Российский автомобильный завод «Автотор» начал сваривать, окрашивать и собирать корейский кроссовер третьего поколения.

Официальные российские представители компании Kia поделились свежими фотоснимками, где изображена сборочная линия модели кроссовера Soul на автомобильном заводе в Калининграде. Полное производство включает в себя полный цикл этапов сварки, покраски и сборки автомобилей для российских покупателей.

Компактный автомобиль, собранный в России, будет доступен с атмосферным двигателем объёмом 1,6 и 2 литра с мощностью 123 и 150 лошадиных сил соответственно, а также с турбодвигателем объёмом 1,6 литров показателем мощности 200 лошадиных сил. Коробка автоматическая либо механическая шестиступенчатая, либо семиступенчатая роботизированная преселективная.

Стоимость этой модели будет зависеть от комплектации в ценовом промежутке 1029900-162900 рублей.

Помимо Kia Soul на заводе собирают также модели Sorento, Cerato Classic, Cerato. Автомобили Rio собирают на заводе в Питере

Не так давно был анонсирован выпуск нового автомобиля Kia K5. Первые эскизы модели, рассчитанной на рынок Южной Кореи, были опубликованы на официальном сайте компании. Согласно последней информации, которой поделилась пресс-служба Kia Motors, все опубликованные в интернете изображения модели К5 наглядно представляют новые тенденции в дизайне автокомпании.

Если взглянуть на изображения нового автомобиля, то сразу видно, что новая модель выполнена в динамичном стиле с плавными переходами крыши в багажник, за счёт изящных изгибов. В дизайне новой модели не трудно распознать «тигровую маску» – отличительный стиль компании. Радиаторная решетка и передние фары будут представлены в едином композиционном решении. По задумке создателей такое дизайнерское решение должно сделать автомобиль спортивнее и энергичнее, за счёт обновлённой передней части, а также станет выгодно выделять К5 среди других авто.

Что касается задней части, то она будет выполнена в двухцветном варианте с дополнительными деталями чёрного цвета. Фары в задней части автомобиля объединят с помощью световой линии, которая будет пролегать во в ширину снизу от багажного отделения.

Внутри автомобиль будет выполнен в футуристическом дизайне, особенно производители постарались при создании зоны для водителя. Помимо всех дизайнерских элементов внутри салона установят динамическую «атмосферную» подсветку для того, чтобы усилить впечатление, как о спортивном автомобиле, а также сделать акцент на особом стиле и особой направленности на водителя.

Аналитики предоставили отсчет о состоянии объемов производства автомобилей за период с января по сентябрь текущего года.

Как выяснилось, в сентябре производство питерских автомобильных заводов сократилось на 15% по сравнению с августовскими объемами. Ранее такого спада еще ни разу не отмечали со времен 2016 года. что же случилось и в чем причина?

Эксперты предполагают, что спад производства напрямую коррелирует с изменениями спроса на российском авторынке. Так, например, россияне стали менее заинтересованы в таких моделях, как Kia Rio и Hyundai Solaris, а именно на эти автомобили и приходился основной процент объема производства петербургских заводов.

Тем не менее, в целом динамика положительная, если сравнивать по итогам за предыдущие годы. Производство растет, хоть и не интенсивными скачками. Так, за прошедшие месяцы 2019 года в Санкт-Петербурге заводы выпустили 273 000 автомобилей, а это на 1% больше, чем было выпущено за аналогичный период 2018 года.

По данным агентства «Автостат», к середине октября в России зарегистрировано 3 323 официальных дилера, продающих новые легковые автомобили.

Однако в начале 2019 года их было больше на 127 штук. Однако за 10 месяцев этого года появилось 343 новых центра, а 470 прекратили свое существование. Больше всего дилерских центров закрыла автокомпания Ravon – 70 штук. На это повлияло возвращение бренда в Россию. Впрочем, скоро Ravon планирует значительно расширить свою дилерскую сеть в России.

К сентябрю Ford сократил 48 центров из-за выведения легковых автомобилей из России. А китайские бренды Lifan и Chery закрыли 35 и 14 центров, соответственно. Многие дилеры также превратились в сервисных партнеров.

Зато китайская автокомпания JAC, наоборот, открыла 50 новых дилерских центров. Также Haval после открытия своего завода в России добавил в сеть еще 41 центр. Changan расширился на 16 центров, Geely – на 8, а DFM – на 7.

Lada, у которой у без того самая обширная сеть дилерских центров в России, открыла еще 6 центров, как и Mitsubishi. Suzuki тоже увеличила сеть на 5 центров, а Audi и Kia заключили еще 4 контракта.

