Показано с 1 по 6 из 6

Тема: Торм. барабаны Pilenga - как они?

  1. Klepach said:

    Торм. барабаны Pilenga - как они?

    Вот пошел в магаз за барабанами на 10-ку. Там давали Владимирские по 500руб, "вазовские" - по 700 и Pilenga по 800. Продавец расхваливал Pilengy я таки соблазнился. Теперь вот засомневался, может лучше по 500 надо было брать или все-таки эта Pilenga стоит того? И еще что смущает, что Pilenga - чугунные и очень тяжелые. Это нормально? Наши-то вроде алюминиевые. Продавец утверждал, что на всех иномарках идут чугунные, что они не изнашиваются и все такое. А вес? Вроде как лучше, когда масса меньше.
     
  2. Fredi said:
    штука стоящая. Однородность структуры - более равномерный прогрев (барабан сохраняет свою форму). Если не изменяет память - на Пиленге нет вентиляционных сверлений - на наших барабанах эти дыры выполняют кроме основной еще дополнительную грязезаборную функцию. Не, в самом деле барабаны путевые.
     
  3. hello said:
    Претензий к Pilenge нет, все абсолютно устраивает.
     
  4. Гоголь said:
    Pilenga - тормозные цилиндры, менее полугода эксплуатации, завоздушили, педаль проваливается, пыльники рассыпались.
     
  5. andrew said:
    То что "фирмы" делают чугунные барабаны для ВАЗ, говорит о том, что им не доступны технологии изготовления биметаллических барабанов. Трение колодок о чугунное кольцо в аллюминиевом барабане ничуть не отличается от трения о полностью чугунный барабан. Коробления биметаллического барабана бывают не часто - удар с трещинами и коррозия в трещинах (электрохимическая железо - аллюминий).
     
  6. Аватар для dubovka

    dubovka said:
    Владимирские барабаны плохие. Надо брать "ОАО Автоваз" (сейчас идут в коробках и не в солидоле). Может они уже и Китайские, но лучше всё равно нет
     

Ваши права