Североамериканский рынок не получит новый дизельный двигатель Ingenium, которым оснащен Range Rover Sport за рубежом, зато он получит другие усовершенствования, которыми отметит 2017 модельный год.

Среди них множество новых вспомогательных технологий. Это современные помощники, которые помогают при движении задним ходом с прицепом, модернизированная функция обнаружения «слепых» зон, которая улучшает видимость вокруг автомобиля, и интеллектуальный ограничитель скорости, который считывает дорожные знаки и удерживает автомобиль в нужном скоростном режиме, используя круиз-контроль.

Проходимость усиливается благодаря новой системе низкого старта и Внедорожному Информационному Центру. Последний отображает все сведения о ландшафте на новом 10,2-дюймовом дисплее, расположенном на приборной панели вместе с новой мультимедийной системой In Control Touch Pro вместо прежнего 8-дюймового экрана с менее удобным интерфейсом.

Кроме того, на выбор предлагается множество новых цветов и пакетов. Большинство из них были введены на флагманском Range Rover вместе с новым 550-сильным SVAutobiography, который имеет тот же двигатель, что и RR Sport SVR.

Ни новый 2,0-литровый дизель Ingenium, ни его гибридная версия 4,4-литровый дизель V8 не будут продаваться в Северной Америке, по крайней мере, пока. Однако 3,0-литровый 6-цилиндровый дизель по-прежнему доступен для американцев, как и бензиновые двигатели V6 и V8 с турбонаддувом.

Range Rover Sport 2017 прибудет в США в конце этого года по стартовой цене $65 650 (плюс $995 за доставку). По сравнению с моделью 2016 года он подорожал всего на $700, хотя одна только улучшенная мультимедийная система дорогого стоит.

Производитель внедорожных автомобилей из Британии, компания Jaguar-Land Rover, опубликовала первую информацию о обновленном SUV Range Rover Sport в комплектации SD4 HSE. Автомобиль представят автообщественности уже к концу текущего года.

Новый автомобиль получит два варианта и расширенный список опций, относительно предыдущих представителей семейства. Вся линейка двигателей нового внедорожника будет состоять из двух представителей — 2-литровый дизельный силовой агрегат Ingenium, и 3-литровый шестицилиндровый мотор 340-сильный мотор в более продвинутой версии.

Новинка получит такие опции, как систему предупреждения о скользкой дороге, контроль состояния водителя, распознавания дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль и многое другое. В салоне автомобиля расположиться десятидюймовый мультимедийный экран.

О ценах на новый Range Rover Sport станет известно ближе к старту продаж.

Jaguar Land Rover стал последним автопроизводителем, который вынужден отозвать тысячи автомобилей из-за дефектных подушек безопасности Takata.

Jaguar Land Rover отзывает 108 000 автомобилей, среди которых Jaguar XF 2009-2011 и Range Rover 2007-2011. Учитывая большое количество пострадавших автомобилей и дефицит деталей, отзыв будет разделен на четыре этапа.

Первый этап будет включать 54 000 автомобилей из районов высоких температур и влажности. Именно там наполнитель подушек безопасности скорее всего может испортиться. Районы, вошедшие в этот первый этап, – это Гуам, Северные Марианские острова, американские Виргинские острова, американское Самоа, Алабама, Флорида, Гавайи, Калифорния, Техас, Джорджия, Миссисипи, Луизиана, Южная Каролина и Пуэрто-Рико.

Как только больше запчастей станут доступны, начнутся следующие этапы отзыва в наиболее опасных местностях.

Jaguar Land Rover – британская компания, принадлежащая индийскому конгломерату, которая открывает новые центры по всему миру, и последний из них открыт в Портленде, штат Орегон.

На западном побережье мегаполиса уже был центр JLR, однако он теперь расширяется. Планируется открыть еще 20 000 квадратных футов площади к концу этого года, чтобы нанять 30 инженеров вдобавок к 80, которые уже там работают.