Нынешняя система налогообложения на роскошные автомобили, чья стоимость превышает 3 000 000 рублей несовершенна. Но скоро это может измениться, потому что Счетная палата РФ предложила другую методику.

В основном, изменятся коэффициенты, которые определяют итоговую сумму налога на машины класса люкс. Кроме того, сам список автомобилей, подлежащих к такому налогу, на данный момент формируют автодилеры.

Существующий метод установки повышающих коэффициентов на дорогостоящие автомобили усложняет процесс регулирования транспортного налога. Часто возникают спорные моменты в плане определения стоимости конкретной модели. Именно поэтому способ расчета решили изменить. Новая система налогообложения будет сформирована коллегиально в сотрудничестве с представителями субъектов, экспертами и бизнес-сообществом.

Однако быстро эти изменения не вступят в силу. Пока их сформируют, пока одобрят, пока потратят время на бюрократию, может пройти несколько лет.

В марте список автомобилей стоимостью свыше 3 000 000 рублей снова был пересмотрен. В него попали 1 223 модели, из них 576 машин по цене от 3 до 5 миллионов рублей и 477 машин по цене от 5 до 10 миллионов рублей. Среди них были топовые версии Volvo XC40 и Kia Stinger GT, гибридный Lexus NX300h, топовые версии Jaguar E-Pace, VW Teramont и Touareg, Kia K900 и Volvo XC60.

Тем не менее, кое-какие изменения уже вступили в силу. Сейчас на автомобили стоимостью от 3 млн до 5 миллионов рублей не старше 3 лет распространяется коэффициент 1,1, а раньше было 1,3-1,5.

KIA Stinger для девушки? Почему бы и нет? Конечно, сложно представить себе молодую девушку за рулем такого заряженного фастбека. Однако, времена меняются и любой автомобиль теперь «унисекс». Этот великолепный красный KIA Stinger был куплен больше месяца назад у официального дилера А.С.-Авто и хозяйка готова поделиться своими впечатлениями.

Добрый день! Давайте знакомиться. Как Вас зовут, чем Вы занимаетесь?
Здравствуйте. Меня зовут Анна. Совсем недавно я открыла свой салон красоты, делаю людей красивее и параллельно получаю образование в этом направлении.

Чем Вы руководствовались при выборе автомобиля и какие еще были варианты?
Первый вариант был Optima, но потом увидела в автосалоне А.С.-Авто Stinger, присмотрелась и просто влюбилась. Машина заинтересовала меня чисто внешне, потом я впервые села в этот автомобиль. Посадка очень удобная, панель управления, руль, дизайн внутри – все в отличном исполнении. Потом начала читать обзоры, смотрела видео. Обратила внимание на интересные цветовые решения. Прошло немного времени, приехала снова посмотреть на него и поняла уже окончательно, что хочу эту машину. Именно в красном цвете, нет не так, в огненно красном цвете. И не потому что я следовала стереотипу «каждой женщине — красная машина», нет. Даже начала переживать, что заберут эту красавицу раньше меня.

Какой автомобиль был до этого?
До это был Toyota Land Cruiser Prado. Полгода поездила и поняла, что не совсем я сейчас хочу брутальный автомобиль и поэтому пал выбор на Stinger.

У Вас большой опыт вождения?
Около 7 лет.

У Вас автомобиль с полным приводом?
Да. Это будет отлично помогать мне зимой, ведь она совсем скоро. На сколько я знаю Stinger есть еще с задним приводом, а управлять заднеприводным автомобилем будет несколько сложнее и непривычнее. Кроме того, на Prado у меня тоже ведь был полный привод.

У Стингера клиренс всего 150 мм, Вы представляете проблему с лежачими полицейскими, зимние неожиданности и ямы?
Да, я уже понимаю это, но плюсы объективно перевесили в пользу его покупки. А придет зима и будем решать проблемы уже по мере поступления(смеется). Буду стараться избегать этих моментов. За месяц я уже привыкла в принципе, там где плохо я не езжу уже сейчас. Еду там где знаю, что нет этих лежачих полицейских. У меня во дворе бордюр небольшой, который я ежедневно переезжаю, а придет зима будет еще проще.

Как часто Вы меняете машины?
Prado продала за полтора месяца до покупки Stinger. За это небольшое время я поменяла около пяти машин, поняла что все не нравится, все не то. Было трудно после Prado найти автомобиль по душе, где мне будет комфортно. До Prado пробовала ездить на Optima и даже на Optima GTI. Но выпал снег и стало страшновато. Я как девушка, как бы не постоянная, меня то в брутальное направление кидает, то в совсем легковое. Совсем давно был Solaris. Еще, моя любовь Skoda Rapid, одна из первых. На тот момент мы много путешествовали с квартиры на квартиру и его большой багажник был идеальным вариантом.

