Как сообщает Reuters, Hyundai начнет производство электромобилей в Индонезии в рамках инвестиций в страну на сумму 880 миллионов долларов.

По словам заместителя министра промышленности Индонезии Эрланга Хартарто, годовой объем производства Hyundai составит около 250 000 единиц. Министр также сообщил, что нынешние планы предусматривают, что 47% произведенных автомобилей будут продаваться на местном рынке, а 53% — экспортироваться, главным образом в Юго-Восточную Азию и Австралию.

Этот завод станет первым автомобильным заводом Hyundai в Юго-Восточной Азии и поможет южнокорейскому автопроизводителю сократить зависимость от Китая, где продажи пострадали от дипломатической напряженности между двумя странами.

Одним из факторов, влияющих на то, что Hyundai выбрала Индонезию в качестве места расположения завода по производству электромобилей, является то, что страна обладает большими запасами никелевой латеритной руды, ключевого ингредиента, необходимого для производства литий-ионных аккумуляторов.

Несмотря на сильное присутствие Hyundai на десятках рынков по всему миру, Hyundai изо всех сил пыталась проникнуть в Юго-Восточную Азию. Например, в Индонезии с января по октябрь этого года было продано всего 1 372 автомобиля. Для сравнения, Toyota продала 463 565 автомобилей за тот же период.

Hyundai инвестировала в Юго-Восточную Азию 880 миллионов долларов США вскоре после того, как объявила об огромных инвестициях в размере 250 миллионов долларов в популярную местную компанию Grab.

В настоящее время Hyundai предлагает кроссовер Kona с ДВС или с электрической трансмиссией.

Между этими двумя типами чего-то не хватает, и Hyundai это знает. Мало того, она работает над заполнением пробела гибридной моделью Kona, как показывают эти шпионские снимки. Снятый в Германии прототип сильно закамуфлирован, как будто Hyundai тестирует совершенно новую модель.

Однако гибридная версия перенесет большинство конструктивных особенностей обычной Kona и добавит некоторые «гибридные» детали поверх. Предполагается, что это будут новая решетка, слегка переработанные бампера и легкосплавные диски, прототип которых уже используется.

Любопытно, что у гибридного прототипа Kona полностью скрыта приборную панель, хотя видно, что экран мультимедиа стал намного больше, чем на обычных Kona. Из-за этого должен обновиться интерфейс, так как больше нет физических кнопок на каждой стороне экрана. Элементы управления стали меньше и переместились в нижнюю часть экрана. В настоящее время 8-дюймовый экран является самым большим из доступных в Hyundai Kona.

Откуда мы знаем, что это гибрид, спросите вы? Ну, фотошпионы нам сказали, что машина заправлена ​​бензином, но уехала с заправки в электрическом режиме.

Очевидный вопрос сейчас заключается в том, гибрид это или подключаемый гибрид. Если бы это был PHEV, он должен иметь зарядный порт на левом переднем крыле, где его обычно размещают Hyundai и Kia. Однако его там нет, если он не спрятан под черным камуфляжем, так что, мы думаем, что это самозаряжающийся гибрид.

В любом случае, он должен иметь трансмиссию как у Hyundai Ioniq Hybrid или Plug-in Hybrid.

Hyundai и Kia объявили о нескольких отзывах в США после серии пожаров в автомобилях. Kia добровольно проведет «Кампанию по улучшению продукции», которая затронет 1 677 640 миллионов автомобилей, включая модели Optima (939 655), Sorento (425 662) и Sportage (312 323), оснащенные 2,0-литровыми двигателями T-GDI и 2,4-литровыми двигателями GDI. Эти автомобили относятся к модельным годам 2011-2018, за исключением модели Sorento, которая относится к 2012-2018 годам.

По словам Kia, дилеры обновят блок управления двигателем (ECU), чтобы защитить двигатель от повреждения подшипников. Обновление включает в себя установку программного обеспечения системы детектирования датчика детонации, которое действует как система раннего обнаружения отказов двигателя. Как объяснила Kia, программное обеспечение обнаруживает вибрации, которые указывают на чрезмерный износ.

