Шкодница служебная, я 3-й владелец, пробег 65000. Впечатления только положительные. Ни зимой, ни летом нет проблем. Заводится как часы. Коробка переключается великолепно, после нее сажусь на свою Lacetti и мучаюсь с переключением.
Езжу на АИ92, пробовал 95 — разницы нет, главное — заправку нормальную, недавно Татнефть забраковал, пальцы стучат, на Роснефти только заправляюсь. У нас почти все на 92 ездят (а это ололо 100 машин), да и дилер не против. После ТО на 60 тыс. зажила новой жизнью, заметно легче пошла. Более 120 стараюсь не ездить, максимум 140 — дальше страшно — прыгает. Да и расход выше 4000 оборотов увеличивается. После Жигулей нормально, а после С-класса уже стремно.
Что касается ремонта — обслуживалась у официального дилера. По стоимости сказать не могу, т.к. оплата по безналу. Лампочки менял только в габаритах и один стоп. Зимой после мойки в мороз (когда -30 было) произошел глюк центрального замка. Теперь багажник открывается, только когда заднюю дверь откроешь. Сказали, поменяют по гарантии, заказали на заводе.
Вообще машина очень надежная, ни для кого не секрет, что служебный автомобиль эксплуатируется в гораздо более жестких условиях, чем личный. В морозы не прогревалась, максимум минуты две, когда ниже 28, загружалась так, что оседала, бездорожье, сугробы, бордюры… Все выносит стоически. Раньше служебная была Пежо Партнер — очень капризная, постоянно в сервис ездил, здесь — от ТО до ТО, разве что щетки поменять или переобуться.
Плюсы: высокая посадка, ездил на Йети, почти не чувствуешь, что в другую машину сел, великолепный клиренс (расстояние от асфальта до юбки переднего бампера — 22см, у кого больше?), бордюры не страшны, если только зверские более 22-25 см. Приемистая, резвая, маневренная. Для своего класса и своей цены — лучше не придумаешь.
Так багажник небольшой, но если сложить сиденья — огромный. Недавно возили другу кресло, которое не вошло в его kia Ceed, а в Фабию влезло легко. Вообще любая мебель перевозится кроме дивана. Я возил письменный стол, он лег, и даже дверь закрылась, не говорю про тумбы, стулья и пр. Переезжать часто приходится, и Фабия не подводит.
Минусы: лобовое стекло подвержено термическим трещинам, аккуратнее щетки от льда оббивайте, мало места для задних пассажиров. Расход по трассе 6-7 л, как у машин классом выше и с более объемными двигателями. Город кстати — 8.4л. Не слишком хорошая обзорность назад при парковке, и передние стойки широкие. В общем, берите, не пожалеете!
Автор: Евгений newmpv.ru
Отзыв написан 2010-04-23
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
