Шоу-кар является предвестником будущего флагмана машин на электротяге от южнокорейской компании. EV9 дебютировал в рамках автошоу AutoMobility LA в Лос-Анджелесе, который открылся 17 ноября.

В основу электрокара легла архитектура E-GMP, которая разрабатывалась совместно с Hyundai. На данной платформе уже построены Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6. В ближайшем будущем бренды планируют выпустить еще несколько моделей.

Новый EV9 по габаритам превосходит текущий Telluride. Внедорожник стоит на 22 дюймовых колесных дисках, а двери открываются против хода движения. Также присутствуют камеры взамен стандартных боковых зеркал. Серийная модель вряд ли получит данные элементы, хотя производитель может оставить что-то в качестве опции.

Основным рынком для внедорожника должна стать Северная Америка, поэтому конвейерная версия будет трехрядной и обладать брутальной внешностью. На серийных моделях также могут оставить солнечные батареи, рейлинги с выдвижной конструкцией и встроенное освещение в облицовку.

Салон отличается нестандартным рулевым колесом в виде штурвала, огромным экраном в 27 дюймов, который объединяет мультимедиа, приборную панель и экран управления функциями. Во 2-ом ряду диван с раздельными спинками, а третий вместит двух пассажиров. Есть возможность разворота кресел на 180 градусов, а доступ в салон облегчен, благодаря распашным дверям.

В движение EV9 приводится двумя электромоторами, по одному на каждой оси. Отдача установки не озвучена, а до 100 км/ч электрокар разгонится за 5 сек. АКБ емкостью 77 кВт/ч обеспечит запас хода до 480 км. Подзарядить электрокар от станции 350 кВт можно за 20 минут с 10 до 80%.

В рамках автошоу дебютировал одноплатформенник EV9 — Hyundai Seven, концептуальный автомобиль станет серийным Ioniq 7. Дебют обеих моделей в серийной версии намечен на 2022 год.

Электрический Kia EV6 прошел путь от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса и установил новый рекорд, который попал в книгу Гиннесса.

Компания «Киа» организовала заезд по пересечению США на электрокаре EV6, всего на путь понадобилось 7 дней. Главным достижением стало время на подзарядку автомобиля, которое составило 7 часов 10 минут за все время пребывания в пути. Таким образом южнокорейский электрокар опередил «Теслу» на 5,5 часов.

Tesla Model S P85D испытывали весной 2015 года, из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк команда доехала за 58 часов 55 минут, а время на зарядку понадобилось 12 часов 48 минут и 19 секунд.

Команда «Киа» двигалась в обратном направлении, электрокар преодолел 4635,72 км. При этом представители не уточнили, какая именно модель участвовала в испытании. По мнению специалистов здесь подошел бы заднеприводный EV6, с электромотором в 229 л.с. (350 Нм). АКБ имеет емкость 77,4 кВт/ч, а примерный запас хода 480 км. В отличие от «Теслы», Kia EV6 имеет более эффективный расход энергии.

При этом для подзарядки можно использовать стандартные розетки. Станции на 800 вольт смогут зарядить электрокар за 5 минут на 100 км пробега. До 80% EV6 заряжается за 18 минут. Дополнительно он может выступать в роли генератора и запитать электронные устройства.

Первенство в данном рейтинге принадлежит французскому кроссу Renault Arkana. Информацию предоставил портал Autospot.ru, крупнейший онлайн-агрегатор.

Специалисты выяснили, что рассматривая предложения о приобретении автомобиля через интернет, российские покупатели готовы взять заем в 34,3% случаях.

Для создания рейтинга, Autospot изучил более 10 000 000 сделок, в них включены предложения от более 900 автосалонов из 46 городов России.

В итоге в ТОП-10 вошли 9 марок, которые имеют собственные производства на территории России.

В марочном зачете первенство принадлежит Hyundai — общий процент кредитных заявок равен 18,7%, на второй строчке Kia, с показателем 16%. Тройку замыкает Renault с 8,9%. На четвертом и пятом местах — Skoda (7,6%) и Chery (7,3%).