А не смотрели в сторону кроссоверов? Они сейчас очень популярны как универсальные автомобили.
Я как женщина смотрю сначала именно визуально, чтобы понравилась форма, внешний вид, салон автомобиля. По цвету, кстати, никогда не думала, что у меня будет красная машина. Никогда не нравился этот цвет. Как-то слишком ярко, слишком “по девчачьи” скажем так. А вот Стингеру идет этот цвет, он как бы подчеркивает все эти спортивные черты. Остальные цвета не воодушевили, желтый слишком яркий, голубой тоже.

Какой у Вас уже пробег? Можете поделиться впечатлениями по управляемости?
Сейчас уже проехала 3000 километров. В основном это трасса и немножко город. Я живу в Калаче-на-Дону. Управляемость мне очень нравится, автомобиль скоростной и динамичный. Набор скорости мгновенный, то как машина держит себя на дороге – доставляет мне невероятный восторг. Мне уже очень много штрафов пришло. На ней невозможно не придавить на педаль.

У Вас 247 лошадиных сил, а Вы знаете что KIA Stinger есть еще с 370 лошадиными силами?
Да, но я брала под сниженный налог. После 250 лошадиных сил слишком большие траты ежегодные. И думаю этой мощности для меня достаточно.

Пару слов о расходе топлива? Замечали что-то?
Если сравнивать с предыдущем Prado, то сейчас просто идеально. Конкретных цифр конечно не знаю.

После покупки были ли доработки, дополнительное оборудование может?
Единственное что сделано – это установлена сигнализация с автозапуском. Остальное все полностью устраивает.

Вы ездите на таком новом и необычном автомобиле, на Вас стали больше обращать внимание?
Если честно, для меня это полная неожиданность. Когда автомобиль был не оформлен еще, большое внимание на себе почувствовала. И, даже сейчас, когда номера повесила ощущается интерес. Это мешает, я немножко теряюсь иногда от такого обилия внимания. В городе там, на заправке часто спрашивают, что это за машина, сколько «лошадей», где купили и так далее.

KIA Stinger в Калаче наверное один? Когда ставили на учет сотрудники ГИБДД долго искали номер на кузове?
Да, я уверена что у меня единственная такая машина в Калаче. И когда ставила на учет интерес был конечно же. Но меня там уже все знают. Даже интересовались, что будет дальше после Prado. А когда приехала на Стингере, заставили все открыть, искали довольно долго номер, но нашли.

Считается, что такой автомобиль больше для водителя. Как для семейного человека Stinger подходит? У Вас есть дети?
Да, у меня двое детей 11 и 8 лет. Не сказать, что мы бываем на пикниках, дальние поездки тоже уже не для нас. Мы много поездили в свое время. Автомобиля более чем достаточно что бы посадить детей, отвезти на тренировки и что-то подобное. Для семьи рекомендовать этот автомобиль могу, а для девушки – тем более.

Одним из минусов этого автомобиля считают небольшой багажник, это так?
Для меня вообще не принципиален этот момент. Наверное единственным недостатком будет небольшой дискомфорт, если рост водителя достаточно большой. Но это точно не должно быть решающим фактором, что бы не купить эту машину.

За месяц владения и 3000 пройденных километров были ли какие-либо проблемы?
Вообще никаких проблем не было и думаю, что не будет.

В заключении, не хотите что-нибудь добавить?
Что могу сказать? Я очень счастлива, что у меня есть Stinger. Это не просто какая-то радость, он мне действительно по душе. Мне безумно легко управлять им, я часто езжу по трассе и совершенно не чувствую усталость. Обожаю свою машину. Это пуля, это моя пчелка :))). Рекомендую всем. Вам понравится он с первого взгляда, а окончательно влюбитесь, когда сядете за руль.

Kia представила отчет о продажах за январь-сентябрь 2019 года в Китае. Как выяснилось, неоспоримым лидером стал бюджетный вариант кроссовера Kia Sportage. Всего его купили более 64 000 раз – это рекорд для модели.

Бюджетный Kia Sportage доступен, к сожалению, только в Китае. Он основан на прошлом поколении этой же модели, которая присутствовала на российском рынке с 2010 по 2015 год.

В Китае бюджетная версия Sportage продается вместе с текущим поколением, однако стоит гораздо дешевле. Доступный Sportage при пересчете в российские рубли предлагается всего за 990 000.