Центр JLR в Портленде, в первую очередь, обслуживает стартапы. Там уже создали Carfit (который анализирует вибрации руля) и Park IT(который контролирует парковку), а сейчас разрабатываются еще три приложения: AVE (фокусируется на мультимедийной оснащенности автомобиля), Validated (позволяет компаниям оплачивать поездку или парковку электронными деньгами) и Lyfeboat (бронирование времени обслуживания автомобиля). Каждый стартап участвует в программе в течение шести месяцев, и JLR уже выбрала еще 120 (!) новых стартапов.

Кроме Великобритании, Индии и Портленда, Jaguar Land Rover недавно открыла заводы в Китае и Бразилии и планирует еще два в Словакии и южной части Соединенных Штатов.

Landwind Х7 был представлен в 2015 году в Гуанчжоу и… тут же закидан тапочками, поскольку копировал Evoque. Так и начались горячие тяжбы между Jaguar Land Rover и Jiangling.

Подражатели (просто посмотрите на него) выкатили, как только JRL запустила Evoque китайского производства в сотрудничестве с автопроизводителем Chery. Вскоре после того, Land Rover обратилась в суд с иском против Landwind и ее материнской компании, но его жалобы были отклонены китайскими властями путем подачи новых судебных исков.

Теперь, по данным газеты The Financial Times, китайские власти приняли решение отменить патенты обеих компаний: дизайн Evoque и Landwind X7 признан «недопустимым» государственным бюро интеллектуальной собственности в начале этого месяца.

JLR обвинила Jiangling в нарушении авторских прав и недобросовестной конкуренции. Как только патенты аннулируются, иски касательно внешнего вида сводятся к вопросу «введения потребителя в заблуждение». «Все становится очень субъективным», пояснил Мэтью Мерфи, партнер юридической фирмы Группа MMLC.

Патент Land Rover был аннулирован на том основании, что дизайн Evoque был выставлен на всеобщее обозрение за год до подачи патента. Комиссия также решила аннулировать патент Landwind Х7, так как, по всеобщему мнению, он сильно напоминает Evoque.

Оба автопроизводителя могут обжаловать решение, но JRL еще продолжает судебный процесс против Jiangling. JRL обвиняет китайскую автокомпанию в нечестной конкуренции, которая сбивает с толку клиентов, и настаивает на том, что дизайн Evoque автоматически защищается законом «Об авторском праве», как музыкальное произведение или другие творческие работы.

Учитывая то, как китайцы защищают своих автопроизводителей, нет ничего удивительного в таком решении китайских властей.

Jaguar Land Rover открыл свой первый завод за пределами Великобритании, где будет строить Range Rover Evoque и Discovery Sport.

Новый завод получил £240 млн. инвестиций и включает в себя исследовательский центр делового партнерства. Он находится в городе Итатиая, Бразилия.

В 2014 году было открыто совместное предприятие в Китае, выпускающее Evoque и Discovery Sport для местного рынка. Благодаря этому, объем продаж ведущих премиум-внедорожников Jaguar Land Rover увеличился на 70% за первые пять месяцев 2016 года.

«Открытие нового завода Jaguar Land Rover мирового класса в Бразилии знаменует интересный этап в нашей мировой стратегии», сказал Вольфганг Штадлер, исполнительный директор Jaguar Land Rover. «Land Rover уже лидирует на бразильском рынке среднеразмерных внедорожников премиум-класса и составляет более 30% всех продаж в этом сегменте».

Кроме того, бизнес-центр при заводе откроет учебные программы для детей в возрасте от 5 до 18 лет. Курсы посвящены проектированию, производству и технической деятельности.

Jaguar Land Rover выпустил основные компоненты модели, такие как сидения, салон, выхлопная система и трансмиссия от локальных поставщиков в рамках своей программы по расширению в бразильской промышленности.

Британская автокомпания решила продемонстрировать возможности буксировки Discovery Sport с 2.0-литровым дизельным двигателем Ingenium и 9-ступенчатой АКПП. Для этого она присоединила к нему трехвагонный поезд и отправила в10-километровое путешествие в Швейцарию.