Далее в рейтинге расположились LADA (7,2%), Volkswagen (7%), Haval (4,9%), Mitsubishi и Nissan — 3,4 и 3,1% соответственно.

В модельном зачете первую строчку забрал кроссовер Renault Arkana, показатель кредитных заявок составил 47%. У Kia Sorento и Mitsubishi Outlander — 43,8 и 42% соответственно. 4-ая и 5-ая строчка у Geely Coolray (41,6%) и Renault Kaptur (39,7%).

Далее в ТОП вошли Haval F7 — 39,7%, Hyundai Santa Fe — 39,4%, Hyundai Creta — 37,4%, Skoda Kodiaq — 36,1% и Kia K5 — 35,4%. Российский флагман «Лада Веста» занял только 14-ую строчку с показателем 32,6%.

Новым хэтчбеку Ceed и универсалу Ceed SW 2022 переработали экстерьер и добавили телематику Kia Connect.

В списке комплектаций числится 6 версий, уже в базе доступны 15-дюймовые колеса, цифровая приборная панель, с экраном в 4,2 дюйма и мультимедиа с тачскрином в 8 дюймов. Комплекс поддерживает сервисы Apple CarPlay и Android Auto. В базовом оснащении модели числятся система выбора режимов, круиз-контроль, АБС, экстренное торможение, система слежения за давлением в шинах, камера заднего вида и отделка кожей рулевого колеса.

Начальная стоимость Kia Ceed стартует с отметки 1 564900 рублей за хэтчбек и с 1 604900 рублей за универсал. За дореформированные версии дилеры просят от 1 494000 и от 1 505900 рублей соответственно.

В моторной линейке появился 1,5 л мотор Smartstream T-GDI, форсированный до 150 л.с. Силовая установка заменила 140-сильный двигатель. По словам компании, новый агрегат имеет повышенную экономичность. Он работает в паре с 7-ми ступенчатой роботизированной КПП. Также в моторной гамме присутствует 1,6 л атмосферный двигатель, в 128 л.с., в этом случае в качестве трансмиссии выступает 6АКПП.

С версии Prestige, а также для особых GT Line и GT Line+, доступна телематика Kia Connect. Система позволит удаленно запустить двигатель, управлять обогревом и климат-контролем, заблокировать двери и узнать расположение автомобиля. Самой доступной Ceed с данной системой станет модель в исполнении Prestige, стоимостью от 1 724900 рублей за кузов хэтчбек и от 1 774900 рублей за универсал.

Кроме того, компания представила промежуточную версию Luxe, которая дополнена климат-контролем на две зоны и 16-ти дюймовыми дисками, в отличие от базовой. Стоимость такого Ceed от 1 614900 рублей, а Ceed SW — от 1 654900 рублей.

Комплектация Premium стоит от 1 869900 и 1 939900 рублей, в зависимости от кузова. Такая модель получила широкий список опций, премиальную акустику, экран мультимедиа в 10,25 дюймов, систему сбора данных о пробках, заправках и возможность построения маршрута.

GT Line и GT Line+ получили особое освещение на корме, доработанный бампер, металлические накладки на педали, спорт-кресла и отделку глянцем в черном цвете. Также расширен список опций и доступных вариантов отделки салона. Начальная цена Ceed GT/Ceed SW GT Line от 1 979900 рублей/2 039900 рублей и на GT Line+ — 2 109 900 и 2 179 900 рублей за хэтчбек и универсал соответственно.

Продажи новинок начнутся с середины ноября, а производство налажено на калининградском «Автоторе».

Kia XCeed вслед за остальным семейством получил обновления. Модель представили с новым салоном и силовым агрегатом.

Экстерьер новинки получил новый шильдик, который лишен овальной рамки и выполнен двухмерным шрифтом. Кроме того, рестайлинговый вседорожник обзавелся новыми бамперами, новой решеткой радиатора, а в качестве ДХО использованы диодные элементы.

