Показано с 1 по 4 из 4

Тема: Проблема с машиной на газу

  1. leonov said:

    Проблема с машиной на газу

    Привет. Авто Санг Янг Кайрон 2.3 бензин 2011 года, проблема следующая: установили газ, редуктор итальянский (120 -160 коней). В холод (при тем около 0) с третьего раза еле заводится, а в теплую погоду как часы - с пол оборота! стартует мотор с бензина, а прогревшись на газ переходит сам. В чем проблема? Ну и если кто знает подскажите чего он столько ест газа – 22л на 100 км., а бензина 14-15 литров
     
  2. Аватар для тото

    тото said:
    Привет, посмотри газовый фильтр может в нем забилась или требует замены сетка фильтр, так же возможен жидкий осадок в колбе от плохого газа (замерзает при отрицательной температуре, пропан сам жутко холодный), как щелкает реле переключения клапана газ-бензин под капотом без запаздываний?
     
  3. rustam said:
    Для такого объёма, веса авто и аппаратуры третьего поколения расход газа вполне приемлемый. Будешь бегать по сервисам пару месяцев получишь результат в 18/20 литров пропана. Но время стоит дороже газа.
     
  4. Аватар для Ducha

    Ducha said:
    Те же показатели на УАЗе 2,9 меньше 17 по трассе никак не получалось. с пуском была такая история. ГБО было попроще вроде, которое переводило на газ при 2000 оборотах, на холодную движок по настройкам подкручивало на 2200, сразу переключало на газ-мотор затыкался, и так несколько пусков пока теплом не кинет в испаритель.
     

Ваши права