Бюджетный Kia Sportage оснащен 2,0-литровым атмосферным двигателем мощностью 161 л.с. или же 1,4-литровым 140-сильным мотором. С первым соединяется 6-ступенчатая «механика» или аналогичный «автомат», а со вторым – 7-ступенчатый «робот». Кроссовер доступен как с передним, так и с полным приводом.

Интересная модель за такую цену. Жаль, что ее можно приобрести только в Китае? А вам бы приглянулся такой вариант? Пишите в комментариях!

В октябре 8 автокомпаний поменяли ценники на некоторые свои модели для российского рынка. В основном, цены увеличились, однако были и приятные исключения. Какие машины подорожали, а какие стали доступнее?

В первую очередь, ценовую политику изменил УАЗ. Отечественный автопроизводитель решил, что его продукцию недооценивают, и без особых колебаний накинул на всю свою линейку лишние 5-20 тысяч рублей.

Популярный внедорожник Chevrolet Niva подорожал на 7 000-9 000 рублей. А Skoda, которую VW собирается перевести в бюджетный сегмент, повысила ценники на Rapid на целых 12 000, а то и 18 000 рублей в зависимости от комплектации.

Помимо этих автомобилей, подорожал и седан Peugeot 408, также на 12 000 рублей в среднем. Kia теперь продает определенные варианты седана Cerato на 20 000-30 000 рублей дороже. Кроме седанов, стоимость возросла и на универсалы VW Caddy и Caddy Maxi примерно на 3 000-14 000 рублей.

Подорожал и пикап Amarok – теперь за него придется выложить еще 40 000-60 000 рублей. Однако по-настоящему умопомрачительный рост цен показали внедорожники линейки Jeep, а именно Grand Cherokee, Wrangler и Wrangler Unlimited. Эти ребята стали дороже почти на 120 000 рублей!

А вот кроссовер Nissan X-Trail, наоборот, подешевел на 10 000-31 000 рублей. Правда, Qashqai и Terrano, опять же, стали дороже примерно на 25 000 рублей.

Нам обещают только увеличение цен на новые автомобили. Так что, если планируете покупку, лучше не затягивайте, пока ценник не взлетел до облаков.

Какие трехрядные внедорожники лучше всего выбрать в 2020 году? Зарубежные эксперты поделились своим мнением, составив список самых удачных среди подобных автомобилей.

На первое место был поставлен Kia Telluride. У него превосходный салон и отменный список систем безопасности. У Telluride под капотом 3,8-литровый 291-сильный двигатель V6 мощностью 291 л.с.

Второе место в списке лучших отводится Chevrolet Traverse 2019 – за красивые глаза. Нет, на самом деле, у него очень привлекательный дизайн, а к тому же, он очень комфортный.

В тройку также вошел внедорожник Hyundai Palisade, который в топовой комплектации оценивается в 50 000 долларов. У него кожаный салон, вентиляция и подогрев сидений для первых двух рядов, а еще его третий ряд удобно складывается, образуя дополнительное погрузочное пространство.

Помимо этого, ожидается премьера от General Motors. Она готовит к выпуску два полноразмерных внедорожника с тремя рядами – это Chevrolet Tahoe и GMC Yukon. Также среди лучших называли и Honda Pilot, которая представляет собой отличный вариант для выезда на природу всей семьей.

Kia планирует выпустить 16 новых электрических моделей к 2025 году, сообщает Periodismodel Motor.

Южнокорейский автопроизводитель уже давно вышел на рынок EV и наращивает мощь. Это происходит несмотря на то, что в последнее время компания переживает спад продаж по всей Европе. Kia планирует выпустить в следующем году 5 электромобилей, 5 гибридов, 5 подключаемых гибридов и одну водородную модель.

Не все из 16 рассматриваемых моделей будут абсолютно новыми – некоторые просто поменяют трансмиссию.

В конце прошлого месяца главный операционный директор Kia Europe Эмилио Эррера заявил, что производство двух новых электрических моделей – гибридов XCeed и Ceed – начнется в ноябре на заводе в Словакии. Кроме того, Kia начнет выпускать мягко-гибридную версию хэтчбека Ceed в ноябре.

В мире внедорожников Kia начнет продавать новый Sorento в версии гибрид с 2020 года, прежде чем представить готовый к производству концепт Imagine by Kia, работающий исключительно на электричестве.

Последняя e-Soul в настоящее время является основным электромобилем автопроизводителя. Она оснащена электродвигателем мощностью 201 л.с. и аккумулятором на 64 кВт/ч, что обеспечивает впечатляющую дальность в 451 км. Автомобиль был хорошо принят критиками и является многообещающим началом для компании в новой эре электрификации.