В списке комплектаций числятся Luxe, Prestige, Premium+ и Premium. Последняя будет доступна с 1,6 л мотором в 200 л.с., все остальные оснащены 150-сильным мотором, объемом 1,5 л. В паре со всеми моторами работает 7-ми ступенчатая роботизированнная КПП, с переднеприводной системой.

В базовом исполнении XCeed доступен дисплей в 4,2 дюйма, а омплектация Prestige дополнена комплексом помощников водителю Drive Wise, который включает контроль слепых зон, датчик парковки и др.

Топ-версия получила цифровую приборную панель в 12 дюймов систему мультимедиа с панелью в 10,25 дюймов, а также систему звука JBL, с 6-ю динамиками и сабвуферами.

Стоимость базового Kia XCeed — 1 874900 рублей, что на 90000 рублей больше, чем у дорестайлингового вседорожника. Топ-комплектация доступна от 2 349900 рублей, прибавка по сравнению с предыдущей версией составила 15000 рублей.

Напомним, что Kia XCeed производят на площадке «Автотор», в Калининграде.

Пятое поколение кроссовера Kia Sportage уже представлено в Европе и Корее. Теперь новинка добралась и до американского рынка.

Покупателям из США предложат длиннобазный вариант кроссовера, дизайн модели повторяет европейскую и корейскую версии, однако с некоторыми доработками: в салоне имеется массивный рычаг переключателя КПП, а в глобальной версии он представлен шайбой.

Также на американский рынок выйдет «внедорожная» версия X-Pro, с полноприводной системой, моющейся обивкой и дополнительным оснащением.

В списке числятся светодиодные противотуманные фары, подогрев лобового стекла и форсунок омывателя, передние кресла с вентиляцией и 4 режима движения: от стандартного до «снежного». Колесные диски обуты во вседорожную резину.

При этом силовой агрегат такой же, как и у стандартного Kia Sportage: 2,5 л мотор в 190 л.с. В качестве трансмиссии представлена 8АКПП. Привод может быть полным и передним, в случае с полноприводной версией ее клиренс больше моноприводной на 38 мм.

На рынке Европы моторная гамма намного шире, там доступен кросс с 1,6 л двигателем в 180 л.с., а также дизельные установки 1,6 и 2,0 л мощностью от 115 до 186 л.с. Дополнительно предлагаются гибридные версии.

Всего американским покупателям предложат 7 исполнений, в том числе 3 «внедорожных».

Еще летом 2021 года автоконцерн из Южной Кореи объявил о планах выпустить на российский рынок первую серийную электрическую модель. Закрытый показ новинки состоялся в столице РФ, 20 октября, а продажи начнутся в 2022 году.

Kia EV6 на данный момент сертифицирован для европейского рынка. Российский ОТТС пока автомобиль не получил. Компания получила документы для продаж в Европе на самые топовые версии — EV6 Long Range, АКБ в данном случае имеет емкость 77 кВт/ч, комплектация оснащена одним или двумя моторами в 228 или 325 л.с. соответственно. На одном заряде электрокар сможет проехать от 490 до 510 км, в зависимости от версии. До первой «сотни» Kia EV6 разгонится за 5,2 сек.

В России продажи новинки планируют начать летом 2022 года. Первым на рынок выйдет полноприводный Kia EV6, оснащенный 2-мя электродвигателями и увеличенной АКБ. Сначала новинки будут доступны в крупных городах — столице РФ и Санкт-Петербурге. При этом в «КИА» пообещали начать развитие зарядной инфраструктуры на территории нашей страны.

Кроме стандартных версий, Kia EV6 получил комплектацию GT, мощность силовой установки достигает 585 л.с., а первые 100 км на спидометре покажет уже на 3,5 сек.

Согласно данным, в России числится 179300 электрокаров, данные актуальны на 1 июня 2021 года. Электрические авто занимают 0,4% от всего количества легковых машин в России. Исключительно электрических авто, без гибридной составляющей — 12300 единиц.