Обладая мощностью 177 л. с. и 430 Нм крутящего момента, Discovery Sport способен буксировать грузы весом 2500 кг, но в этот раз он спокойно протащил груз, который в 60 раз превосходит его вес.

Единственной модификацией в этой заводской модели был комплект железнодорожных шин для стабилизации. Электронные тяговые средства Land Rover, такие как Тerrain Response, Tow Assist, Tow Hitch Assist и All Terrain Progress Control также сыграли важную роль в его победе над 100-тонным поездом.

«На протяжении многих лет мы вводили инновационные технологии буксировки, чтобы наши клиенты не переживали из-за эвакуатора», сказал Карл Ричардс, ведущий инженер по системам контроля устойчивости в JLR. «Большую часть моей работы занимают поездки в самые труднодоступные уголки мира, потому что я тестирую Land Rover в очень тяжелых условиях, но это был самый экстремальный тест!».

Тестирование прошло на трассе Museumsbahn в Штайн-на-Рейне, Швейцария, и закончилось на Рейне.

В 2019 году состоится презентация новой генерации популярного внедорожника Land Rover Defender. Напомним что прошлое поколение автомобиля не выпускается с начала 2016 года.

Первые рендерные изображения новинки появились как напоминание о продолжении работ производителя в этом направлении. На компьютерном снимке видно, что новинка сохранит все стилистические черты Defender, и дизайн кузова сохранит стилистику бренда.

На этот раз Land Rover создаст экстремальный вариант внедорожника, а так же его спортивный вариант и вариант люксового автомобиля. Две модификации новинки будут отличаться алюминиевой подвеской и кузовом, что сделает новинку легкой и комфортной в управлении, а люксовая версия получит дорогостоящую обшивку и опции.

В сети Интернет появились фотографии, доказывающие факт разработки компанией Land Rover нового купеобразного вседорожника. Пока разработка известна как Range Rover Sport Coupe, однако купе она не очень напоминает, хоть и позиционируется производителем как прямой конкурент BMW X6.

Фотографии были сделаны на Шотландских автомобильных трассах во время тестовых заездов купейного внедорожника. Внешность британской новинки максимально укрыта камуфляжем, так что говорить что-то определенное о дизайне и формах кузова сложно, видно только что производитель сохранил фирменный силуэт.

Внедорожник построен на алюминиевой платформе IQ, а не на основе от Range Rover Sport как предполагалось в прошлом. На такой же архитектуре собраны такие автогиганты как Jaguar F-Pace, к слову скорее всего новинка получит и его мотор мощность 340 «лошадок». Кроме того, по непроверенным данным, новый Land Rover может получить восьмицилиндровые моторы. Насчёт других агрегатов, а так же гибридных модификаций пока достоверных сведений нет.

Серийная версия нового купе-внедорожника Range Rover Sport Coupe появится перед автолюбителями во всей красе не раньше конца 2017 года.

Автоконцерн Land Rover заявил, что обновленная версия внедорожника Range Rover Sport появится на свет уже в следующем году,в своем серийном варианте. Уже этой осенью производитель планирует представить обновление на парижском автошоу.

Изменения коснулись в первую очередь внешности автомобиля, дизайнеры установили оригинальную радиаторную решетку и новый бампер, а так же другую форму капота. Эти изменения придадут автомобилю новый современный облик, который будет выгодно отличать его от актуальной сейчас версии.

Внутри автомобиля разработчики установили современную мультимедийную установку inControl Touch, консоль практически полностью обретет цифровое устройство, а управление будет осуществляться через большой дисплей.

Линейка двигателей обновленного Range Rover Sport состоит из одного пятилитрового агрегата и менее мощных четырёхцилидровых моторов, как в дизельных, так и в бензиновых версиях.

Если новый Range Rover и появится в РФ, то не очень скоро, пока автомобилисты могут довольствоваться настоящей версией, которая продается у дилеров по цене от 3-х миллионов рублей.