Daihatsu – японский автопроизводитель – продемонстрировал свою линейку в Токийском автошоу этого года. Флагманы линейки – два совершенно новых концепта, которые указывают новое направление движения в сегменте компактных автомобилей.

Довольно маленький красный автомобиль на фото называется DN Compagno. Он возрождает дух модели Daihatsu, спроектированной Vignale, выпущенной в 1960-х годах и оснащенной двигателем с турбонаддувом объемом 1,0 литр (хотя Daihatsu предполагает установку 1,2-литрового гибрида).

Новый концепт имеет форму раскидного 4-дверного купе с яркой металлической отделкой от боковых порогов до крыши и прекрасно сочетает современность с классикой. Внутри пространство, в первую очередь, отводится передним пассажирам, но задние сиденья тоже имеют свои двери (как у Mazda RX-8, но более привычные).

Другой концепт – DN Pro Cargo – еще сильнее похож на Midtown 1957. Это компактный коммерческий фургон. Словно машинка из фильма Pixar, он демонстрирует крошечные колеса и небольшую площадь, но достаточно места для взрослого, чтобы выпрямиться (если рост этого человека не больше 5,3 дюймов, что выше, чем средняя женщина в Японии).

Наряду с новым DN Compagno и DN Pro Cargo Daihatsu также обновила несколько других последних концептов для шоу в Токио, включая DN U-Space, DN Trek и DN Multisix. Посетители также могут ознакомиться с серийными моделями Copen, Hijet, Boon, Move и Tanto.

Daihatsu, выпускающая в Японии крошечные Copen, предоставила возможность заказать сменные кузовные панели для изменения экстерьера.

Компания разработала два уникальных вида панелей для своего компактного 2-местного спорткара, так что теперь клиенты могут заказать новый кузов или выбрать альтернативный передний или задний бампер.

Помимо стандартного вида Copen, предлагается вариант с большим выбором деталей, который сохраняет основные формы обычной модели.

На переднем бампере новые передние фары, которые стали основой нового капота, бампера и передней панели, а также новая черная сотообразная решетка. Кроме того, новый интерфейс включает различные противотуманки и более агрессивный низ.

Задние панели представляют новые фары, светоотражающие метки, другой бампер и рестайлинговые противотуманки.

Весь комплект стоит $3 069, передние/задние панели – по $1 704 за каждую.

Honda уже представила BR-V Prototype, а Юго-Восточная Азия ждет еще больше 7-местных кроссоверов, и многие другие автопроизводители готовят свои новинки.

Daihatsu может быть одним из них, поскольку японцы представили свой концепт FT на Международном автошоу Gaikindo в Индонезии, а значит, готовится выпустить 7-местный кроссовер на рынок.

Дебютировавший с меньшим концептом FX среднеразмерный 70 местный кроссовер FT составляет 4350 мм в длину, 1750 мм в ширину и 1690 мм в высоту и имеет 2 685-милиметровую колесную базу.

Daihatsu ничего не сказал о концепте, кроме того, что у него «крутой спортивный экстерьер и футуристическая приборная панель», а также «очень просторный салон, где комфортно могут разместиться семь пассажиров».

Выполненный в теплом серебристом металлике, концепт FT имеет дерзкую спортивную хромированную решетку, которая подчеркивает светодиодные фары, и едет на 5-спицевых 18-дюймовых легкосплавных дисках в шинах 225/55. Черная пластиковая облицовка подчеркивает его стойкость и другие детали дизайна, такие как скрытые задние дверные ручки и светодиодные задние фонари.

Внутри концепт Daihatsu FT имеет цифровую приборную панель, кнопочное зажигание, кожаные сиденья и полированные металлические акценты на приборной панели, 4-спицевый руль и центральную консоль.

Как и у концепта FX, у FT задний привод, но он оснащен большим 1.5-литровым двигателем с неуказанной мощностью. Еще одно сходство с FX заключается в том, что FT выглядит вполне готовым к серийному производству, так что, возможно, это превью 7-местного кроссовера для рынков Юго-Восточной Азии.