Поиск:

Возьмите свой и съездите на авторынок, может там и подберете аналог.

Может у вас как на форде, шаровая к рычагу приклёпана, по идее менять весь рычаг, но можно клёпки срезать и новый шарнир на болты прикрутить.

Блок управления кондеем бы проверить, может глюк какой. В любом случае диагностика.

Без проблем, только резину подобрать придется что бы вся конструкция была диаметром как колесо в сборе на 14 дюймов. Главное вылет и ширина диска! Опять же 1 см - 2 см вылета возможно и больше - роли...

Меняйте ступицу не издевайтесь на собой и машиной. Всего то надо подшипник новый и ступица. Сама ступица не дорогая, в сборе с кулаком дорого.

Проверяйте лягуху, отсоедините ее и проверьте на наличие исправности в проводке и фонарях.

Попробуй поставить свечи "погорячее" то есть с меньшем калильным числом

как показывает практика уходит впускной распредвал на один зуб.

Лучше на диагностику, что бы не гадать.

поставь новые диски тормозные на перед.

Возможно ремень ГРМ перескочил.

Проблем, в результате которых гидрики стучат, довольно много:
-выработка - однозначно замена;
-масло слишком густое, или не хватает масла.
-нехватка масла в гидриках из-за низкого давления, в этом...

Если очень долго не меняли жидкость в коробке, то замена масла, да еще и без фильтра, только во вред. Меняйте фильтр, жидкость, может поможет, хотя если уже потемнело...

Тут уже только автоэлектрик разберётся.

не желательно... нагрузка вся на болты (или гайки) ляжет

На Ниссане Примера была такая штука из-за удлинителя к свечам зажигания.

Попробуй перейти на бензин и посмотри, что будет.

Ховер 5 дизель - расход 10л\100км. По трассе около 7л\100км, если конечно выше 140 км/ч, то 11-12 литров.

Справа от колонки под панелью проверь релюшку.

Съездите к другому диагносту.