Когда это обнаруживается, программное обеспечение заставляет индикатор непрерывно мигать. Автомобиль переводится в режим бездействия, чтобы минимизировать любые дальнейшие повреждения. Хотя это неприятно, особенно если происходит на шоссе, зато позволяет доехать до дома и обратиться к дилеру.

В рамках кампании Kia предоставит пожизненную гарантию на двигатель новым владельцам и владельцам подержанных автомобилей в отношении повреждения подшипников двигателя. Компания также возместит владельцам стоимость уже оплаченного ремонта.

Kia также проводит отзыв для проверки примерно 68 000 моделей Optima (50 051), Sorento (17 024) и Sportage (1 052), у которых был заменен двигатель в рамках предыдущего отзыва. Этот отзыв должен подтвердить, что топливопровод высокого давления был правильно установлен.

Киа говорит, что «топливопровод высокого давления мог быть поврежден или смещен во время процедуры замены двигателя», что может привести к утечке топлива и возгоранию. Тем не менее, компания заявляет, что не знает ни об одном несчастном случае и травмах в результате данной неисправности.

Что касается Hyundai, то автопроизводитель отзовет приблизительно 100 000 автомобилей Sonata и Santa Fe Sport 2011-2014 модельных годов (Sonata) и 2013-2014 (Santa Fe Sport) модельных годов. Как и в случае с отзывами Kia, дилеры Hyundai дважды проверят правильность установки топливопровода на замененных двигателях.

Автопроизводитель также установит программное обеспечение системы детектирования датчика детонации примерно на 2 миллиона автомобилей, включая все модели Sonata 2011-2018 и Santa Fe Sport 2013-2018. Как и в моделях Kia, программное обеспечение обнаруживает вибрацию и активирует индикатор, а также режим бездействия, если что-то не так.

Титул Североамериканского легкового и грузового автомобиля 2019 года (NACTOY) был присвоен во время автошоу в Детройте.

Победители в каждой из 3 различных категорий были выбраны группой из 54 судей из США и Канады на основе «лидерства в сегменте, инноваций, дизайна, безопасности, управляемости, удовлетворенности водителя и цены».

Примечательно, что две из трех наград получила группа Hyundai, а именно бренд Hyundai и ее новый премиальный суббренд Genesis, а RAM спас американский автопром, завоевав первое место в сегменте грузовых автомобилей.

Genesis G70 назван Автомобилем Года. Компактный седан премиум-класса обогнал двух других финалистов — Honda Insight и Volvo S60/V60.

«Genesis G70 не просто идет в ногу с такими моделями, как BMW 3-Series, Audi A4 и Mercedes-Benz C-Class, — он превосходит их всех по качеству вождения и в то же время остается доступным в плане цены», пояснил Крис Паукерт, редактор CNET.

Hyundai Kona / Kona EV стал Утилитой Года, обогнав 20 других моделей в данной категории, и оказался лучше, чем Acura RDX и Jaguar I-Pace.

«Kona Electric — первый электромобиль для массового рынка, который действительно работает на этот рынок», заявил Джейми Пейдж Дитон, исполнительный редактор US News & World Report Best Cars. «Отличная дальность, доступная цена и практичный салон в сочетании с живой динамикой вождения делают Kona EV настоящей находкой. Это тот тип EV, который может убедить самого ярого скептика».

Пикап года

FCA вошла в число победителей в категории «Пикап года» с RAM 1500. Пикап сумел обойти Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 в последнем туре.

«RAM продолжает лидировать в сегменте крупных пикапов, способных удовлетворить потребности большой семьи, уделяя столько же внимания внутренним удобствам и комфорту езды, сколько перевозке грузов и буксировке», заявил исполнительный продюсер MotorWeek Джон Дэвис.

В прошлом году награды получили Honda Accord, Volvo XC60 и Lincoln Navigator в категориях «Автомобиль», «Утилита» и «Пикап года» соответственно.