Смена поколения обошлась в 80000 рублей, именно настолько подорожал кроссовер в базовой комплектации, по сравнению с предыдущей версией.

Кроссовер Kia Sorento сменил генерацию, он получил новый шильдик, который лишен овала, а надпись выполнена двухмерным шрифтом.

Базовые комплектации Sorento получили ранее недоступные опции, к примеру мультимедиа с 8-ми дюймовым экраном и возможностью подключения к сервисам Apple CarPlay и Android Auto доступна уже в версиях «Классик» и «Комфорт». Также обозначилась система телематики Kia Connect, которая позволит удаленно управлять некоторыми функциями авто, построить маршрут, найти ближайшие заправки, проверить уровень топлива и многое другое.

Стоимость новинки варьируется от 2 499900 до 3 629900 рублей. В списке доработок числятся улучшения для 2,5 л мотора MPI. Он получил функцию принудительного включения полного привода. Также расширен комплекс систем безопасности Drive Wise. Уже с версии Prestige она включает контроль за фронтальными столкновениями и движения в занимаемой полосе, систему слежения за состоянием водителя и помощник управления светом.

Стоит отметить, что кроссовер можно приобрести с проекционным дисплеем, черной обивкой потолка, а топ-версия предусматривает отделку кожей «Наппа».

Семейство Kia Ceed 2022 модельного года включает хэтчбек Ceed и универсал Ceed SW. Новинки получили изменения по сравнению с предыдущим поколением.

Напомним, что новый Ceed заполучил модернизированный логотип, лишенный овальной рамки и выполненный новым шрифтом. Из внешних изменений стоит отметить ДХО, которые представлены стреловидными диодными элементами.

Основные изменения произошли под капотом, на замену 1,4 л мотору пришел 1,5 л двигатель, в 150 л.с. Стоимость новинки пока не разглашается, цены объявят ближе к началу продаж.

Новый двигатель принадлежит семейству Smartstream, на европейском рынке отдача его составляет 160 л.с. Кроме того, в моторной линейке будет присутствовать 1,6 л силовой агрегат в 128 л.с. Пару новому двигателю составит роботизированная КПП, а 128-сильный мотор сочетается с 6АКПП.

Еще одним новшеством стало наличие телематики Kia Connect, который получил доступ навигационным сервисам и ассистентов водителю Drive Wise.

K5 2022 модельного года получил новый шильдик и доработанный интерьер.

Согласно официальным данным, новинку можно приобрести от 1 774900 рублей. Топовая версия седана К5 предлагается от 2 529900 рублей.

Главным изменением стало появление нового логотипа, шильдик лишился овальной рамки, а шрифт стал двухмерным.

В комплектации Classic с 2,0 л мотором доступен 8-ми дюймовый тачскрин мультимедийной системы, а в версии Comfort уже предлагается электробогрев ветрового стекла. На втором ряду появились воздуховоды, разъемы USB и 17-ти дюймовые диски, «обутые» в шины Continental.

Исполнение Style приводится в движение 2,0 и 2,5 л моторами, с обновлением у него появилась телематика Kia Connect, а также подогрев задних кресел.

Топ-версия Prestige доступна с экраном мультимедиа в 10,25 дюймов, система поддерживает автомобильные сервисы от «Андроид» и Apple. Стоит отметить аудиосистему с 12-ю динамиками, кресло водителя с функцией памяти и задние двери на электроблокировке.

Благодаря телематической системе Kia Connect, водитель сможет построить маршрут, получить информацию о движении машин в реальном времени, пробках, парковках, камерах и ближайших сервисах и заправочных станциях. Также есть возможность удаленно управлять некоторыми функциями авто: подогревом кресел, разблокировкой дверей, температурой, система следит за состоянием автомобиля, уровнем топлива, неисправностях и пр.

Kia K5 продается с августа 2020 года, всего за 2021 год на рынке РФ было продано 24150 единиц седанов, по популярности модель находится на втором месте.