Поиск:

Тип: Сообщения; Пользователь: klass

Страница 1 из 5 1 2 3 4

Поиск: На поиск затрачено 0.00 сек.

  1. Ответов
    3
    Показов
    8,832

    Посмотреть сообщение

    Поменяй на новую, делов то.
  2. Ответов
    3
    Показов
    4,023

    Посмотреть сообщение

    Двухкомпонентный клей, по-моему американский.
  3. Ответов
    4
    Показов
    3,947

    Посмотреть сообщение

    Причин много, и все перечисленные уже, и плюс компрессия, т. е все кольца, клапана.
  4. Ответов
    4
    Показов
    9,314

    Посмотреть сообщение

    можно и перевальцевать, или выточить переходники под любой гидравлический, подходящий по диаметру и давлению.
  5. Ответов
    3
    Показов
    6,502

    Посмотреть сообщение

    Первым делом проверяют наличие электропитания на предохранителях и реле инжектора.
  6. Ответов
    4
    Показов
    4,096

    Посмотреть сообщение

    А мне кажется нужно рыть в сторону гидриков, компрессию померить надо.
  7. Ответов
    3
    Показов
    4,491

    Посмотреть сообщение

    Возможно где-то контакт плохой. Разъем проводки на вентиляторе смотри. Находится около левой фары, там часто окисление. И пред. с реле тоже глянь, контакты могут подгореть.
  8. Ответов
    3
    Показов
    8,040

    Посмотреть сообщение

    Попробуйте отдать моторчик вентилятора на перемотку, либо поищите на разборках.
  9. Ответов
    3
    Показов
    3,170

    Посмотреть сообщение

    Либо не правильно выставил по меткам, либо ремень "левый".
  10. Ответов
    4
    Показов
    3,876

    Посмотреть сообщение

    если это после заправки началось, то скорее всего проблема в бензине.
  11. Ответов
    4
    Показов
    3,444

    Посмотреть сообщение

    Протачивали диски? Точите со ступицей.
  12. Ответов
    2
    Показов
    8,603

    Посмотреть сообщение

    Причин масса, на диагностику.
  13. Ответов
    4
    Показов
    10,163

    Посмотреть сообщение

    диагностика, контактное кольцо в руле, все соединения на ремни безопасности и на боковые подушки.
  14. Ответов
    3
    Показов
    8,548

    Посмотреть сообщение

    ЕСП работает от датчика АБС, принцип работы не давать развивать обороты двигателю. ЕСП при пробуксовке колес просто "душит движок".
  15. Ответов
    3
    Показов
    10,508

    Посмотреть сообщение

    Попробуй померить какое напряжение приходит на реле регулятора, между плюсом и массой генератора.
  16. Ответов
    3
    Показов
    3,124

    Посмотреть сообщение

    Чистка карбюратора - это первое, что нужно сделать.
  17. Ответов
    3
    Показов
    3,753

    Посмотреть сообщение

    падение давления от перегрева масла и падения вязкости, выработка КШМ, иные потери давления масла, неисправный масляный насос. Мне помогла замена масляного насоса.
  18. Ответов
    3
    Показов
    3,716

    Посмотреть сообщение

    БК не является официальным прибором, съезди на диагностику.
  19. Ответов
    5
    Показов
    7,288

    Посмотреть сообщение

    Выработка на шлицах, скорее всего.
  20. Ответов
    3
    Показов
    3,011

    Посмотреть сообщение

    посмотри саму лампу. контакт на ней(патроне).возбуждение через нее. лампа должна быть простая не диодная. сам неделю искал пока патрон не зачистил(был плохой контакт)ну и генератор проверь
Показано с 1 по 20 из 100
Страница 1 из 5 1 2 3 4