Renault Duster (Рено Дастер) в Волгограде

Renault Duster – автомобиль, вышедший на рынки в конце 2009 года. Он отличается невысокой стоимостью и может похвастаться отличной проходимостью и великолепной вместительностью. Благодаря таким своим качествам, этот автомобиль привлекает немало покупателей с самыми разными предпочтениями и потребностями.

На 70% «Дастер» собран из деталей других «Рено». В качестве базы для Renault Duster используется платформа Logan – Nissan B0, отделка салона напоминает о «Рено Сандеро», а полный привод целиком взят у «Ниссан». Но несмотря на такую массовую «кражу», Renault Duster выглядит уникально и неповторимо. Увеличенная колесная база и габаритные размеры удивительным образом сочетаются в нем с компактностью и маневренностью. В этом кроссовере есть все для комфорта и безопасности.

Набор возможный силовых установок включает в себя два варианта двигателей: объемом 1,6 и 2,0 л. Оба агрегата довольно экономичны, несмотря на то, что речь идет о полноприводном автомобиле. Работают оба мотора в паре с 5- или 6-ступенчатой «механикой», специально оптимизированной для езды по бездорожью и с загруженным багажным отсеком. В случае с двигателем 2,0 л. возможна установка автоматической КПП. Renault Duster оснащается ABS, EBA и EBV – современными системами обеспечения безопасности. Есть также фронтальные и боковые подушки. Последние – только в расширенной комплектации. Для безопасности также предусмотрены 3-точечные ремни с преднатяжителями.

Стоимость Renault Duster невысокая, и это – одно из важнейших его преимуществ перед аналогами от других производителей. А еще он надежен и неприхотлив. Поэтому «Рено Дастер» столь востребован.

Брошюра о Renault Duster

	Отзывы владельцев Renault Duster		Обсудить Renault Duster на Автофоруме
	Посмотреть видео о Renault Duster		Почитать статьи о Renault Duster
	Подержанные автомобили Renault		Автозапчасти на Renault

Цена нового автомобиля Renault Duster в Волгограде от 639000 до 1019990 руб.

Купить Рено Дастер можно в Автосалонах Renault в Волгограде

Фото Renault Duster

Фото автомобилей

Фото тест-драйв Renault Duster от Волга-Раст

Renault Duster — описание модели

Этот автомобиль является 5-и местным кроссовером с 5-и дверным кузовом, что относится к классу “J”. Рено Дастер был разработан румынским автопроизводителем Dacia, который начиная с 98-го года является филиалом французского концерна Рено. Первый рабочий вариант был представлен публике на выставке в Женеве, что проходила в 2009 году. После появления на публике французы запустили очень сильную рекламную компанию, благодаря которой первым покупателям пришлось ждать еще полтора года до его серийной сборки. Все дело в главном слогане Рено «Скандально дешев!».

Внешний вид концепта был разработан выпускником МГТУ МАМИ и нашим соотечественником Арсением Костроминым. Этот молодой, но талантливый дизайнер, работая в Бухаресте в Renault Design Central Europe, создал экстерьер этого авто.

С первого взгляда на этот автомобиль можно понять, что он лаконичен, серьезен и груб, но в то же время он очень прост и мягок в управлении. Рулевое управление хоть и немного тяжеловато, но чувствительное, ход педалей мягок, поэтому этого, на первый взгляд, монстра легко укротит даже хрупкое создание на больших каблуках. Неровности на дороге будут немного отдавать вибрацией на рулевое колесо. Рено Дастер имеет очень большие колесные арки, при этом борта у него полностью ровные. Салон этого автомобиля практически идентичен внутренней отделке Логана и Сандеро.

Новый кроссовер имеет довольно широкие пороги, благодаря которым можно комфортно забраться в автомобиль. Но есть один минус, в плохую погоду эти пороги собирают много грязи и могут выпачкать водителя или пассажиров во время посадки или высадки из машины. Крышка бензобака имеет замок, который открывается только ключом. Также у Рено Дастер установлены небольшие очистители стекол. До стойки со стороны водителя они не доходят почти на 5 см, при этом, не затрагивая значительную поверхность верхней части стекла. Из-за этого, при езде в плохих погодных условиях, обзор у водителя сильно уменьшен.

Renault Duster — видео тест-драйв

Внутренние панели передних дверок имеют глубокие удобные карманы, а там же снизу находится прибор управления гидрокорректора фар. Ручки на дверной панели имеют серебристый оттенок и выполнены полностью из пластика. Процесс открытия и закрытия самих дверей очень легок – дверные ручки не заедают и полностью отсутствуют лишние шумы. На большинстве мировых рынках электрические стеклоподъемники находятся на центральной приборной панели, но для России их специально переместили на двери. Это местоположение более привычно нашему водителю. Пульты управления задними стеклами расположены на подлокотниках.