В Москве состоялось открытие первого в России учебного центра Hyundai Training Academy. Это один из крупнейших учебных центров Hyundai в мире, оборудованный в соответствии с высокими стандартами в области современного обучения.

В церемонии торжественного открытия приняли участие президент региональной штаб-квартиры Hyundai Russia&CIS г-н Сон Кёнгсу и управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Алексей Калицев.

При строительстве Hyundai Training Academy были учтены лучшие технические решения и практики, зарекомендовавшие себя в академиях в Корее, США, Австралии, Малайзии и ОАЭ. Общая площадь нового учебного центра составляет 2734 кв.м. Учебный комплекс включает в себя восемь учебных классов, четыре комнаты для вебинаров, два шоурума для автомобилей, оснащенные подъёмниками, а также офисные и складские помещения, включая лаунж-зону.

Впервые на базе Hyundai Training Academy в России создана единственная в мире Genesis академия. Богатое техническое оснащение позволяет проводить обучение в дистанционной и очной формах. Для компании «Хендэ Мотор СНГ» это шаг вперед на пути развития качества клиентского сервиса за счет повышения квалификации и развития профессиональных навыков сотрудников компании и партнеров.

Особое внимание уделено диджитал-обучению – доступны вебинары, на которых преподаватель может работать с графикой, используя флипчарты, электронные планшеты, демонстрировать особенности обслуживания или диагностики двигателей, благодаря мобильным мультифокусным видеокамерам. Разработаны онлайн-курсы, видеопособие, цифровые симуляторы процессов диагностики и обслуживания автомобилей. Для тех же, кто решит пройти обучение в самом учебном центре, все учебные помещения оборудованы 80-дюймовыми LCD экранами, а главный зал оборудован экраном 3 на 5 метров для удобства проведения продуктовых обучений. Общая площадь аудиторий для теоретических и диджитал-обучений составляет 393 кв.м.

Для практических занятий оборудована техническая зона, площадь которой составляет 886 кв.м. В ней установлены специализированные стенды для полнофункциональной диагностики дизельной аппаратуры, оборудование для проведения диагностики и ремонта автоматических трансмиссий, систем кондиционирования, головного освещения, а также стенды для диагностики гибридных силовых установок. Для комфортного пребывания в помещениях центра установлена мебель одного ведущего производителя, разработанная специально для нужд учебных заведений с учетом эргономических особенностей.

Помимо технического обучения, Hyundai Training Academy оборудована двумя шоурумами для автомобилей Hyundai и Genesis, площадь которых составляет 873 кв.м., где сотрудники могут отработать коммуникационные навыки в максимально приближенной к естественной среде дилерского центра.

Ежедневно Hyundai Training Academy способна принять более 200 человек и 3500 человек ежегодно. Портфель обучений постоянно расширяется сотрудниками центра, на сегодняшний день он состоит из 21 обязательных и более 30 дополнительных учебных программ.

Hyundai Training Academy располагается по адресу: Ленинградское шоссе, д.47, строение 2.

В этом году концерн Hyundai Motor Group, в состав которого входит Hyundai, Kia и Genesis, готовит большое количество новинок. В числе новшеств будет представлен седан Hyundai Sonata 8-го поколения.

На данный момент южнокорейская компания проводит финальные-дорожные тесты нового седана, об этом свидетельствуют «свежие» шпионские фотографии. Новинку поймали на Ближнем Востоке во время тестов в жарком климате. Кузов автомобиля полностью скрыт под камуфляжной пленкой, однако некоторые детали все же рассмотреть можно.

Новая Hyundai Sonata станет первым автомобилей бренда с полностью индивидуальным дизайном, производитель явно пытался придать автомобилю купе-образный облик. Примерно тоже самое можно увидеть в модели Hyundai LaFesta, которая реализуется только в Китае.

Стоит отметить также спойлер, который разместился на крышке багажника и С-образные задние фонари визуально соединенные светодиодной полоской, однако здесь она размещена снизу.

Предполагается, что в оснащение этой модели войдут двигатели мощностью от 120 до 190 л.с. Причем, корейские журналисты утверждают, что на автомобильном рынке появится «заряженная» версия с приставкой N.

