Показано с 1 по 6 из 6

Тема: Клемма "мама" в корпусе

  1. Fredi said:

    Клемма "мама" в корпусе

    Треснула и рассыпалась ответная часть (клемма мама) (пытался снять фишку, но видимо от времени она потеряла эластичность) на датчике давления масла дв.7A-FE, сделал временную залепуху, достал из этих обломков только металлическую часть, обмотал изолентой, чтобы не коротнуло и наживил на клемму на датчике. Где есть такие клеммы? Может у местных мастеров найдётся?Авто Almera
     
  2. kosumov said:
    В разборку тебе
     
  3. exodus said:
    клемма круглая или плоская?
    P.s. а вообще, глобально, родная клемма лучше всего. если металлическая часть и провод целые, натяни туда термоусадку и будет лучше новой.
     
  4. Saman said:
    при замыкании на массу ничего не будет... потому что при отсутствии давления в маслянной системе датчик масла сам "коротится на массу" и у тебя горить лампочка в салоне... так что не истерии
     
  5. Baksak said:
    когда слетит, ты увидишь, что при ключе на "зажигание" лампочка "масло" не горит. Если закоротит на корпус, будет гореть постоянно.
     
  6. kit said:
    Просто хочется сделать, чтобы она не слетела, а то морозы скоро и не очень хочется её вшампуривать на открытом воздухе.
     

Ваши права