Предтоповая и топовая сборка может похвастаться регулируемым рулем, но при этом в любой комплектации присутствует гидроусилитель. Полный ход руля от края до края составляет 3,2 оборота. Бардачок имеет усиленную защелку предотвращающую открытие во время тряски, а также у него внушительные размеры.

Сидения для водителя и переднего пассажира имеют большой диапазон регулировок, благодаря этому подобрать идеальное положение можно практически под любые габариты и рост. Кроме прочего на каркасе под передними креслами расположены выключатели подогрева сидений, но такая функция полностью отсутствует в базовой комплектации. В предтоповой версии эту опцию можно установить дополнительно по стоимости в 7 000 рублей. Если приобрести комплектацию, в которой предусмотрен регулятор сидения по высоте, то рычаг что выполняет эту функцию стоит искать слева от себя под подушкой. Стоит помнить, что кресло поднимется только тогда, когда вы с него привстанете.

В собранных на российском заводе Дастерах, имеется центральная приборная панель с собственным дизайном, что имеет красивую серебристую рамку. Также автомобиль имеет небольшой маршрутный компьютер, что расположен на приборной панели перед водителем. Он способен в реальном времени показывать такие параметры как: расход, среднюю скорость движения, запас хода. Кроме этого там расположены тревожные датчики, что могут оповестить водителя об отказе системы ABS или перегреве муфты. Консоль управления и приборная панель имеют удобные плоские кнопки, что очень легко нажимаются. Также сама панель снабжена мягкой вставкой по всей длине.

Рено Дастер оборудован современной мультимедийной системой с сенсорным управлением и экраном диагональю 7 дюймов. Также здесь имеется USB-порт, аудиовыход с разъемом 3,5 и беспроводной Bluetooth. Эта система устанавливается на абсолютно все комплектации автомобилей (в бюджетной сборке это дополнительная опция). Эта мультимедийная система полностью переведена на русский язык и способна легко распознать теги на русском языке.

Работа печки указывает на то, что французы еще прекрасно помнят о том, что бегство Наполеона из России состоялось в основном из-за наших суровых зим и лютых морозов. Печка начинает работать в 25 градусный мороз уже через 2 минуты после прогрева двигателя в холостую, когда обороты коленчатого вала происходят в пол силы. Но при покупке бюджетной комплектации автомобиля есть некоторые ограничители использования печного обогрева. Дело в том, что здесь автомобиль не может самостоятельно регулировать температуру в салоне и поэтому производители советуют использовать печку только на максимальном температурном регуляторе и при этом направлять поток воздуха следует лишь на лобовое стекло и в район ног. Кроме этого вентилятор должен работать на второй скорости, а кондиционер и рециркуляция воздуха должны быть выключенными. В салоне автомобиля находятся температурные датчики, которые моментально считывают данные и показывают в реальном времени температуру в салоне автомобиля. Эти датчики располагаются в ногах и в районе головы у водителя и всех пассажиров.

На центральной консоли в нижней ее части расположена удобная шайба, которая способна включить блокировку привода задних колес. Но она присутствует только в полноприводных моделях.

Инженеры отлично поработали над шумоизоляцией салона, она здесь действительно превосходного качества. Находясь в салоне во время движения, более-менее отчетливо работающий двигатель вы сможете услышать только, когда его обороты перевалят через отметку 4,5 тысячи. Набрав скорость в 90 км/ч, появится небольшой шум гудения шин, а на более высокой скорости можно будет услышать шум воздушного потока. Если сравнивать этот автомобиль со всеми его сородичами, то именно Дастер имеет самые высокие показатели шумоизоляции.

Сидение для задних пассажиров выполнено в виде почти плоского, но довольно просторного дивана. Здесь легко уместятся 3 взрослых человека. Комфорту для сидящих сзади людей также способствует небольших размеров тоннель на полу.

В предтоповой сборке автомобиля присутствует 5 разнообразных комплектаций силовых агрегатов:

• Заднеприводный с 1,6 литровым 102 сильным двигателем и механической коробкой переключения передач на 5 ступеней;
• Полноприводный с 1,6 литровым 102 сильным двигателем и механикой на 6 ступеней;
• Заднеприводный с 2,0 литровым 135 сильным двигателем и автоматом на 4 скорости;
• Полноприводный с 2,0 литровым 135 сильным двигателем и механикой на 6 ступеней;
• Полноприводный с 1,5 литровым 90 сильным дизельным мотором с механикой на 6 ступеней.