Авто куплена в 2011 году у знакомого с пробегом 137 тысяч км. Перед покупкой отзывы о машине других владельцев не читал и даже не смотрел количество предыдущих владельцев, просто расспросил знакомого, как машина, т.к. надо было далеко ехать с семьёй в отпуск. Получив полностью положительный отзыв (кроме расхода бензина, о чём чуть позже), всё же поехал к официалам на диагностику.
Знакомый предупредил, что после диагностики официалы предложат за 60-80.000 р. всё привести в норму. Он практически не ошибся. Однако от предложений сервиса я отказался сразу, взяв только список предложенных работ. Расходники и запчасти заказал в инете, при этом не заметил абсолютно никакой разницы с ценой на запчасти авто других марок (дороговизна запчастей и обслуживания Вольво — миф).
Перед дорогой заменил передние сайлентблоки и стойки стабилизатора, тормозные шланги (для имеющегося пробега — норма), ещё некоторую мелочёвку в альтернативных сервисах, при этом ценник за всё снизился практически на треть абсолютно без потери качества (считаю, что официалы нужны только при слове «гарантия»).
Поездка с семьёй на дальнее расстояние оставила только положительные эмоции:
1. Очень просторный салон и багажник;
2. Прекрасные климатическая установка и датчик дождя;
3. В условиях наших дорог хороший дорожный просвет при легковой управляемости, что позволяет держать нормальную среднюю скорость (моя была 110 км/ч);
4. 210 лошадок двигателя вывозят легко при любом обгоне и на любом подъёме;
5. Все органы управления находятся там, где надо, и работают, как надо (сравнивал потом с другими моделями Вольво — салоны практически идентичны — конструкторы молодцы — если все налажено, то зачем менять);
6. Несмотря на высказывания знакомого о высоком расходе бензина, при нормальной манере езды и скорости на трассе не 170 км/ч спокойно укладываюсь в средние 12-13 л, что для такого размера авто очень неплохо (при езде 90 км/ч расход по компу — 8.6-8.8 л;
7. Салон легко трансформируется, что позволяет положить предмет длинной 3 метра;
8. Безопасность автомобиля просто всегда успокаивает душу;
9. Задний мост в проблемных случаях подключается автоматом мгновенно.
В своём авто недостатков я не нашел, правда после поездки пришлось заменить задний ступичный подшипник, но о надёжности этого узла можно объективно судить, только если авто новое.
Резюме:
1. Отпуск закончился, и авто надо продавать — жаль;
2. Пишут некоторые про проблемы с АКПП — считаю, всё зависит от эксплуатации и обслуживания;
3. После езды на Вольво стал внимательнее изучать авто данной марки — при хорошей укомплектованности и комфорте цены ниже ряда европейцев.
Совет, пожалуй, один (для любого недешевого авто): при покупке не у знакомых всё же пройти диагностику. Всем удачи на дорогах.
Автор: Александр newmpv.ru
Отзыв написан 2011-08-18
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
