Показано с 1 по 4 из 4

Тема: Клинит тормоза

  1. Onix said:

    Клинит тормоза

    Авто 2108 - двигатель под гильзовку, коробка-один корпус, кузов - кошмар! двигатель сделали, коробку перетряхнули, тормозные шлаги и колодки новые, шаровые, сайлентблоки тоже. Вроде садись и езжай. Не тут то было - через км 15-20 начинают клинить тормоза. Остынут еще км 15 можно проехать. Ваше мнение?
     
  2. kiruxa said:
    Тормозные суппорта надо менять, или на время разобрать выяснить причину, почему клинят поршни на суппортах...
     
  3. Аватар для nikit

    nikit said:
    Поменяли колодки - начинают глючить подзакисшие поршня в суппортах. Клинит, скорее всего, постоянно, после первого же торможения. Я подклинивающий суппорт реанимировал таким образом - выдавливал поршень почти до конца (со старыми колодками), утаплавал монтировкой, смазывал тормозухой, опять выдавливал (педалью тормоза). Процедуру повторял несколько десятков раз, пока зазор между поршнем и посадочным гнездом не заполнялся тормозухой (уплотнительные резинки снимал). На несколько месяцев помогало. Потом опять та же процедура. В идеале надо менять суппорта - если пошла ржавчина - клинить будет постоянно
     
  4. Аватар для Akuna

    Akuna said:
    как только тормоза начинают клинить попробуй трубку на главном тормозномоткрутить Если тормоза отпустят значит смотри главный тормозной. вакум шток может быть отрегулирован неправильно. Ну и естественно как выше написано. заржавели цилиндрики
     

Ваши права