Поиск:

у меня замыкал датчик заднего хода, заменил и всё прошло. меняется очень просто и быстро.

в АКПП фрикционы стёрты, коробку в ремонт.

Обязательно сварка поддона, только с гарантией и только со снятием.

Похоже что датчик включения вентилятора срабатывает раньше чем нужно.

Проверяй свечи!

Если вы на машине планируете ездить долго, то масло надо менять обязательно на пробеге 50-60 тыс. если вам ее продавать через три года гарантии то конечно смысла менять нету.

Воздушный фильтр тоже замени.

Дело в экологических нормах. Пока не прогреется катализатор - коробка держит повышенные обороты движка (хотя по уму надо бы малые холодному) Вот и дергается. Я поступаю так, еду потихоньку на малых...

К электрикам, которые занимаются сигналками. Или поменять на другую.

Проверяйте массы двигатель-аккумулятор-кузов, масса под приборным щитком, реле зажигания, разъёмы приборного щитка, разъёмы монтажного блока, монтажный блок.

Проверьте затяжку эл. клапана. Диафрагма эконостата целая? Находится под эл. клапаном.

Скорее всего проблема с балкой.

Проверьте все с разъемы датчиков для начала.

Знакомый уже больше 3 лет гоняет, проблем с коробкой не было.

Частая проблема у фолца, лечится заменой поршней и колец на ремонтные (модернизированные типа), попробуйте подробнее на клубном форуме поискать.

Универсальные, которые по 200-400р. на авторынках продают.

Рейка может постукивать.

Сначала высушите авто, потом разбирайтесь.

Много, должно быть не более 0.05А, максимум - 0.06А.

езжайте в сервис на диагностику