021 года.

Land Rover объявит цены на российский вариант Defender и представит его комплектации для нашего рынка в январе, а затем весной состоится российский дебют модели.

Мировая премьера обновленного Land Rover Defender состоялась этой осенью во Франкфуртском автошоу. Автомобиль остается верен культовому классическому дизайну, однако стал выглядеть намного более современным даже по сравнению с предшественником.

Он будет предлагаться в 3- и 5-дверной конфигурации салона, «трешка» получит индекс 90 к названию и появится вслед за 5-дверным вариантом 110.

Новый Defender оснащается двумя 4-цилиндровыми дизелями с двойным турбонаддувом, развивающими 200 и 240 л.с. Вслед за ними появится также мягкий гибрид на базе бензинового турбомотора мощностью 300 л.с., сочетающегося с электрокомпрессором на 48 В, стартер-генератором и литий-ионным аккумулятором на 48 В. Все моторы будут соединяться с 8-ступенчатой АКПП ZF и полным приводом.

В салоне обновленного Defender появится 12-дюймовая цифровая приборка и мультимедийный комплекс Pivi Pro. В качестве отдельной опции доступна установка срединного кресла в переднем ряду.

Новый Land Rover Defender может буксировать грузы весом до 3,5 кг, а на крыше можно расположить груз весом 300 кг.

У автопроизводителя Land Rover появилась идея о том, чтобы создать доступный внедорожник. В основе будет база от Rang Rover Evoque, а внешне автомобиль будет напоминать угловатый Дефендер. Под капотам установят модульную «турботройку» объемом 1,5 литра, также не обойдётся без гибридной силовой установки. Модель будет выпускать словацкий завод.

Начальная цена новой компактной модели составит примерно 25 тыс. фунтов, что в соответствии с текущим курсом — 2,09 млн рублей. Конструировать внедорожник будут на платформе D10, которая является более простой альтернативой D8, лежащей в основе модели Discovery Sport.

Некоторые британские издательства уже отметили некую схожесть построения шасси модели Tata Harrier в Индии. Но в моделях марки Land Rover будет сохранена независимая задняя подвеска и, кроме того, не забудут про установку дисковых тормозов на все колёса. Главное новшество – снизят количество выбросов диоксида углерода, путём проектирования автомобиля с уклоном в электрификацию.

Новый кроссовер не будет предназначен для бездорожья, так как в большинстве своём производители предоставят нам переднеприводные модели, дабы не создавать конкуренции с моделью Discovery Sport. По похожей причине и двигатель будет доступен лишь в варианте на 1,5 литра. Гибридный двигатель будет регулировать отдачу всей силовой установки.

Презентация нового кроссовера планируется через полтора года.

Range Rover предлагает убедительное сочетание роскоши и прочности, но пока новые модели находятся в стадии разработки.

По данным Car Magazine, модернизированная модель появится в 2022 году и будет основана на новой платформе MLA, разработанной для размещения ДВС, мягких и сменных гибридов, а также электромоторов.

Неудивительно, что будет широкий выбор двигателей. Вся линейка моторов будет электрифицирована и включать дизели, «шестерки» и V8. Можно также ожидать, по крайней мере, один гибридный вариант с подключаемым модулем и электрическую модель с аккумулятором мощностью 90 кВт/ч, а также электромоторы, которые разрабатываются совместно с BMW.

В предыдущей презентации Jaguar Land Rover говорилось, что будущие подключаемые гибриды будут использовать аккумулятор емкостью 13,1 кВт/ч, что позволит им проезжать 50 км. В той же презентации было показано, что электрические модели будут иметь батарею мощностью 90,2 кВт/ч и дальность действия до 470 км.

Что касается стиля, не стоит ожидать чего-то радикального, так как креативный директор Land Rover Массимо Фрачелла сказал, что «разработка нового Range Rover сопряжена с определенным давлением, поскольку Range Rover очень важен для определения нашего бренда». Она не так важна, как проектирование Defender, «потому что здесь больше визуальной эволюции, а направление более четкое».

Это говорит о том, что у Range Rover 2022 будет эволюционный дизайн, и Фрачелла намекнул, что он может взять элементы от Velar, который выиграл премию «Лучший дизайн автомобиля» в 2018 году. Если это правда, Range Rover следующего поколения может стать более гладким, получить электрические выдвижные дверные ручки и тонкие задние фонари, которые устанавливаются горизонтально, а не вертикально.

