Это конец эпохи. Последний построенный в США Chevrolet Cruze сошел с конвейера в Лордстауне, штат Огайо.
Большинство автопроизводителей обычно отмечают это событие, но GM не стала. Тем не менее, автопроизводитель сообщил агентству Reuters, что последний Cruze сошел с конвейера примерно в 3 часа дня по местному времени. Неизвестный представитель сказал, что Cruze был «хорошим продуктом, и сотрудники Лордстауна строили его с огромной гордостью».
Эти самые сотрудники, вероятно, и являются причиной того, что GM бездействует на заводе в Лордстауне, что приведет к ликвидации 1 435 часов и увольнению 183 наемных рабочих. Приблизительно 372 сотрудника уже согласились перейти на другие объекты GM, но более 1 000 человек все равно останутся без работы.
Закрытие не пришлось по нраву ни рабочим, ни чиновникам. UAW предъявляет иск GM за нарушение соглашения о коллективных переговорах. Согласно иску, соглашение запрещает GM закрывать завод до 15 сентября 2019 года.
Иск настаивает на том, чтобы завод Лордстауна работал до этой даты, а GM выплатила заработную плату и пособия работникам, пострадавшим от закрытия. Дело все еще рассматривает суд, но в соответствии с условиями соглашения закрытие возможно по причинам, находящимся вне контроля GM. В нем даже приводятся конкретные примеры: стихийное бедствие или «снижения объема рынка».
GM, вероятно, укажет на последнее, так как продажи Cruze в США упали с 273 060 единиц в 2014 году до 142 617 единиц в прошлом году. Это огромное снижение, и GM должна достичь определенного объема, чтобы получать прибыль от Cruze.
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