Южнокорейская компания готовит обновление для популярного кроссовера Hyundai Creta и по всей видимости новинка будет выполнена в стилистике модели Hyundai Santa Fe 2019 года. Производитель приложил максимум усилий, чтобы скрыть кузов автомобиля под камуфляжем, однако, некоторые детали все же рассмотреть можно.

Новый кроссовер Hyundai Creta попался в объективы шпионски камер во время прохождения дорожных тестов. Автомобиль сохранит прежние габариты, получит новую двухуровневую оптику, решетку радиатора и переработанный дизайн переднего и заднего бампера.

Салон автомобиля будет также полностью обновлен, здесь будет установлена новая центральная консоль и современная мультимедийная система с большим экраном. Предполагается, что новинку оснастят новыми более комфортными сиденьями.

Техническое оснащение нового кроссовера на данный момент держат в секрете. Старт продаж на родном для автомобиля рынке запланирован на август текущего года.

Согласно данным мониторинга, который проводился специалистами аналитического агентства Автостат, на российском автомобильном рынке за последний месяц 26 компании изменили ценники своих автомобилей. При этом большая часть компаний обновила стоимость с наступлением нового года, меньшая часть предприятий скорректировали цены только во второй половине декабря.

Производитель немецких автомобилей Volkswagen обновил ценник у двух моделей: на 18 – 23 тыс. руб. подорожали – пикап Amarok и универсал Caddy. Отечественные компании АВТОВАЗ и УАЗ повысили стоимость своих автомобилей на 12 — 25 тыс. рублей.

Изменилась стоимость почти всего модельного ряда Citroen (на 20 – 100 тыс. руб.), Jeep (на 40 – 75 тыс. руб.), Lexus (на 67 – 158 тыс. руб.), Mercedes-Benz (на 30 – 310 тыс. руб.) и Nissan (на 11 – 85 тыс. руб.).

Также изменилась цена на южнокорейские автомобили — Hyundai (на 19 – 50 тыс. руб.), KIA (на 15 – 155 тыс. руб.).

Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса за прошлый год в России было реализовано 1 млн 800 тыс. 591 авто. Рост автомобильного рынка составил 12.8%, в сравнении с показателем прошлого года. За последний месяц 2018 года было продано 175240 автомобилей (+5.6%).

При этом специалисты автомобильного рынка отмечают, что рост рынка продолжался на протяжении 12 месяцев. Однако, перспектива на 2019 год не выглядит так радужно на фоне увеличение ставки НДС и возможного ужесточения санкций со стороны США.

Лидерскую позицию на российском рынке удерживает компания АВТОВАЗ, отечественному производителю удалось реализовать 360204 автомобиля LADA, что на 16% больше в сравнении с показателем прошлого года. Вторую строчку в рейтинге по объему продаж занимает — KIA (227578 авто). Замыкает тройку лидеров Hyundai (178269 авто). Далее следуют Renault (137062 авто) и Toyota (108492 авто).

На выставке потребительской электроники, которая проходит в Лас-Вегасе, южнокорейский производитель представил два современных концептуальных автомобиля. Первым стал автономный автомобиль под названием MOBIS. Новинка имеет современные системы автономного управления и специальные системы освещения, которые позволяют контактировать с другими участниками движения.

На кузове автомобиля располагаются дисплеи и фонари, которые передают информацию о дальнейших действиях автомобиля. К примеру, MOBIS может проецировать «ярко-красный предупреждающий символ», который говорит о том, что в данный момент небезопасно двигаться перед автомобилем. Как сообщает производитель, эта модель способна обнаружить пешеходов на расстоянии до 138 метров.

В числе представленных новинок также оказался концептуальный автомобиль, который по своему виду напоминает автономное транспортное средство из фильма «Звездные войны».

Производитель оснастил эту модель специальной конструкцией, которая позволяет автомобилю «ходить». По замыслу разработчиков, в будущем это транспортное средство станет незаменимым для людей с ограниченными возможностями.