Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Нексия после капиталки

  1. ultra said:

    Нексия после капиталки

    Сделал капиталку на нексии 8 кл, кушала масло. Забрал машину с сервиса, в боксе завелась отлично, никаких претензий. Машина постояла ночь под окном. Завел машину скакнули обороты до 2.7 потом упали на 1.4 и не гаснет значок масла. Проверил уровень – нормальный. Я ее конечно утяну в сервис через пару дней, но мне интересно что это может быть?
     
  2. Аватар для Vick2011

    Vick2011 said:
    1.Датчик давления масла неисправен.
    2.Неисправен маслонасос!
    3.Поддельное моторное масло!
     
  3. Lesha said:
    ещё бывает, когда после кап.ремонта намажут всё что ни попадя герметиком и когда лишнее отваливается забивает сетку маслонасоса!
     
  4. Аватар для veteran

    veteran said:
    Тут может быть два развития событий: Если давление масла действительно отсутствует. Если давление в норме, а лампочка горит.
    Выяснять это нужно "по свежим следам"- у мастеров, делавших капиталку.
    Но я бы открыл капот и обратил внимание - не соскочила ли "мама" проводки с "папы" датчика и не замкнула ли она на массу. А давление масла можно проверить, отвернув слегка масляный фильтр (обмотав предварительно стык его с двигателем тряпкой). Если тряпка промокнет маслом после прокрутки (кратковременной заводки) двигателя, значит давление есть.
     
  5. Аватар для Starley

    Starley said:
    Проще тогда датчик открутить! Должна "бить" струйка масла!
     

Ваши права