Генератор начинает давать зарядку после того, как проехал 5-7 км, потом вроде нормально, но стоит машине постоять около часа и опять через 5-7 км, в общем в городском режиме постоянно на аккумуляторе. Заменили интегралку - сразу вроде нормально, потом снова также, затем поменяли диодный мост - и опять такая же история... есть мысли по этому поводу?
Показано с 1 по 4 из 4
-
не работает генератор на ниве
-
А ремень просто не пробовали натянуть. И проверить колодку провода возбуждения на генераторе.
-
Полная разборка с дефектовкой. Может быть все что угодно - от ротора до отсутствия массы.
-
Если новые диодный мост и интегралку ставить в грязь и окислы, то толку почти не будет, даже если в этом причина. А вообще зарядка, появляющаяся через какое-то время говорит о плохом контакте щёток с коллектором, или износе его. Разумеется натяжение ремня в норме и нормальную АКБ даже не обсуждается.
