Hyundai обновила полноразмерный кроссовер Palisade для Южной Кореи и добавила в линейку новую топовую версию Calligraphy. Новинка отличается отделкой интерьера из кожи наппа и премиальным оснащением, в частности подлокотником для второго ряда и многофункциональной консолью.

У Hyundai Palisade Calligraphy новая радиаторная решетка, обновленный бампер, новые 20-дюймовые диски и эксклюзивная темно-зеленая окраска кузова Rain Forest. В салоне установлена 12,3-дюймовая приборная панель, атмосферная подсветка, проекционный дисплей и солнцезащитные шторы на втором ряду. Также доступна аудиосистема Krell с поддержкой громкой связи и возможностью отключить звук для задних пассажиров.

Новая премиальная версия базируется на варианте Calligraphy, при этом большое внимание в ней отведено пассажирам второго ряда. Для них установлены отдельные сиденья с центральной консолью, в которую интегрированы ионизатор воздуха, подстаканники с подогревом и охлаждением, а также сенсорная панель.

Динамики аудиосистемы вмонтированы в подголовники кресел, также на втором ряду есть два планшета и беспроводная зарядка для смартфонов в дверных панелях.

В Корее Hyundai Palisade по-прежнему предлагается с 3,8-литровым 295-сильным бензиновым V6 и с 2,2-литровым дизельным мотором мощностью 202 л.с. Оба мотора соединены с 8-ступенчатой АКПП и либо передним, либо полным приводом HTRAC с многодисковой муфтой подключения задней оси.

В России кроссовер Palisade не доступен, однако Hyundai пообещала это исправить, однако никаких дат не объявила.

Hyundai Creta с дизельным мотором в Индии оказалась намного популярнее бензинового варианта. Согласно данным портала IndianAutosblog.com, дизельные версии кроссовера собрали 55% продаж.

Мы говорим о новом, втором, поколении кроссовера, который вышел на рынок Индии в марте. Новинка доступна в 5 комплектациях с тремя двигателями на выбор: 1,5-литровым атмосферным мотором мощностью 115 л.с., 1,5-литровым турбодизелем той же мощности и 1,4-литровым бензиновым турбомотором от Kia Seltos. Первый мотор соединен с 6-ступенчатой МКПП и вариатором, второй – с 6-ступенчатой МКПП и АКПП, третий – с 6-ступенчатой МКПП и с 7-ступенчатой РКПП с двойным сцеплением.

По словам директора по продажам и маркетингу индийского филиала Hyundai India, наименее востребованной является модель с 1,4-литровым турбомотором: всего 5% заказов. Около 40% клиентов выбирают проверенный атмосферный мотор.

Новая Hyundai Creta в Индии стоит от 960 000 рублей по текущему курсу за базовую версию с дизельным мотором в паре с МКПП. Топовая версия с этими же мотором и 6-ступенчатой АКПП стоит от 1 700 000 рублей.

Портал TheKoreanCarBlog опубликовал снимки салона нового Hyundai Tucson. У новинки необычный дизайн передней панели: секция мультимедийной системы и блок климат-контроля оформлены не так, как у других моделей Kia и Hyundai.

У всех современных моделей Hyundai приборная панель и экран мультимедийной системы находятся на одном уровне, а климат управляется «шайбой». Но у четвертого поколения кроссовера Tucson все иначе: широкий сенсорный дисплей мультимедийного комплекса расположен под приборной панелью в одной секции с сенсорным блоком управления климатом.

У более дорогих версий Tucson установлена виртуальная 10,25-дюймовая приборная панель, как у Elantra, а базовые варианты получили традиционные аналоговые шкалы в стиле BMW. Между передней панелью и центральным тоннелем расположена широкая ниша для беспроводной зарядки, USB-порт и розетка на 12В, а вместо обычного селектора передач установлен пульт с кнопками, как у текущей Sonata.

Новый Hyundai Tucson оснащен бензиновым 2,5-литровым турбомотором последней разработки из линейки Theta3. Он соединен с 8-ступенчатой АКПП. Этот мотор будет стандартным на североамериканском рынке. Также кроссовер получит заряжаемый гибридный двигатель для европейского рынка.

Кроме необычного салона, у нового Tucson дерзкий яркий дизайн, вдохновленный концептом Vision T.

Дебют нового Hyundai Tucson может состояться в конце года, но автокомпания может перенести премьеру на 2021 год из-за негативных влияний пандемии.

В США сегмент среднеразмерных пикапов очень динамично развивается. В 2013 году в стране было продано 244 300 таких моделей, в 2019 – уже 639 200 единиц. Поэтому неудивительно, что даже Hyundai решила войти в этот сегмент. Ее новый пикап называется Santa Cruz, и, если верить американской прессе, он основан на среднеразмерном пикапе Honda Ridgeline.

Ожидается, что, как и у японского пикапа, у Santa Cruz будет несущий кузов и передний или подключаемый полный приводы. Скорее всего, что, как и Honda Ridgeline, новый пикап от Hyundai создан не для тяжелой работы, а для поддержания стиля.

