Еще в декабре мы узнали, что в российском представительстве Skoda появился голубой Roomster 1,4. Но нам его тогда не дали. Вместо него досталась машина немного мощнее и намного «темнее», то есть черная. Мы поездили и написали вот эту статью со странным заголовком . Говорят, очень неплохо получилось, поэтому рекомендуем прочитать сначала ее, а потом уже «осиливать» этот текст.
Подробнее »
Вы когда-нибудь мечтали о просторном семейном автомобиле? А хотели, чтобы в нем можно было возить не только пассажиров, но и много багажа? И чтобы цена была ниже, чем у хэтчбэка гольф-класса? Выход есть: вам нужно купить пассажирский вариант легкого коммерческого автомобиля, такого как Fiat Doblo. Мы протестировали эту машину в пассажирской версии Panorama и выяснили, на какие компромиссы придется идти покупателям, не готовым платить за «серьезный» минивэн.
Подробнее »
Эта машина отличается от других. Отличается снаружи, отличается внутри. Отличается настолько, что именно за это многие готовы пойти в салон Citroen и купить ее. Купить, даже не пытаясь узнать о ее практичности, надежности или ездовых качествах. А зря — ездит Citroen С4 очень неплохо. Особенно в топовой версии VTS с двухлитровым двигателем мощностью почти 180 лошадиных сил.
Подробнее »
На этой неделе в России был официально представлен новый автомобиль гольф-класса Volvo C30. В отличие от традиционных для шведской марки больших седанов, новый хэтчбэк не подходит на роль семейной машины. Зато в его активе — компактность, динамичность, стильная внешность и не слишком высокая цена.
Подробнее »
«Заряженная» машина, которая в два раза мощнее «стандартной», должна выглядеть соответствующим образом. Ford и Mazda, создавая Focus-ST и «трешку»-MPS это прекрасно понимали. И воспользовались одним и тем же «косметическим» приемом: взяли обычный хэтчбек (в случае с «Фокусом» — трех или пятидверный, на выбор), на него навесили новые бамперы, спойлеры, поставили большие колеса и дополнили картинку новым «выпуском».
Подробнее »
Большинство «массовых» автопроизводителей дизельные машины в Россию пока не завозят — боятся, что они не смогут «переварить» наше российское топливо и, что не менее важно, российский менталитет. Ведь не исключено, что, желая сэкономить, владелец дизельного автомобиля будет покупать солярку «по десять рублей у трактористов», а такое топливо для современных моторов губительно. Расхлебывать последствия такой экономии за счет гарантии, естественно, никто не хочет. Потому и воздерживаются от импорта дизелей.
Подробнее »
В начале апреля в Подмосковье Mazda устроила небольшую презентацию нового пикапа BT-50. Эта машина технически почти не отличается от своей предшественницы Mazda B-series или ближайшего «родственника» Ford Ranger, однако в отличие от них BT-50 — это пикап в стиле Zoom-Zoom. По крайней мере, так утверждают в «Мазде«.
Подробнее »
В начале весны компания Peugeot вывела на российский рынок сразу три новинки: городской Peugeot 107, который теперь является самой доступной моделью французской марки в России, хэтчбек Peugeot 207 с новым 120-сильным мотором, разработанным совместно с BMW, и долгожданный купе-кабриолет Peugeot 207 CC.
Подробнее »
Как вы думаете, презентацию какого немецкого седана проводили не в «красивых местах», как обычно, а на Дмитровском полигоне — со скоростными упражнениями на асфальте и скользком покрытии, «лосиным» тестом и соревнованиями? Да еще и под присмотром немецких инструкторов.
Подробнее »
Мы — автожурналисты — к сожалению, довольно далеки от народа. И многие вещи, без которых мы не видим современного автомобиля, обычным автолюбителям просто не нужны. Очень часто, если продавец в автосалоне не затруднит себя «разъяснительной работой», покупатель не увидит разницы между «хорошей» и «плохой» автомагнитолой, не почувствует нюансов управляемости и не заметит множества полезных функций, над которыми месяцами или даже годами ломали себе голову конструкторы автомобиля…
Подробнее »