Chery QQ6 (Чери QQ6) в Волгограде

На заднем сиденье размещаются все без неудобств, правда на кочках подпрыгивают сильнее, чем обычно. Салон гремит, но за такую цену оно и не удивительно. В салон QQ влезет все, что захотите, особенно если задние сиденья сложены.

Мой любимый Чери QQ, конечно, не Мерин, не аудюха и близко не БМВ. Но 100% намного он лучше, чем «любимый» АвтоВАЗ. Симпатичный эктерьер, кушает немного. Автомобиль вовсе не маленький! В нее с легкостью вмещается вся семья. Чтобы полностью судить о авто, надо проехать хотя бы 200 тысяч километров. Моя «кукушка» Chery QQ6 – отличное авто. Хотя выпендрежники не считают такие модели даже за машины. А вот какой-нибудь гнилой «японец» у них — самое то для понтов.

Чудеса с QQ начались еще до покупки как таковой. Первая передача сложно включалась. Продавцы сказали, что всему виной коврик. Из-за него сцепление плохо выжимается (трется с педалью). Но это было всего лишь уловкой. Половину ковра отрезал, а сцепление все также с трудом выжимается. Наверное, коробка плохого качества. Заводится при морозах, но все остальные проблемы происходили именно зимой. Сначала перегорела лампа ближнего света, затем правая лампа переднего поворотника. Также не работал гидроусилитель – итого ремонту на 15 т.р. А еще ц.з. запирает машину только раза с 5-го.

Чери КюКю Весьма интересная и примечательная модель городского авто. Она кажется небольшой по размерам. Но если зайти в салон, можно убедиться, что это оптическая иллюзия. Он очень объемный. Багажник вместительный, помещается множество сумок и вещей, проверенно во время многих поездок. Всякие дополнительные опции не то чтобы все необходимы, но являются приятным бонусом. В управлении прозе простого, легко совершать маневры. Вдобавок ко всему, он очень устойчив и безопасен. Меня это приятно удивило при более глубоком ознакомлении с авто. Его база состоит из полурамной конструкции и утолщенных стоек салона.

Неплохая машина. Коробка и двигатель заточены под езду в городе. У мотора хорошие низы, 5-ая передача уже на 45 км.! На 2-й быстрый разгон (с 10 до 80). Реальный расход: зима по городу кушает бензина больше всего: — 9-10,5 л., по трассе очень мало – 6-6,5 л. Летом по городу в основном расходуется около 8 л., по трассе — 5,5 л. Зимой диски тяжелее , чем летом и шиповка Нокиан. Считаю это отличными показателями. Езжу с конца 2009 года. Несмотря на размер, салон просторный. Но при росте свыше 178 см. голова упрется в потолок.

Моя qq 2009 года производства. Я же ее взяла в салоне в 2010. Читала в отзывах, некоторые писали, что высоким будет в ней не комфортно. Ничего такого никогда не замечала. Я 174 см., мой муж – 198 см., но он только пассажир. Обоим всегда комфортно. Хотя снаружи кажется, что она маленькая и неудобная. В большие морозы всегда заводится, еще никогда не подводила, простаивает на улице полчасика и все отлично. Живем мы на севере, так что морозы знакомы не понаслышке. Во время эксплуатации ремонт потребовался всего лишь пару раз. Первый раз после 70 тыс. км. Слетел диск сцепления. Детали взяли от наших русских машин, встали идеально. Второй около 85000 км., истерлись щетки генератора. Опять же подошли с автовазовских моделей, правда пришлось немного обточить. В общем свой «кукушкой» я очень довольна. Рекомендую всем!