Hyundai Santa Cruz предложат только с двойной кабиной и с единственным вариантом грузовой платформы, тоже как у Honda Ridgeline. Ожидается, что базовая версия Hyundai Santa Cruz в США будет стоить от $25 000 (1 800 000 рублей). Для сравнения Honda Ridgeline стоит $33 900 (2 500 000 рублей), а бестселлер в классе – пикап Toyota Tacoma – $26 050 (1 900 000 рублей). За 2019 продажи Honda Ridgeline в США составили 33 334 единицы, а Toyota Tacoma – 248 801 единиц.

Но на главный вопрос все еще нет ответа: на какой модели будет основан Santa Cruz? После шпионских снимков кажется, это будет Tucson, но, вероятнее всего, это будет Santa Fe, и этому есть две причины. Первая – Santa Cruz будут строить в Алабаме, где также собирают Santa Fe, вторая – линейка двигателей Santa Fe лучше подходит готовящемуся пикапу, который можно оснастить не только 2,0-литровым турбомотором, но и 3,5-литровым атмосферником. У Hyundai Tucson нет ни первого, ни второго. Кроме того, ожидается, что Santa Cruz получит только 8-ступенчатую АКПП.

Водородный кроссовер Hyundai Nexo поступил в полицейский автопарк Оснабрюка, Германия. Это будет первый автомобиль на альтернативном топливе в распоряжении немецкой полиции. Кроссовер работает исключительно на водороде.

По словам Hyundai, с полным баком Nexo проезжает 666 км по циклу WLTP. Внедрение водородных автомобилей ограничено из-за нехватки соответствующих заправочных станций. В Германии имеется всего 116 станций, где можно заправиться водородом, и одна из них расположена в нескольких километрах от Оснабрюка. Это и повлияло на выбор города для внедрения водородного кроссовера в полицейский автопарк.

Водородный Nexo окрасили в стандартные цвета немецких патрульных машин: синий, серебристый и салатовый. Кроссовер получил необходимое оборудование для связи, сигнально-голосовое устройство и световую сигнализацию. Приобретение водородного кроссовера – лишь одна из мер, принятых полицейским департаментом Оснабрюка для улучшения экологии: ранее департамент также купил электрический квадроцикл, двенадцать электровелосипедов и двадцать электромобилей.

Немецкая полиция регулярно расширяет автопарк электрических и гибридных автомобилей: так, электро-водородный кроссовер Mercedes-Benz GLC F-Cell патрулирует улицы Гамбурга. Тем не менее, большая часть автопарка немецкой полиции все еще состоит из дизельных фургонов и универсалов.

Hyundai выпустила спецверсию кроссовера Tucson в России с приставкой Way. Модель отличается тем, что оснащена системой «Яндекс.Авто», куда также входят навигация и голосовое управление («Алиса»). Новинка стоит от 1 749 000 рублей.

Комплекс от «Яндекса» устанавливается на версию кроссовера с 150-сильным 2,0-литровым бензиновым двигателем, который сочетается как с передним, так и с полным приводом, либо на вариант с 2,4-литровым 184-сильным мотором. Оба двигателя работают в паре с 6-ступенчатой АКПП.

Новая версия Tucson Way выйдет ограниченной серией. Кроме системы «Яндекс.Авто», кроссовер предлагает светодиодные фары, задние и передние парктроники, 17-дюймовые диски, 8,0-дюймовую мультимедийную систему, круиз- и климат-контроль, камеру заднего вида и подогрев руля и передних сидений.

Стандартный Hyundai Tucson стоит от 1 564 000 рублей в версии с 2,0-итровым двигателем в тандеме с МКПП. То есть вариант Way с АКПП и «Яндекс.Авто» на 185 000 рублей дороже.

С января по март Hyundai продала в России 41 500 автомобилей, среди них 5 000 кроссоверов Tucson. В марте кроссовер купили 2 000 россиян.

В числе их 3 кроссовера, а также специальные модификации седана Elantra нового поколения.

В этот понедельник, 6 апреля, руководство Hyundai рассказали о запланированных новинках на нынешний год. Не так давно прошла громкая премьера седана Elantra, который имеет шанс стать самым технологичным авто в своем классе. Следующим будет презентован полноразмерный кроссовер Santa Fe – премьера запланирована на май. Модель будет сконструирована на новой платформе, что по размерам приблизит её к флагману Palisade. Силовая мощь будет представлена как классическим ДВС, так и гибридным силовым агрегатом.

До начала июля японский автопроизводитель планирует презентовать  4 поколение среднегабаритного кроссовера Tucson. Модель будет оборудована 2,5-литровый мотором в двух модификациях – с турбонаддувом и без. Работать двигатель будет в паре с 8-ступенчатым «автоматом».

Также до конца 2020 года в продажу должен поступить кроссовер Hyundai Kona в спорт-версии N-Line. Авто обретет мощный мотор с отдачей 275 лошадей.

Помимо этого, Hyundai анонсировал ещё 2 новые модификации модели Elantra. Поменявший поколение седан точно получит спортивное исполнение N-Line с мощностью 201 лошадей и роботизированной трансмиссией. Также не исключено появление еще одной модификации, сведения о которой пока находятся в тайне.