В ближайшие 5 лет Land Rover планирует выпустит бюджетный внедорожник а-ля Defender. Сейчас он обозначен кодовым именем L860. Ожидается, что новинка будет стоить не дороже 2 000 000 рублей и выйдет в 2021 году. Этот внедорожник, таким образом, станет самым дешевым в линейке Land Rover.

Пока известно только, что по стилю он будет похож на новый Defender и получит похожий салон с аналогичным, но менее дорогим оснащением. Скорее всего, он будет основан на новой платформе D10, являющейся бюджетным аналогом архитектуры D8 Land Rover, на которой основаны Range Rover Evoque и Discovery Sport. Эта платформа позволяет установить компактный аккумулятор для гибридных трансмиссий. Чтобы внедорожник по максимуму экономил топливо, его оснастят новым 3-цилиндровым мотором Ingenium объемом 1,5 литра.

Строить бюджетный вариант Defender будут в Словакии, а его прямыми конкурентами станут популярные Jeep Compass, Mini Countryman и Volkswagen Tiguan. Возможно, что после Европы новинка от Land Rover отправится в США и Китай.

Почему Lanв Rover решила выпустить бюджетный внедорожник? Дело не только в бешеной конкуренции в этом сегменте авторынка, но и в том, что Евросоюз закручивает гайки в вопросе объема его выбросов CO2: к 2021 году они не должны превышать 130 г/км. А пока что у Land Rover с этим дела обстоят хуже, чем у многих других автопроизводителей, поэтому сейчас британская автокомпания едва ли продает 300 000 машин за год.

Кроме дешевого внедорожника, Land Rover также готовит роскошный электромобиль Defender Sport, который составит конкуренцию новому Aston Martin DBX и Bentley Bentayga.

У британского бренда Land Rover самый широкий внедорожный модельный ряд. В нем есть представители любого класса и на любой кошелек. Но и это не все. Как мы все знаем – сейчас Land Rover нельзя представить без своей неотъемлемой части — Jaguar, где кроме кроссоверов есть уже и седаны разных классов и, даже, электромобиль!
Конечно все эти представители укомплектованы «премиальностью» и большего желать не чего даже самым искушенным автолюбителям.

Так вот к чему это мы? В модельном ряду обновление. 9 ноября 2019 года в Волгограде в Дилерском центре Jaguar Land Rover АРКОНТ состоялась презентация нового Land Rover Discovery Sport.
Интересный автомобиль и не самое лучшее «ноябрьское время года» в субботу способствовали сбору большого количества гостей. Очаровательная ведущая Наталья Емельяненкова веселила всех пришедших и раздавала призы, группа «Какая разница» устроила супер концерт, а организаторы кормили и поили автолюбителей. Ну и не обошлось без пробных поездок, тестовому автомобилю просто не давали отдохнуть.
Итак, новый Discovery Sport посвежел внешне и значительно обновился внутри. В экстерьере характерными отличиями будут бампера, передняя и задняя оптика и другие элементы и детали. Теперь младший Disco делит платформу с самым маленьким «Рейнджем» Evoque, он вырос в длину и потяжелел.
Качество отделки интерьера и набора вспомогательных систем и “плюшек” поднялись на класс выше. Изменились многие характерные для Disco Sport детали, например, теперь вместо шайбы управления АКПП более привычная ручка, а управление вспомогательными функциями стало сенсорным через экран на центральной консоле. Отдельно стоит отметить картинку с камеры заднего вида(она расположена в плавнике на крыше) на зеркале этого же заднего вида. Проекционным дисплеем на лобовом стекле наверное сложно кого-то удивить, однако удобно же.
Да, теперь Discovery Sport может быть семиместным, третий ряд не для высоких пассажиров, но детям будет очень удобно.
Кроссовер может быть оснащен двумя бензиновыми моторами, выдающими 200 и 249 лошадиных сил и двумя дизельными агрегатами в 150 и 180 лошадиных сил. В Европе Discovery Sport коснулась электрификация, но в нашей стране спроса не будет. Все моторы оснащаются полноприводной трансмиссией с 9-ю ступенчатой АКПП.
Ценовая политика британской марки осталась примерно такой же. Стартовая цена вполне себе богато оснащенного Land Rover Discovery Sport с 200-т сильным бензиновым мотором 2 930 000 рублей. Версия с 249 “лошадками” обойдется вам уже в 3 128 000 рублей. Начальная стоимость дизельного варианта 2 939 000 рублей.

Да говорить можно долго, нужно записываться на тест-драйв и пробовать. Дилерский центр Jaguar Land Rover от компании АРКОНТ находится на улице Землячки 25, записаться на пробную поездку или задать вопросы можно по телефону +7 8442 582-000.