Дилер из Владивостока привез в Россию по системе параллельного импорта новый для отечественного рынка пикап BJ40 от китайской компании BAIC.

BAIC BJ40 представляет собой брутальный рамный внедорожник, стоимость новинки сравнима с кроссовером Haval Dargo в начальной комплектации с передним приводом — 2 900 000 рублей.

В основе BAIC BJ40 лежит платформа, как и у модели BJ80. Последний в свою очередь считается неофициальной копией Mercedes-Benz G-Class.

Предлагаемая дилером модель оснащена 2,0 л мотором на дизеле, мощность установки составляет 163 л.с. В паре работает АКПП, привод полный, в наличии понижающая передача и блокировка межколесных дифференциалов.

Прибывший автомобиль имеет пробег в 12000 км, однако под заказ дилер может доставить другие комплектации. Также доступна доставка до любого города в России.

На китайском рынке за данную модель просят от 159800 юаней или 1 400 000 рублей. Топ-версии доступны от 209900 юаней или 1 800 000 рублей.

Ранее стало известно, что марка BAIC может стать партнером для российского «Автотора», завод уже получил партию из 12 моделей. Производство данных машин пока не планируется, автокомпания выступит, скорее всего, поставщиком.

До конца года на конвейер автозавода в Калининграде встанут автомобили брендов из Китая. Подробности опубликовали «Ведомости».

Согласно данным, в числе кандидатов на новое партнерство с «Автотором» числятся BAIC (Beijing Automotive Industry Holding Co.) и Chery. Ранее на мощностях автозавода выпускали модели компаний Hyundai, Kia и BMW.

Представители «Автотора» подтвердили, что переговоры с китайскими производителями действительно ведутся, однако подробностей пока не предоставлено. Если верить инсайдерам, то наиболее вероятной видится локализация модели от BAIC D50/U5. Данный автомобиль является одноклассником Skoda Octavia. В подкапотном пространстве седана установлен 1,5 л мотор в 150 л.с., также есть версии с электромтором.

Еще в сентябре 2022 года появились данные о том, что «Автотор» сменит партнеров с корейских компаний на китайские. Кроме того, по словам источников завод даже получил 12 машин BAIC для сертификации. Однако тогда про сборку машин речи не было, инсайдеры утверждали, что «Автотор» будет лишь посредником в поставках.

Сегодня на «Автоторе» проходит глубокая модернизация и перенастройка оборудования. К 2023 году компания намерена выйти на большой объем выпуска автомобилей.

Калининградский «Автотор» заинтересовался легковыми машинами марки BAIC. Однако выпуск китайских авто пока не планируется.

Как пишет «Телеграм-канал» «Русский автомобиль», калининградское предприятие уже заказало 12 машин и планирует запустить сертификацию. Партия машин пока не доехала на «Автотор», источник отмечает, что китайский BAIC боится вторичных санкций, поэтому привезут машины через посредников — Казахстан или Южную Корею.

Какие именно модели появятся в России, пока неизвестно. Запускать сборку машин «Автотор» не планирует, а станет исключительно дистрибьютором. При этом официальных заявлений пока ни один из участников сделки не сделал.

По инсайдерским данным, машины будут использоваться в агрегаторе такси «Яндекс», поэтому это могут быть ТС исключительно на двигателях внутреннего сгорания. К тому же в модельной линейке BAIC есть отличный вариант для этих целей — седан Beijing U5 Plus, он принадлежит к тому же классу, что и Skoda Octavia.

Эту же модель привезли на завод «Юнисон» в Республике Беларусь, где планируется именно производство седана. В линейке моторов будут атмосферник, турбомотор и электродвигатель.

Брутальный дизайн и рамную конструкцию получил новый внедорожник Beijing BJ60, главным конкурентом станет Tank 500 от китайской компании Great Wall.

Линейка автомобилей Beijing BJ пополнится третьей моделью под индексом «60». Новинка расположится между BJ40 и BJ80. Автомобили выполнены в стиле американских Jeep. Китайские модели получили оквадраченные арки колес, блоки фонарей вертикального расположения и запаску, вынесенную на пятую дверью В радиаторную решетка интегрировано головное освещение.

Габариты Beijing BJ60 будут совпадать примерно с Tank 500, длина более 5 метров, ширина 1950 мм, а высота 1920 мм. Особое внимание стоит уделить наличию рамной конструкции, подключаемому приводу и блокировки дифференциалов. В подкапотном пространстве будет установлен гибридный двигатель, на основе 1,5 л ДВС и стартер-генератора. Также ожидается появление еще одной гибридной версии с 2,0 л установкой и мощного электромотора, с запасом хода до 1000 км. Первая версия с 1,5 л двигателем способная разогнаться до 100 км/ч за 6 сек.

Салон Beijing BJ60 достаточно технологичен, присутствует цифровая приборная панель, мультимедийный комплекс с экраном в 12 дюймов, а также панорамная крыша.

Сроки начала продаж пока не обозначены, также не раскрываются ценники на Beijing BJ60.

Автоконцерн BAIC раскрыл информацию о новом пятиметровом внедорожнике Beijing BJ60. Компания является государственным машиностроительным холдингом.

Beijing BJ60 в легкой маскировке дебютировал на прошлой неделе. Длина новинки достигает 5020 мм, с учетом запасного колеса на корме. Новые снимки демонстрируют салон модели.

Стоит отметить, что компания специализируется на утилитарных внедорожниках, близким к российским УАЗ. Beijing BJ60 не стал исключением, поэтому электроники в салоне не так много. Климатическая установка регулируется стандартными «крутилками», а межосевые блокировки активизируются механически. Рычаг переключения трансмиссии представлен современной шайбой, эксперты не исключают появление «парящего экрана» мудьтимедийки. Салон трехрядный, присутствует контурная подсветка и аудиосистема Yanfei Lishi.

В техническом Beijing BJ60 будет гибридным, запас хода обещают до 1000 км. Привод у новинки полный, также имеется пониженная передача.

Более подробную информацию предоставят ближе к дебюту, продажи планируется начать во втором полугодии. Главными конкурентами новинки станут модели от бренда Tank и Chery.

Современные агрегаты получил внедорожник, который начали производить еще в 1960-х годах в СССР. Сборку осуществляет китайская компания BAIC.

Еще весной 2020 года внедорожник Beijing BJ212, основанный на ГАЗ-69, получил глобальные обновления. Инженеры переработали рамную конструкцию, кузов, заменили подвеску и установили нарезной мост.

В моторной линейке тогда остался только 1,5 л мотор в 136 л.с. (200 Нм). Теперь компания расширила гамму силовых агрегатов. На рынок вышел внедорожник с 2,4 л установкой, в паре с МКПП. Коробка передач также была доработана, в целом автомобиль стал более динамичным и прибавил в тяговых характеристиках.
Автомобиль получил тентованный верх, салон достаточно аскетичен, подушки безопасности отсутствуют, зато глубина брода составляет 600 мм.

На сегодня данный автомобиль уже не закупается армией КНР, однако стоимость модели достаточно демократична, базовый Beijing BJ212 можно приобрести от 79800 юаней или от 907000 рублей. Максимальная комплектация с цельнометаллическим кузовом предлагается от 104000 юаней или от 1 180 000 рублей.