Hyundai выпустила в продажу в России модификацию Solaris Prosafety, предлагающую повышенный уровень безопасности. Однако тираж ограничится всего 2 000 единиц. Уже сегодня новинку можно забронировать на сайте автопроизводителя.

Hyundai Solaris Prosafety отличается дополненным списком опций пассивной и активной безопасности. Кроме системы экстренной связи «Глонасс», предлагаются шесть подушек безопасности, боковые шторки, ABS, система распределения энергии торможения, система стабилизации автомобиля, задняя камера, задние и передние парктроники, светодиодные фары спереди и сзади и контроль давления в шинах.

Помимо этих функций, Solaris Prosafety получил функцию дистанционного пуска мотора, климат-контроль, подогрев лобового стекла, стеклоомывателей и заднего ряда, 8,0-дюймовую сенсорную мультимедийную систему с интеграцией Apple CarPlay и Android Auto и с доступ к приложению Яндекс.Авто.

Hyundai Solaris Prosafety доступен только с одним двигателем – 1,6-литровым мотором, развивающим 123 л.с. и 151 Нм крутящего момента, соединяющимся с 6-ступенчатой АКПП. Новинка оценена в 1 196 000 рублей, а стандартный Solaris с таким двигателем стоит 911 000 рублей.

Hyundai проводит завершающие испытания пикапа Santa Cruz, который все ждут с нетерпением. Концепт модели появился в 2015 году. Он был основан на шасси Santa Fe, обладал несущим кузовом и предлагал 1,5-кабину. Выпуск серийного образца постоянно переносили в угоду более важным и прибыльным проектам, приоритетом среди которых стали электромобили. Но в 2017 году Hyundai вспомнила про пикап Santa Cruz и отправила его, наконец, в производство. В конце 2018 года он был детализирован и значительно доработан, а теперь шпионы поймали его во время тестирования в Южной Корее.

Как мы уже говорили, по сравнению с первоначальным концептом предсерийный пикап был существенно доработан. Он получил основу от компактного кроссовера Tucson нового поколения. Кузов остался несущим, кабина получила второй ряд и четыре двери. Как позволяет судить камуфляж, новинка получит двухъярусные фары спереди, подобно Santa Fe и Palisade.

Основа от Tucson предполагает поперечное расположение мотора и передний привод с подключением задней оси. Santa Cruz точно выйдет в Северной Америке, которая является его основным рынком и, вероятно, останется единственным его рынком. Там он станет соперником пикапов Ford Ranger и Chevrolet Colorado. Из этого следует, что двигатель у Santa Cruz будет достаточно мощным, на данный момент предварительно заявлен 250-сильный 2,5-литровый 4-цилиндровый мотор.

Hyundai начнет серийный выпуск пикапа Santa Cruz в следующем году в штате Алабама, где сейчас производят кроссовер Santa Fe и седаны Elantra и Sonata. Чтобы подготовить завод к выпуску Santa Cruz, Hyundai инвестирует 410 000 000 долларов. В дальнейшем похожий пикап выйдет под брендом Kia.

Для Hyundai это – дебют в сегменте внедорожных пикапов. Ранее компания выпускала только утилитарные компактные грузовики на основе заднеприводного Pony, но производство их завершилось еще в 1990 году. Kia в 70-е годы производила недорогие 3-колесные пикапы, а затем заменила их на малотоннажные грузовики.

По размерам модель крупнее отечественной версии. Из новшеств стоит отметить расширенный набор новых опций.

Корейский автопроизводитель Hyundai сообщил о запуске продаж обновленного кроссовера Tucson. В эту субботу, 4 апреля, авто доставили в дилерские центры бренда в Китае. В длину модель составляет 4 545 мм, это 70 мм больше, чем у версии для России. Колесная база равна 2 670 мм. Внешнем обличием китайский Tucson сходен с глобальной версией кроссовера Santa Fe. Изменения в экстерьере получились небольшими – модель приобрела новую радиаторную решетку, модернизированные бамперы и рельефную линию капота. 

Сзади авто стоит отметить конструкцию оптики, которая объединяется в моноблок полосой. Интерьер к новому Tucson достался от предшественника – отличие состоит только в использовании более качественных материалов. Также стоит напомнить о наличии цифровой «приборки» и большом дисплее мультимедиа. Также оригинально выглядит решение с хромированным обрамлением дефлекторов. 

В роли силового агрегата выступил 1,6-литровый турбодвигатель мощностью 177 лошадиных сил. Мотор трудится вместе с 7-диапазонной роботизированной КПП. Полный привод доступен как опция. 

Из электроники можно выделить возможность запустить двигатель нажатием на кнопку, электронный «ручник», системы контроля полосы движения и предотвращения фронтальных столкновений, датчики парковки и адаптивный круиз-контроль. Стоимость модифицированного Hyundai Tucson получилась весьма внушительной – за базовую комплектацию придется отдать 155 900 юаней (или 1,7 млн рублей), а топовая версия обойдется уже в 239 900 юаней (или 2,6 млн рублей).